The facts.
| Part number | AGPP91OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 78 × 41.3 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Fragen Sie einen Superbike-Fahrer, wann er zuletzt die Hinterradbremse genutzt hat, und die Antwort ist oft ein Achselzucken. An einer S 1000 RR tut das Pedal bei Tempo wenig, und doch ist es das Bedienelement, das die Maschine an einer Steigung hält, sie in der Boxengasse setzt und verhindert, dass sie vom Ständer ins Fahrerlager rollt. Accossatos Material Organic (OR) am Belag AGPP91 ist die für lange Standzeit und schonenden Umgang mit der Scheibe gezeichnete hintere Option, und sie deckt die RR von 2009 bis 2024 ab.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die BMW S 1000 RR, Modelljahre 2009 bis 2024
- Trägerplatte AGPP91 mit dem Material Organic (OR), bestellt als AGPP91OR
- Accossato nennt lange Standzeit und Rücksicht auf die Scheibe
- Geeignet für eine Hinterradbremse, die sparsam genutzt wird
- Ein Bremssattel hinten, eine Schachtel, zwei Beläge
- Die Versionen ST und STMX teilen sich dieselbe Trägerplatte
- Beläge vorne für dieses Modell sind der AGPA55, AGPA252, AGPA291 und AGPA884
- Keine deutsche ABE auf Akte, für Wettbewerb und Streckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Beide Eigenschaften, die Accossato für sein organisches Material beansprucht, betreffen Ausdauer statt Kraft: Die Beläge arbeiten lange, und sie sind dabei sanft zur Scheibe. Am Heck eines Superbikes passt das zur Aufgabe, denn die Hinterradbremse wird sehr sparsam gefordert und soll dann Jahre später noch da sein. Die Trägerplatte AGPP91 deckt einen ungewöhnlich langen Abschnitt dieses Modelllebens ab, das Material ist also die eigentliche Entscheidung. Zwei Beläge liegen in der Schachtel, das, was der einzelne Bremssattel hinten der S 1000 RR aufnimmt.
Die Bremse, über die niemand spricht
Es gibt drei oder vier Momente an einem Tag, in denen ein Superbike-Fahrer die hintere Bremse wirklich braucht. Die Maschine an einer Ampel am Hang halten, ohne an der Front zu ziehen. Die Boxengasse im vorgeschriebenen Tempo hinunterfahren, ohne das Fahrwerk zu stören. Die Maschine im Schritttempo auf einem Parkplatz rangieren. In einer langen Kurve die Linie mit offenem Gas leicht straffen. Keiner dieser Momente ist dramatisch, und alle sind unangenehm ohne ein Pedal, das das tut, was Sie erwarten. Das andere, was diese Bremse braucht, ist Kontrolle, denn ein Bremssattel, der die meiste Zeit nichts tut, ist jener, der still festsitzt. Schauen Sie sich die Beläge einmal pro Saison an, reinigen Sie den Bremssattel und seine Gleitbolzen, und stellen Sie sicher, dass das Pedal vollständig zurückkommt, statt die Beläge an der Scheibe ruhen zu lassen.
Passform und Kompatibilität
Eine Nummer deckt das Heck der BMW S 1000 RR über einen ungewöhnlich langen Lauf ab, 2009 bis 2024. Accossatos Eintrag zu diesem Belag nennt außerdem die HP4 von 2012 bis 2014 sowie zwei weitere Listungen für Maschinen von 2021 bis 2024, die der Katalog nach dem verbauten Bremssattel trennt, es lohnt sich also, die Form mit der eigenen zu vergleichen, bevor Sie bestellen. Es gibt einen hinteren Bremssattel, eine Schachtel erledigt also die Arbeit. Die Front des Motorrads teilt sich nach Baujahr auf vier verschiedene Beläge, die Materialien ST und STMX sind die Alternativen dieser Trägerplatte, und DK006 sowie DK007 sind die für das Modell verzeichneten Scheibenreferenzen.
Straßenzulassung
Weder eine deutsche ABE noch ein Prüfdokument für den AGPP91OR haben unsere Unterlagen erreicht. Wir liefern ihn für Wettbewerb und Streckeneinsatz.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPP91-Belägen in der Mischung Organic (OR), der Satz für den Bremssattel hinten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP91OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 78 × 41,3 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2009–2024)
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- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia DORSODURO 750 (2008–2018)
- Aprilia DORSODURO 900 (2018–2020)
- Aprilia RS 457 (2024–2025)
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- BMW F700GS (2013–2016)
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