The facts.
| Part number | AGPP185OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 86.1 × 39.9 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Honda hat den Namen Hornet in die mittelgroße Zweizylinder-Reihe mit der CB500 Hornet zurückgebracht, ein Naked Bike, das viele Besitzer unter der Woche zur Arbeit und am Wochenende für kurze Ausfahrten nutzen. Accossatos AGPP185 am Hinterrad in der organischen Mischung (OR) ist auf genau diesen gewöhnlichen, häufigen Einsatz ausgelegt. Er ist für die CB500 Hornet von 2024 bis 2026 gelistet, wobei der Hersteller eine lange Lebensdauer und begrenzten Verschleiß der Scheibe hervorhebt.
Wichtigste Merkmale
- Hintere Bremsbeläge für die Honda CB500 Hornet, 2024 bis 2026
- Accossato AGPP185 in Organic (OR), Artikelnummer AGPP185OR
- Für Pendelfahrten, Stadtverkehr und entspannte Wochenendausfahrten
- Accossato hebt lange Lebensdauer und schonenden Umgang mit der Scheibe hervor
- Zwei Beläge pro Schachtel, ein Satz für den hinteren Bremssattel
- Sintered (ST) ist das zweite Material für diese Form
- Keine deutsche ABE bekannt; für Rennstrecke und Wettbewerb gedacht
Fertigung und Materialgüte
Accossato füllt die Trägerplatte AGPP185 mit mehreren Reibmaterialien; der Code OR steht für das organische. Der Hersteller beschreibt es als langlebig und rücksichtsvoll zur Scheibenoberfläche. Hinter einem täglich gefahrenen Paralleltwin-Naked-Bike sammelt die Hinterradbremse viele leichte Betätigungen, sodass ein langsam verschleißender, scheibenschonender Belag die laufenden Kosten über die Zeit senkt. Die Schachtel enthält die beiden Beläge, die ein Bremssattel benötigt.
Eine ruhige Hinterradbremse im Alltag
Die Fahrt zur Arbeit mit der CB500 Hornet dreht sich selten um Bremskraft. Es geht um das Ausrollen zu einer roten Ampel, das Halten des Motorrads an einer leichten Steigung und die Tempokontrolle im stockenden Verkehr. Ein hinterer Belag, der leise und geschmeidig arbeitet, trägt zur Ruhe solcher Fahrten bei, und das organische Material passt zu den niedrigeren Temperaturen, die in der Stadt erreicht werden. Fahrer, die von einem kleineren Motorrad umsteigen, empfinden das Heck der CB500 Hornet als einfaches Werkzeug für die Balance bei niedrigem Tempo. Kontrollieren Sie bei jedem Service sowohl die Belagstärke als auch die Scheibenoberfläche; eine hintere Scheibe mit Kante am Rand braucht Aufmerksamkeit.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPP185 für die hintere Bremse der Honda CB500 Hornet von 2024 bis 2026. Das Hinterrad trägt einen einzelnen Bremssattel, eine Schachtel reicht also. Ein vorderer Belag oder eine Bremsscheibe von Accossato erscheint für die CB500 Hornet derzeit nicht in der Liste. Reinigen Sie nach der Montage die Kolben, drücken Sie das Pedal, bis es fest steht, und fahren Sie die Beläge mit ein paar sanften Bremsungen ein.
Straßenzulassung
Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.
Lieferumfang
Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP185OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 86,1 × 39,9 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CB500 HORNET (2024–2026)
- Honda CB 650 R (2019–2021)
- Honda CB1000 HORNET (2025–2026)
- Honda CB300F (2015–2017)
- Honda CB500F (2013–2023)
- Honda CB500X (2013–2023)
- Honda CB650F (2014–2018)
- Honda CB750 HORNET (2023–2026)
- Honda CBR250RR (2017–2021)
- Honda CBR300R (2014–2023)
- Honda CBR500R (2013–2026)
- Honda CBR650F (2014–2018)
- Honda CBR650R (2019–2026)
- Honda CL 500 (2023–2026)
- Honda CMX 1100 REBEL (2021–2026)
- Honda CMX 500 REBEL (2017–2025)
- Honda CMX300 Rebel (2017–2018)
- Honda CTX700N (2014–2018)
- Honda NC 750 (2014–2019)
- Honda NC750S (2014–2021)
- Honda NC750X (2014–2026)
- Honda NM4 750 Vultus (2015–2018)
- Honda SCL500 (2023–2026)
- Kawasaki VERSYS 650 (2015–2016)
- Kawasaki Z800 (2013–2016)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Kawasaki Z900 (2017–2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Suzuki GSX250R (2017–2023)
- Suzuki INAZUMA (2015–2019)
- Suzuki SFV650 GLADIUS (2009–2016)
- Suzuki SV650 (2016–2024)
- Suzuki SV650X (2018–2024)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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