The facts.
| Part number | AGPP80OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 64 × 42 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Hinterradbremse einer Husqvarna TC 250 ist ebenso ein Lenk- wie ein Bremswerkzeug: leicht in eine Spurrille gezogen, vor einer Sprungschanze angetippt, zur Tempokontrolle an einer steilen Abfahrt genutzt. Für entspanntes Fahren und Trainingstage bietet Accossato den Heckbelag AGPP80 in der organischen Mischung, SKU AGPP80OR, gelistet für die Modelljahre 2014 bis 2022. Er passt gut zu Wochenendfahrern und älteren Amateuren, die ein weiches, nachsichtiges Pedal und eine langlebige Heckscheibe wollen.
Wichtigste Merkmale
- Organische Heckbeläge für die Husqvarna TC 250
- Modelljahre 2014 bis 2022, SKU AGPP80OR
- Accossato verspricht lange Standzeit und geringen Scheibenverschleiß
- Nachsichtiges Pedal für schwere Stiefel
- Arbeitet sofort ohne Aufwärmphase
- ST und STMX teilen diese Kontur
- Offroad-Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Laut Accossato hält die organische Mischung länger und begrenzt den Scheibenverschleiß. Am Heck einer für regelmäßiges Training genutzten TC 250 halten diese Eigenschaften die Kosten über eine Saison berechenbar. Die Reibschicht ist auf die AGPP80-Platte fixiert und passt direkt in den Heckbremssattel, während Accossato zudem gute Bremskraft und moderaten Wärmeaufbau nennt.
Ein nachsichtiges Heck für entspanntes Fahren
Ein schwerer Stiefel auf einer empfindlichen Hinterradbremse blockiert leicht das Rad, besonders an einer Abfahrt. Die organische Reibfläche gibt der TC 250 ein weiches Anfangsansprechen, das allmählich aufbaut, sodass der Fahrer das Heck zum Setzen des Bikes nutzen kann, ohne abzuwürgen oder zu rutschen. Das macht Wochenendeinheiten weniger anstrengend und hilft beim Üben von Techniken wie dem Bremsen in eine Spurrille oder dem Halten der Linie an einer steilen Böschung.
Mit ausgebautem Rad die Heckscheibe auf Riefen prüfen, das Bremssattelgehäuse reinigen und das Pedal nach dem Wiedereinbau mehrfach durchtreten, damit die Beläge an der Scheibe anliegen.
Passform und Kompatibilität
Am Heck der Husqvarna TC 250 führen wir den AGPP80 für die Jahre 2014 bis 2022; Accossatos eigene Heckliste reicht weiter, in unseren Daten stehen nur die bestätigten Jahrgänge. Vorne gehört der AGPA29 dazu, dazu kommen die Scheiben DK017 und DK018. Legen Sie die abgenutzten Beläge neben diesen Satz, bevor er an der TC 250 verbaut wird.
Straßenzulassung
Wir können für den AGPP80OR keine ABE oder Prüfmarke vorlegen, er wird daher ausschließlich für den Rennsport verkauft.
Lieferumfang
Zwei organische Heckbeläge.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP80OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 64 × 42 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- GasGas EC 250 (2021–2023)
- GasGas EC 300 (2021–2023)
- GasGas MC 250 (2021–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
- Husqvarna FC 450 (2014–2026)
- Husqvarna FE 250 (2014–2023)
- Husqvarna FE 450 (2014–2023)
- Husqvarna FE 501 (2014–2023)
- Husqvarna FS 450 (2015–2022)
- Husqvarna FX 450 (2017–2020)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
- KTM 125SX (2004–2026)
- KTM 150SX (2009–2022)
- KTM 250EXC-F (2006–2023)
- KTM 250SX (2003–2026)
- KTM 250SX-F (2005–2026)
- KTM 300EXC (2004–2008, 2018–2023)
- KTM 350EXC-F (2012–2023)
- KTM 350SX-F (2011–2026)
- KTM 450 SMR (2004–2025)
- KTM 450EXC-F (2004–2023)
- KTM 450XC-F (2006–2023)
- KTM 500EXC-F (2012–2024)
- SWM RS 300 R (2015–2020)
- SWM RS 500 R (2015–2020)
- SWM SM 500 R (2018–2020)
- Sherco SE 125 (2017–2019)
- Sherco SE 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 250 (2014–2019)
- Sherco SEF 300 (2014–2019)
- Sherco SEF 450 (2014–2019)
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Our team is happy to help. Use the contact button below and we’ll personally help you choose the right gear or part.
Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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