The facts.
| Part number | AGPA92OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die XDiavel überträgt ihre Kraft per Riemen ans Hinterrad, was für eine Ducati ungewöhnlich ist und stille Folgen für alles rund um dieses Rad hat. Es gibt keine Kette zu ölen, also wird nichts seitlich auf die Hinterradscheibe geschleudert, und der Bereich hinter der Schwinge bleibt sauberer als bei den meisten Maschinen. Accossato listet den AGPA92 für den hinteren Bremssattel dieser Ducati über die Saisons 2016 bis 2024, und Artikel AGPA92OR ist die organische Version, das Material, das das Unternehmen mit langer Standzeit und zurückhaltendem Verschleiß an der Scheibe verbindet.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati XDiavel, 2016 bis 2024
- AGPA92OR: die Form AGPA92 im organischen Material
- Accossato verknüpft die Mischung mit langer Standzeit und einer geschonten Scheibe
- Ein Bremssattel hinten, eine einzige Schachtel ist ein vollständiger Wechsel
- Zwei Beläge in der Schachtel, das Paar, das dieser Bremssattel schließt
- Gelistet für das Standardmodell, die S, die Black Star und die Nera
- Dieselbe Form gibt es auch in ST, EV1, EV2 und ZXC
- Keine deutsche ABE hinterlegt; verkauft als Wettbewerbsteil
Fertigung und Materialgüte
Beide Hälften der Werksangabe zielen auf Zeit ab, nicht auf eine einzelne Bremsung. Das Material soll seine Arbeit lange fortsetzen, und es soll die Scheibe, gegen die es läuft, in einem Zustand hinterlassen, der sich zu erhalten lohnt. An einem schweren Cruiser hat dieses Argument Gewicht, denn die Hinterradbremse wird ständig in kleinen Mengen benutzt, und die Scheibe hinter diesem breiten Rad ist kein Teil, auf dessen Erneuerung sich jemand freut. Die Trägerplatte AGPA92 wird von jeder Version des Artikels geteilt, die Entscheidung hier betrifft also allein die Reibfläche, und ein Besitzer einer XDiavel, der später etwas Kräftigeres möchte, kann das ändern, ohne sonst etwas anzufassen.
Ein Hinterrad ohne Kette
Ein Riemen verlangt andere Aufmerksamkeit als eine Kette, und die gute Nachricht ist, dass es sich dabei größtenteils um Sichtkontrolle statt um Pflege handelt. Den Riemen entlang auf Risse zwischen den Zähnen absuchen, auf Steinchen, die eine grobe Straße aufgesammelt hat, und auf ausgefranste Kanten. Die Spannung wird nach Ducatis Methode geprüft und ansonsten in Ruhe gelassen. Es kommt nirgends Schmiermittel ins Spiel, weshalb die Hinterradscheibe einer XDiavel lange sauber aussieht, während dasselbe Bauteil an einer kettengetriebenen Maschine längst einen dunklen Film angesetzt hätte.
Das macht die Hinterradbremse trotzdem nicht wartungsfrei. Straßensalz, feiner Staub und Felgenreiniger erreichen sie ebenso, und ein Bremssattel, der jahrelang unbeachtet bleibt, löst irgendwann nicht mehr so sauber wie er sollte. Beide Beläge bei drehendem Rad ansehen, prüfen, ob der Bremssattel auf seinen Halterungen beweglich bleibt, und Reinigungsmittel für Felgen von der Reibfläche der Scheibe fernhalten. Kommen die Beläge tatsächlich heraus, die Kolben reinigen, bevor sie zurückgedrückt werden, und die Gelegenheit nutzen, den Riemen richtig zu begutachten, solange genug Platz zum Hinsehen ist.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Eintrag für das Heck der XDiavel umfasst 2016 bis 2024 und schließt die S, die Black Star und die Nera neben dem Standardmodell ein. Ein einzelner Bremssattel erledigt dort die Arbeit, was eine Schachtel zu einem vollständigen Wechsel macht. Ein vorderer Belag für dieses Modell erscheint nicht im selben Belagprogramm, wohl aber führt das Scheibenprogramm die DKS053 gegen die Maschine. Da die Form AGPA92 an mehr als einem Motorrad in diesem Katalog sitzt, macht die Artikelnummer eine Bestellung eindeutig.
Straßenzulassung
Wir halten keine ABE für den AGPA92OR und kein deutsches Prüfzeugnis, weshalb die Beläge für Rennsport und geschlossene Strecken geführt werden, nicht für die öffentliche Straße.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA92-Belägen im organischen Material, der vollständige Satz für den einzelnen hinteren Bremssattel der XDiavel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
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- BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
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- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
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