The facts.
| Part number | AGPP91OR |
|---|---|
| Compound | Organic (OR) |
| Dimensions | 78 × 41.3 × 9 mm |
| Material | Organic compound: organic resins, aramid fibres, graphite and metal powders |
| Friction coefficient | 0.41 average (0.36 minimum, 0.46 maximum), Ranzi test to European regulation |
| Density | 2.60 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 250 °C working, 400 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 20 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Kreisverkehre, Mini-Kreisel und enge Kreuzungen sind die Orte, an denen sich die Hinterradbremse einer Triumph Street Triple 765 R still und leise bewährt, Tempo wegnimmt, während das Motorrad bereits leicht schräg liegt, ohne die Front einzutauchen. Besitzer, die ihre 765 R überwiegend auf öffentlichen Straßen fahren, brauchen davon selten mehr. Für sie führt Accossato den Belag AGPP91 hinten in der organischen Mischung (OR), katalogisiert für die 765 R von 2017 bis 2023, mit sanftem Ansprechen und langer Scheibenlebensdauer als Priorität.
Wichtigste Merkmale
- AGPP91-Bremsbeläge hinten für die Triumph Street Triple 765 R, Modelljahre 2017 bis 2023
- Organische Reibmischung (OR), Artikelnummer AGPP91OR
- Geeignet für Kreuzungen, Kreisverkehre und alltägliche Straßenfahrt
- Der Hersteller betont Langlebigkeit und einen weniger verschleißenden Belag für die Scheibe
- Eine Schachtel genügt für den einen Bremssattel hinten
- Auf dieser Form auch als ST und STMX erhältlich
- Verkauft für den Wettbewerb, da keine deutsche ABE vorliegt
Fertigung und Materialgüte
Organisch bedeutet bei Accossato eine Mischung, die über eine lange Strecke Leistung hält und die Scheibe schont. Das sind sinnvolle Prioritäten für die hintere Bremse eines sportlichen Straßenmotorrads, das die meiste Zeit kleine Korrekturen statt harter Bremsungen vornimmt. Die Reibschicht wird auf die Form AGPP91 gepresst, die Kontur, die das italienische Unternehmen für diesen Bremssattel vorgibt.
Ein Hauch Hinterradbremse im Kreisverkehr
Viele erfahrene Fahrer nutzen eine Spur Hinterradbremse, um ihre Linie zu straffen oder bei niedrigem Tempo Geschwindigkeit abzubauen, etwa auf halbem Weg durch einen Kreisverkehr. Weil sie das Motorrad von hinten verzögert, taucht die Gabel nicht so ein wie beim Hebel, und das Fahrwerk bleibt ruhig. Die Technik setzt einen Belag voraus, der weich und im Verhältnis zum Pedaldruck anspricht, genau der Charakter einer organischen Mischung. Probieren Sie es zunächst im Schritttempo auf einem leeren Parkplatz.
Der vergessene Belag
Weil er so leicht arbeitet, kann sich der hintere Belag einer 765 R über Monate still abnutzen, ohne dass der Fahrer es bemerkt. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, bei jedem Nachspannen der Kette einen Blick in den Bremssattel zu werfen. Verschleppte Kettenpflege ist meist die Ursache für einen verschmutzten Belag, also Kettenspray sparsam auftragen und Überschuss abwischen. Beim Wechsel den Kolben vor dem Zurückdrücken reinigen und das Pedal drücken, bis es sich fest anfühlt.
Passform und Kompatibilität
Street Triple 765 R Modelle von 2017 bis 2023 tragen laut Accossato hinten den AGPP91. Bestellen Sie eine Schachtel. Die Bremssättel vorne derselben Motorräder nehmen den AGPA177, und auch Accossatos Bremsscheibe DK203 erscheint für die 765 R.
Straßenzulassung
Ohne eine deutsche ABE oder einen Prüfbericht in unseren Unterlagen können wir diesen hinteren Belag nur für Rennstrecke und Wettbewerb anbieten.
Lieferumfang
Ein Satz: zwei AGPP91-Bremsbeläge hinten in Organic (OR).
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP91OR
- Mischung: Organic (OR)
- Maße: 78 × 41,3 × 9 mm
- Material: Organische Mischung: organische Harze, Aramidfasern, Graphit und Metallpulver
- Reibwert: 0,41 im Mittel (0,36 minimal, 0,46 maximal), Ranzi-Prüfung nach europäischer Norm
- Dichte: 2,60 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 100 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 250 °C im Betrieb, 400 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 20 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph Street Triple 765 R (2017–2023)
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia DORSODURO 750 (2008–2018)
- Aprilia DORSODURO 900 (2018–2020)
- Aprilia RS 457 (2024–2025)
- Aprilia SHIVER 750 (2007–2018)
- Aprilia SHIVER 900 (2018–2020)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- Aprilia TUAREG 660 RALLY (2025)
- BMW F700GS (2013–2016)
- BMW F750GS (2018–2024)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW F800R (2009–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- BMW F900R (2020–2026)
- BMW F900XR (2020–2026)
- BMW G310GS (2017–2026)
- BMW G310R (2016–2026)
- BMW G650GS (2009–2015)
- BMW M1000R (2023–2026)
- BMW S1000R (2013–2024)
- BMW S1000RR (2009–2024)
- Benelli TRK 702 (2024)
- Benelli TRK 702 X (2023–2025)
- CFMOTO 700MT (2024–2025)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati MONSTER 797 (2017–2021)
- Ducati SCRAMBLER 1100 (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPECIAL (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 1100 SPORT (2018–2024)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2017–2025)
- Ducati SCRAMBLER CLASSIC (2015–2019)
- Ducati SCRAMBLER ICON (2015–2026)
- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Fantic Motor Caballero 500 (2017, 2022–2023)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
- Husqvarna SUPERMOTO 701 (2015–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 125 (2021–2025)
- Husqvarna SVARTPILEN 401 (2017–2025)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2020)
- Husqvarna SVARTPILEN 801 (2025)
- Husqvarna VITPILEN 125 (2021–2025)
- Husqvarna VITPILEN 401 (2017–2025)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2020)
- Husqvarna VITPILEN 801 (2025)
- Husqvarna VITPILEN 801 CUSTOM (2025)
- Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
- KTM 125 DUKE (2011–2019)
- KTM 200 DUKE (2012–2017)
- KTM 250 DUKE (2014–2015)
- KTM 390 ADVENTURE (2020–2023)
- KTM 390 ADVENTURE SW (2023)
- KTM 390 DUKE (2013–2023)
- KTM 690 DUKE (2008–2019)
- KTM 690 DUKE R (2010–2017)
- KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
- KTM 690 SMC R (2007–2011, 2014–2024)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
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- Royal Enfield HIMALAYAN 411 (2019–2023)
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- Triumph Daytona 765 Moto 2 (2020–2022)
- Triumph SCRAMBLER 400X (2024–2026)
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- Triumph STREET TRIPLE 660 S (2017–2020)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2013–2016)
- Triumph STREET TRIPLE 675 R (2013–2018)
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- Triumph STREET TRIPLE 765 R LOW (2017–2023)
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- Triumph Street Triple 765 RS (2017–2025)
- Triumph TIGER 1200 GT (2022–2025)
- Triumph TIGER 1200 GT EXPLORER (2022–2023)
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- Triumph TIGER 900 GT (2020–2025)
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- Zero DS (2014–2017)
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