The facts.
| Part number | AGPP80OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 64 × 42 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Besitzer einer Husqvarna TE 300, die zum Vergnügen statt für Punkte fahren, beschreiben das Bike oft als Traktor mit Sinn für Humor: Es tuckert felsige Stufen hoch und zieht im hohen Gang über Wurzeln. Bei diesem gemächlichen Tempo wird die Hinterradbremse zum Präzisionswerkzeug. Accossato liefert für diese Maschine seinen Heckbelag AGPP80 mit organischer Schicht, SKU AGPP80OR, über die Modelljahre 2014 bis 2023, eine Spanne, die auch die einspritzende TE 300 i umfasst. Wochenend-Entdecker und Club-Trail-Fahrer, die ein feinfühliges Pedal und lange Rotorlebensdauer schätzen, sind die vorgesehene Zielgruppe.
Wichtigste Merkmale
- Heck-Satz AGPP80, organische Schicht
- Für die TE 300 und TE 300 i von Husqvarna, 2014 bis 2023
- Langlebig und schonend zum Rotor, so Accossato
- Feinfühliges Pedal beim Kriechen über Felsstufen
- Keine Wärme für volle Wirkung nötig
- Derselbe Träger als ST und STMX erhältlich
- Für den Offroad-Sport gedacht
Fertigung und Materialgüte
Langlebig und rücksichtsvoll zur Scheibe: So beschreibt der italienische Hersteller diese Schicht. Hinter dem Hinterrad einer TE 300, die stundenlang durch technisches Gelände kriecht, schleift ein Belag den Rotor sanft und oft, eine schonende Schicht verlängert also die Lebensdauer beider Teile. Sie ist auf den AGPP80-Träger aufgebracht, ein direkter Ersatz für den Serienbelag, und Accossato ergänzt einen Hinweis auf gute Verzögerung bei wenig Wärme.
Kriechen im hohen Gang
Einen großen Zweitakter eine Felstreppe hochtuckern zu lassen ist ein langsamer Balanceakt. Der rechte Stiefel schwebt über dem Pedal und gibt einen Hauch Schleifwirkung dazu, damit die TE 300 nicht vorprescht, sobald das Hinterrad Grip findet. Eine Schicht, die sanft eingreift und den Druck linear aufbaut, macht dieses Dosieren weit leichter als eine scharfe. Es bedeutet auch weniger Abwürgen, wenn Kupplung und Bremse im Schritttempo zusammenspielen.
Ist die Fahrt beendet, Steine und festgebackene Erde aus dem Bremssattel picken und prüfen, ob beide Beläge gleich stark verschleißen.
Passform und Kompatibilität
In Accossatos Liste bedient der AGPP80 den Heckbremssattel der Vergaser-TE 300, gebaut von 2014 bis 2020, und der TE 300 i von 2018 bis 2023. Die Frontbremse der Husqvarna deckt der AGPA29 ab, und Accossatos Scheiben dafür sind DK017 und DK018. Fahrer, die lange, nasse Winter erwarten, greifen vielleicht zu ST auf demselben Träger. Vor dem Wiedereinbau einen gebrauchten Belag gegen einen neuen halten, um die Kontur an Ihrer TE 300 zu bestätigen.
Straßenzulassung
Accossato hat uns keine ABE oder Prüfmarke für den AGPP80OR geliefert, der Satz ist daher für den Wettbewerb gedacht.
Lieferumfang
Ein Heckpaar mit organischer Schicht.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP80OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 64 × 42 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- GasGas EC 250 (2021–2023)
- GasGas EC 300 (2021–2023)
- GasGas MC 250 (2021–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FS 450 (2015–2022)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 125SX (2004–2026)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (2003–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 300EXC (2004–2008, 2018–2023)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450 SMR (2004–2025)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
- SWM SM 500 R (2018–2020)
- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 250 (2014–2019)
- Sherco SEF 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 450 (2014–2019)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.