The facts.
| Part number | AGPP80OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 64 × 42 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Geschwindigkeit an einer steilen, losen Abfahrt zu kontrollieren, ist eine der Kernfähigkeiten im Enduro, und an einer KTM 250 EXC-F übernimmt die Hinterradbremse einen Großteil dieser Arbeit. Für Trailfahrer mit einem Motorrad der Modelljahre 2006 bis 2023 bietet Accossato den AGPP80-Heckbelag in organischer Mischung an. Der Hersteller gibt an, dass er lange hält und den Scheibenverschleiß begrenzt, und sein weiches, progressives Pedal erleichtert es, an einem steilen Hang ein gleichmäßiges Tempo zu halten, ohne das Hinterrad zu blockieren.
Wichtigste Merkmale
- Heckbeläge AGPP80, organische Mischung (AGPP80OR)
- Für die KTM 250EXC-F, 2006-2023
- Accossato gibt an: lange Standzeit, schonend zur Scheibe
- Weiche Hinterradbremse für Manöver im Schritttempo
- Geeignet für Stadtverkehr und Parken auf engem Raum
- Eine Box enthält das Paar für den einzelnen Bremssattel hinten
- Keine ABE in unserem Besitz; Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato schreibt der organischen Mischung anhaltende Leistung und geringen Scheibenverschleiß zu. Am Heck eines Enduro-Motorrads, das regelmäßig auf Trails gefahren wird, halten diese Eigenschaften die Wartungskosten niedrig. Die Reibfläche ist mit der AGPP80-Platte verbunden. Accossato legt seine Beläge auf begrenzte Wärme und Fading aus.
Steile Abfahrten ohne Blockieren
An einer steilen, losen Abfahrt rutscht ein blockiertes Hinterrad und schiebt das Motorrad seitwärts. Erfahrene Fahrer halten das Hinterrad knapp an der Grifffgrenze drehend und nutzen das Pedal, um ein gleichmäßiges Tempo zu halten. Eine weiche, progressive Mischung erleichtert das, weil die Bremskraft allmählich mit dem Pedaldruck aufbaut, statt plötzlich einzusetzen.
Trailfahren setzt die Hinterradbremse auch Schlamm, Wasser und Steinen aus. Spülen Sie nach jeder Fahrt den Bremssattel und prüfen Sie, ob die Beläge frei gleiten. Achten Sie auf Verbiegungen oder Riefen an der Scheibe, die durch Steinschlag entstehen können, und kontrollieren Sie nach der Wäsche, ob sich der Pedaldrehpunkt frei bewegt. Beim Einbau neuer Beläge den Kolben vor dem Zurückdrücken reinigen und das Pedal pumpen, bis es fest ist.
Passform und Kompatibilität
Accossato katalogisiert diesen AGPP80 für den Bremssattel hinten der KTM 250 EXC-F, Modelljahre 2006 bis 2023. Die Frontbremse nutzt den AGPA29 desselben Herstellers, und Accossato bietet für das Motorrad auch die Scheiben DK017, DK018 und DK259 an. Der AGPP80 gibt es auch als ST und STMX.
Straßenzulassung
Diese organischen Heckbeläge haben keine ABE in unseren Unterlagen und sind für den Offroad-Wettbewerb bestimmt.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei organischen AGPP80-Belägen für das Heck.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP80OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 64 × 42 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- GasGas EC 250 (2021–2023)
- GasGas EC 300 (2021–2023)
- GasGas MC 250 (2021–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FS 450 (2015–2022)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 125SX (2004–2026)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250SX (2003–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 300EXC (2004–2008, 2018–2023)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450 SMR (2004–2025)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
- SWM SM 500 R (2018–2020)
- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 250 (2014–2019)
- Sherco SEF 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 450 (2014–2019)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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