The facts.
| Part number | AGPA92OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine Ducati Diavel Carbon der Baujahre 2014 bis 2018 ist längst kein neues Motorrad mehr, und der Umgang mit ihr hat sich entsprechend gewandelt. Besitzer halten sie in Schuss, fahren sie an ausgewählten Tagen und überlegen zweimal, bevor sie etwas ersetzen, das noch seinen Dienst tut. Accossatos Hinterradbelag für diese Maschine ist der AGPA92, und Artikel AGPA92OR presst ihn in der Mischung Organic, dem ruhigen Mitglied der Familie; der Hersteller verbindet diese Mischung mit langer Lebensdauer und einer Scheibe, die eher langsam als schnell verschleißt.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati Diavel Carbon, 2014 bis 2018
- AGPA92OR: die AGPA92-Form mit Accossatos organischem Material
- Vom Hersteller mit langer Standzeit und geringem Verschleiß an der Scheibe verbunden
- Geeignet für eine ältere Maschine, die bescheidene Strecken zurücklegt
- Zwei Beläge je Schachtel, genau das, was ein Bremssattel hinten aufnimmt
- ST, EV1, EV2 und ZXC sind die übrigen Flächen dieser Form
- Die Scheibe DKS053 ist für dasselbe Motorrad gelistet
- Keine deutsche ABE bei uns verfügbar; verkauft als Wettbewerbsteil
Fertigung und Materialgüte
Fünf Mischungen teilen sich die AGPA92-Form, und Organic ist die zurückhaltendste unter ihnen. Accossatos beide Aussagen dazu passen gut zu einer älteren Ducati. Eine langlebige Reibschicht passt zu einem Motorrad, das bescheidene Strecken zurücklegt, wo ein Satz mehrere Saisons überdauern kann, und eine Mischung, die schonend mit der Scheibe umgeht, zählt bei einer Diavel Carbon mehr als bei einem aktuellen Modell, denn der Stahl an einer Maschine dieses Alters hat bereits etwas von seiner Stärke abgegeben, und jeder Ersatz ist Geld, das für ein Teil ausgegeben wird, das einst kostenlos mit der Maschine kam.
Pflege dessen, was bereits vorhanden ist
Die Hinterradbremse ist dort, wo sich Vernachlässigung an einer gebrauchten Diavel Carbon zuerst zeigt. Bremssättel, die Winter über stehen, sammeln Korrosion um ihre Kolben, Reibflächen glasieren, wenn die Maschine nur ein- und ausgerollt wird, und eine Scheibe, die zu lange mit müdem Material gelaufen ist, trägt einen Grat an ihrem Außenrand. Nichts davon fällt auf, solange es entsteht, und alles davon ist offensichtlich, sobald das Rad draußen ist. Eine für lange Standzeit und schonenden Scheibenverschleiß gezeichnete Mischung passt zu einem Besitzer, dessen Plan es ist, die Maschine zu behalten, statt sie zu verbrauchen.
Eine Saison ausgewählter Tage
Eine Diavel Carbon heute zu fahren bedeutet meist gutes Wetter und vertraute Straßen, und genau für diese Aufgabe wurde die Mischung gezeichnet: mäßiges Tempo, mäßige Temperaturen und ein Pedal, das eher der Ruhe als dem Anhalten dient. Sehen Sie vor der ersten richtigen Ausfahrt des Jahres nach der Stärke beider Beläge und nach Stand und Farbe der Bremsflüssigkeit, dann fahren Sie ein paar gezielte Stopps in einer ruhigen Straße, damit Material, das monatelang stillstand, gegen die Scheibe erwacht. Das Paar wird gemeinsam ersetzt, und alles Ölige bleibt den Reibflächen fern.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet diesen Belag für die Diavel Carbon über die Jahre 2014 bis 2018, während die später folgenden 1260er-Modelle getrennt geführt werden, auch wenn der Familienname weiterlebt. Das Hinterrad besitzt einen Bremssattel, eine einzelne Schachtel reicht also aus. Für dieses Motorrad führt der Katalog außerdem die Scheibe DKS053, nützliches Wissen für einen Besitzer, der den Grat endlich gemessen und entschieden hat, dass der alte Stahl genug geleistet hat.
Straßenzulassung
Wir haben weder eine deutsche ABE noch Prüfdokumente für den AGPA92OR, weshalb er den Kunden als Wettbewerbsteil und nicht als Straßenausrüstung erreicht.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei Belägen AGPA92 in der Mischung Organic, zusammen ein Satz für einen Bremssattel hinten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
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- BMW F750GS (2018–2024)
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- BMW F850GS (2018–2023)
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