⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP004 |
| Thread | M20x2.5 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M20x2.5 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Die Monster 821 Dark lässt die Farbe weg: mattschwarzer Lack und sehr wenig glänzendes Beiwerk, ein Motorrad für Fahrer, die Zurückhaltung bevorzugen. Viele dieser Monster werden täglich gefahren und zu Hause gepflegt, und die kleinen Arbeiten, die Ölkontrolle darunter, bleiben am Besitzer hängen. Nach jeder solchen Arbeit bleibt eine Frage, nämlich ob alles dicht geblieben ist. Für die Dark von 2015 bis 2020 führt Accossato den FP004, einen Öldeckel aus Aluminium mit dem Gewinde M20x2.5, CNC-gefräst und in acht Farben eloxiert.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die Ducati Monster 821 Dark, 2015 bis 2020
- Gewinde M20x2.5 nach Angabe von Accossato
- Aluminium, CNC-gefräst, eloxiert
- Acht Farben: schwarz, titan, silber, gold, rot, orange, blau, grün
- Nach einer Prüfung an anderen Motorrädern mit derselben Deckelgröße verwendbar
- Schwarz oder Titan halten die Dark durchgehend dunkel
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Accossato fräst den FP004 auf CNC-Maschinen und eloxiert ihn anschließend, sodass die Farbe zur Oberfläche des Metalls gehört. An einer mattschwarzen Monster 821 Dark halten Schwarz oder Titan das Bild geschlossen und ruhig, Silber hellt es leicht auf, und Gold, Rot, Orange, Blau oder Grün werden zum einzigen Farbtupfer an einer sonst dunklen Maschine. Das Gewinde ist M20x2.5. Accossato sagt, der Deckel passe zu den Anwendungen seiner Liste und lasse sich an andere Motorräder mit derselben Deckelgröße anpassen, das Gewinde ist also das, was Sie bei Unsicherheit prüfen sollten.
Ein Stück Pappe unter dem Motor
Kleine Undichtigkeiten melden sich während der Fahrt selten. Sie tauchen später als Tropfen auf dem Boden auf, und in einem gemeinsam genutzten Hof oder einer gemieteten Garage wird dieser Tropfen schnell auch zur Sache anderer Leute. Eine alte Werkstattgewohnheit erwischt sie früh: Stellen Sie das Motorrad nach jeder Arbeit am Motor über Nacht auf ein sauberes Stück Pappe, und am nächsten Morgen zeigt jeder Fleck darauf, wo Sie nachsehen müssen. Die Ölarbeit selbst folgt wenigen einfachen Regeln. Öffnen Sie die Einfüllöffnung nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor. Lesen Sie den Stand genau so ab, wie es die Bedienungsanleitung der Monster 821 Dark vorgibt, und geben Sie Öl in kleinen Mengen nach, mit einer erneuten Kontrolle, bevor Sie weiter eingießen. Halten Sie Schmutz von der Öffnung fern, reinigen Sie Gewinde und Dichtfläche und drehen Sie den FP004 mit den Fingern ein, bis er aufsitzt, ohne zusätzliche Kraft. Fahren Sie dann eine Runde. Danach ist der Motor warm gewesen, das Öl ist umgelaufen, und die Pappe unter dem abgestellten Motorrad gibt eine ehrliche Antwort. Bleibt sie sauber und ist der Bereich der Einfüllöffnung trocken, ist die Arbeit fertig; wenn nicht, finden Sie die Ursache, bevor Sie wieder fahren.
Passform und Kompatibilität
Für den FP004 nennt die Liste von Accossato die Monster 821 Dark von 2015 bis 2020. Weil der Deckel über sein Gewinde M20x2.5 bestimmt ist, sagt der Hersteller, dass er sich auch an andere Motorräder mit derselben Deckelgröße anpassen lässt. Wir katalogisieren dasselbe Teil für die normale Monster 821, die Monster 795 und die Hypermotard 950 SP. Sind Sie unsicher, welchen Deckel Ihre Dark heute trägt, vergleichen Sie dessen Gewinde vor der Bestellung.
Straßenzulassung
Für den FP004 haben wir weder eine ABE noch ein anderes Prüfdokument; er wird deshalb für Rennsport und Wettbewerb angeboten.
Lieferumfang
Der Öldeckel FP004, ein Stück, in der von Ihnen gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP004
- Gewinde: M20x2.5
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, titan, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit Deckelgewinde M20x2.5: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020)
- Ducati DESERT X (2022–2024)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL CARBON (2011–2013, 2015–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2015)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2017)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2017)
- Ducati MONSTER 795 (2014–2015)
- Ducati MONSTER 821 (2015–2019)
- Ducati MONSTER 821 STRIPE (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2017)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2020)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2015)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2015)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
- Ducati Panigale 899 (2012–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2019)
- Ducati Panigale V4 (2018–2019)
- Ducati Panigale V4 R (2019)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2015–2018)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2011–2016)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CB1000R (2018)
- Honda CB1100EX (2014–2018)
- Honda CB1100RS (2017–2018)
- Honda CB125F (2015–2018)
- Honda CB500F (2013–2018)
- Honda CB500X (2013–2018)
- Honda CB600F HORNET (2002–2015)
- Honda CB650F (2014–2018)
- Honda CBR 1000 RR (2004–2019)
- Honda CBR 600 RR (2003–2016)
- Honda CBR125R (2007–2016)
- Honda CBR250R (2011–2015)
- Honda CBR300R (2015–2017)
- Honda CBR500R (2013–2018)
- Honda CBR650F (2014–2016)
- Honda CMX 500 REBEL (2014–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CROSSTOURER (2012–2018)
- Honda NC750S (2014–2018)
- Honda NC750X (2014–2018)
- Honda VFR1200F (2010–2016)
- Honda VFR800F (2014–2018)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki NINJA 125 (2019–2020)
- Kawasaki NINJA 250SL (2015–2016)
- Kawasaki NINJA 650 (2017–2019)
- Kawasaki Ninja 400 (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 650 (2006–2020)
- Kawasaki VULCAN S (2015–2020)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z1000 (2010–2020)
- Kawasaki Z1000R EDITION (2017–2020)
- Kawasaki Z1000SX (2010–2018)
- Kawasaki Z125 (2019–2020)
- Kawasaki Z250SL (2015–2017)
- Kawasaki Z400 (2019)
- Kawasaki Z650 (2017–2019)
- Kawasaki Z800 (2013–2016)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Kawasaki Z900 (2017–2019)
- Kawasaki Z900RS (2018–2020)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2020)
- Triumph Daytona 675 R (2014–2015)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2015)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2013–2016)
- Triumph Street Triple 765 RS (2017–2019)
- Yamaha MT-09 (2013–2020)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2020)
- Yamaha NIKEN (2018)
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- Yamaha TRACER 900 (2013–2020)
- Yamaha TRACER 900 GT (2018–2020)
- Yamaha XSR900 (2016–2020)
- Yamaha YZF-R125 (2008–2018)
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