Accossato rear brake pads AGPP185OR, organic (or) compound, for Honda NC750X
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPP185OR
CompoundOrganic (OR)
Dimensions86.1 × 39.9 × 9 mm
MaterialOrganic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders
Friction coefficient0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation
Density2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance250 °C working, 400 °C maximum peak
Minimum shear strength20 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Hinterradbremse einer Honda NC750X ist eher ein Werkzeug für Feinarbeit als für rohe Kraft: das Bike vor einer Kurve setzen, es am Hang stillhalten, es im dichten Verkehr im Kriechtempo ausbalancieren. Das gilt besonders für die DCT-Version, wo keine Kupplung zum Schleifenlassen bleibt. Accossatos AGPP185 ist für das Heck der NC750X von 2014 bis 2026 gelistet, und diese Schachtel enthält ihn in der organischen Mischung, eine ruhige und scheibenschonende Wahl für Fahrer, die das Pedal oft, aber sanft nutzen.

Wichtigste Merkmale

  • Hintere Bremsbeläge für die Honda NC750X von 2014 bis 2026
  • Artikel AGPP185OR: organische Reibfläche auf der AGPP185-Platte
  • Accossato verspricht langen Verschleiß und begrenzten Scheibenverschleiß
  • Progressives Ansprechen für langsames Fahren und Anfahren am Hang
  • Deckt die von Accossato genannten DCT- und Schaltversionen ab
  • Sinter (ST) auf derselben Form erhältlich
  • Zwei Beläge in der Schachtel für den hinteren Bremssattel
  • Keine ABE in unseren Unterlagen; für Wettbewerbseinsatz angeboten

Fertigung und Materialgüte

Accossato positioniert seine organische Mischung als die haltbare Option. In den Worten des Unternehmens liefert sie länger anhaltende Leistung und verringert den Scheibenverschleiß. Die umfassenderen Zusagen, die Accossato für alle seine Beläge macht, gelten ebenso: moderate Verschleißraten, zurückhaltende Erwärmung, die Fading vorbeugt, und wirksame Verzögerung. Die AGPP185-Trägerplatte ist für den hinteren Bremssattel der NC750X geformt, beim Einbau muss also nichts angepasst werden.

Anfahren am Hang und enge Wenden bei einem Crossover

Bergauf von einer Kreuzung loszufahren ist einer der Momente, in denen die Hinterradbremse ihren Wert beweist. Die NC750X am Pedal zu halten, während der Motor die Kraft übernimmt, verlangt einen Belag, der sanft löst und nicht reißt. Dasselbe gilt für Wenden mit vollem Lenkeinschlag in einer engen Straße, wo eine leichte Berührung der Hinterradbremse das Bike aufrecht hält. Eine organische Mischung erlaubt, Druck in kleinen Schritten hinzuzufügen und wegzunehmen, was diese Manöver leichter einschätzbar macht.

Hintere Beläge werden leicht vergessen, weil sie hinter der Schwinge sitzen. Prüfen Sie sie, wann immer die Kette nachgestellt wird, reinigen Sie Schmutz vom Bremssattel, und drücken Sie das Pedal nach dem Einbau neuer Beläge wiederholt, bis es fest wird.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den AGPP185 für das Heck der Honda NC750X in zwei Einträgen, 2014 bis 2021 und 2014 bis 2026, beide mit dem DCT-Modell. Der Katalog zeigt außerdem den AGPP88 fürs Heck über 2014 bis 2026, prüfen Sie also, welche Form Ihr Bike trägt. Die NC750X nimmt vorn den AGPA81. Fahrer, die mehr Beständigkeit im Nassen wollen, können die Sinterversion dieses hinteren Belags wählen.

Straßenzulassung

Für diesen Satz liegen uns weder ABE noch deutsches Prüfzertifikat vor, er wird daher für Renn- und Wettbewerbseinsatz geliefert.

Lieferumfang

Zwei AGPP185-Beläge in der organischen Mischung, ein vollständiger Satz für den hinteren Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPP185OR
  • Mischung: Organic (OR)
  • Maße: 86,1 × 39,9 × 9 mm
  • Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
  • Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
  • Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda NC750X (2014–2026)
  • Honda CB 650 R (2019–2021)
  • Honda CB1000 HORNET (2025–2026)
  • Honda CB300F (2015–2017)
  • Honda CB500 HORNET (2024–2026)
  • Honda CB500F (2013–2023)
  • Honda CB500X (2013–2023)
  • Honda CB650F (2014–2018)
  • Honda CB750 HORNET (2023–2026)
  • Honda CBR250RR (2017–2021)
  • Honda CBR300R (2014–2023)
  • Honda CBR500R (2013–2026)
  • Honda CBR650F (2014–2018)
  • Honda CBR650R (2019–2026)
  • Honda CL 500 (2023–2026)
  • Honda CMX 1100 REBEL (2021–2026)
  • Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
  • Honda CMX300 Rebel (2017–2018)
  • Honda CTX700N (2014–2018)
  • Honda NC 750 (2014–2019)
  • Honda NC750S (2014–2021)
  • Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
  • Honda SCL500 (2023–2026)
  • Kawasaki VERSYS 650 (2015–2016)
  • Kawasaki Z800 (2013–2016)
  • Kawasaki Z800E (2013–2016)
  • Kawasaki Z900 (2017–2026)
  • Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
  • Suzuki GSX250R (2017–2023)
  • Suzuki INAZUMA (2015–2019)
  • Suzuki SFV650 GLADIUS (2009–2016)
  • Suzuki SV650 (2016–2024)
  • Suzuki SV650X (2018–2024)
07 · Support

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08 · Paddock

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