The facts.
| Part number | AGPA92OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Das Hinterrad ist der Teil einer XDiavel Dark, den Besitzer am häufigsten betrachten. Es ist breit, sitzt unter einem kurzen Heck, und auf einer mattschwarz lackierten Maschine zeigt sich jede Staubspur. Der AGPA92 von Accossato ist der Hinterradbelag für diese Ducati von 2022 bis 2024, und in der organischen Mischung, Artikel AGPA92OR, ist er die sanfteste der Optionen. Der Hersteller stellt die Mischung als langlebig und schonend zur Scheibe dar, was zu einer in kleinen Dosen genutzten Hinterradbremse passt.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati X DIAVEL DARK, 2022 bis 2024
- Artikel AGPA92OR: die Platte AGPA92 mit der organischen Mischung
- Accossato verspricht eine lange Standzeit und zurückhaltenden Verschleiß an der Scheibe
- Passend für den leichten, häufigen Einsatz, den eine Hinterradbremse normalerweise erfährt
- Ein Bremssattel am Heck der Maschine, eine Schachtel erledigt die Aufgabe
- Vorne kommt an derselben Maschine der AGPA177 zum Einsatz, gelistet für 2024
- ST, EV1, EV2 und ZXC decken dieselbe Platte für härteren Einsatz ab
- Keine deutsche ABE hinterlegt; geliefert für den Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Zwei Versprechen kommen mit diesem Material, und sie stützen sich gegenseitig. Ein Belag, der sich langsam abnutzt, bleibt länger im Bremssattel, und einer, der die Scheibe schont, verschiebt die deutlich teurere Hälfte der Arbeit. Diese Kombination passt besser zum Heck einer straßenzugelassenen Ducati als zu einer Rennstrecke, weil die Hinterradbremse eines solchen Motorrads von leichten, wiederholten Betätigungen lebt statt von einzelnen kräftigen. Die Platte selbst ist der übliche Träger AGPA92, den jede Endung des Artikels verwendet, sodass ein Wechsel zwischen Materialien nie die Montage betrifft, sondern nur die Fläche, die auf die Scheibe trifft.
Das Rad, das man am meisten ansieht
Bremsstaub verteilt sich nicht gleichmäßig über ein Motorrad. Er sammelt sich an der Hinterradfelge, mischt sich dort mit allem, was der Endantrieb abwirft, und mit dem Straßenfilm, der hinter dem Rad aufgenommen wird, und auf einer dunklen Maschine färbt er das ganze Heck innerhalb weniger Fahrten grau. Ein langsam verschleißendes Material gibt einfach weniger von sich selbst in diese Mischung. Es hält die Scheibenfläche auch länger glatt, was eine leisere, aber echte Freude ist an einem Rad, das mehr oder weniger zur Schau gestellt wird.
Bei der Reinigung selbst ist Vorsicht angebracht. Was die Felge glänzen lässt, ist genau das Letzte, was die Scheibe braucht, also tragen Sie das Produkt auf das Tuch statt aufs Motorrad, halten Sie Reifenpflege weit von der Bremse fern, und spülen Sie, bevor etwas antrocknet. Fahren Sie nach dem Waschen langsam und betätigen Sie das Pedal einige Male, um die Reibfläche zu trocknen. Hat ein Belag Öl oder ein Silikonspray aufgesogen, erholt er sich nie wieder, und die einzige ehrliche Lösung ist ein neuer Satz.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA92 am Heck der XDiavel Dark für drei Saisons: 2022, 2023 und 2024. Vorne sieht es anders aus, da der AGPA177 dort nur für 2024 erscheint, sodass die beiden Enden der Maschine nicht denselben Jahresumfang teilen und es sich lohnt, beide Einträge vor der Bestellung eines kompletten Satzes zu lesen. Die Scheibenreihe für das Modell enthält die DKS053. Eine Schachtel entspricht einem Bremssattel, und das Hinterrad hat genau einen, sodass ein Wechsel hinten eine einzige Schachtel bedeutet.
Straßenzulassung
Es liegt uns weder eine ABE noch ein deutsches Prüfdokument für den AGPA92OR vor, weshalb der Artikel für den Wettbewerb angeboten wird und nicht für die Straße.
Lieferumfang
Zwei AGPA92-Beläge in der organischen Mischung, als ein Satz verpackt. Das ist, was der Hinterrad-Bremssattel der XDiavel Dark aufnimmt.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- BMW G650GS (2009–2015)
- BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
- BMW K1600 GT (2011–2026)
- BMW K1600 GTL (2011–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250GS (2019–2023)
- BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW R1250RT (2019–2024)
- CFMOTO 700MT (2023–2025)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
- Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
- KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
- Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
- Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
- Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
- Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
- Triumph SCRAMBLER 1200XE (2019–2024)
- Triumph THUNDERBIRD (2009–2018)
- Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
- Voge 900DSX (2024–2026)
- Zero DS (2015–2017)
- Zero DSR (2016–2017)
- Zero FXE (2022)
- Zero FXS (2016–2022)
- Zero S (2015–2017)
- Zero SR (2015–2017)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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