The facts.
| Part number | AGPA29STMX |
|---|---|
| Compound | Off-road sintered (STMX) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon, for off-road use |
| Friction coefficient | 0.65 average (0.58 minimum, 0.72 maximum), JASO regulation |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die 1260 S ist die straßentaugliche Multistrada, doch das scheint niemand ihren Besitzern gesagt zu haben, und die weißen Schotterstraßen Südeuropas sammeln jeden Sommer eine ganze Reihe von ihnen ein. Off-road sintered ist das Material, das Accossato für Fahrer presst, die den Asphalt verlassen, und Artikel AGPA29STMX bringt es an den Hinterradbelag AGPA29 dieses Modells. Den Namen eher als Beschreibung der Arbeitsumgebung lesen denn als Aussage über die Maschine: Schmutz, Staub und loser Stein statt Autobahnkilometer. Die Liste reicht von 2018 bis 2021.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati Multistrada 1260 S, 2018 bis 2021
- Artikel AGPA29STMX: die Form AGPA29 mit Accossatos Geländematerial
- Von Accossato für Fahrer gepresst, die Zeit abseits des Asphalts verbringen
- Ausgelegt auf Staub, Schlamm und lose Flächen statt auf Pendelverkehr
- Ein einzelner hinterer Bremssattel, eine Schachtel vervollständigt den Wechsel
- Zwei Beläge je Schachtel, der Satz für diesen Bremssattel
- Dieselbe Form gibt es auch in OR, ST und EV1
- Keine deutsche ABE verzeichnet; geliefert für Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Was Accossato über dieses Material sagt, ist eher eine Zweckbestimmung als eine Spezifikation: Es ist die Mischung, die die Firma für Fahrer baut, die die Straße verlassen. Alles an seiner Nutzung folgt daraus. Schmutz bleibt nicht draußen vor einer Bremse. Er gelangt zwischen Belag und Scheibe und wird für die Dauer der Fahrt Teil des Mechanismus, und ein dafür gedachtes Material leistet eine andere Aufgabe als eines für sauberen Asphalt. Die AGPA29-Form darunter ist die, die jede Version des Artikels nutzt, ein Fahrer, der zwei Sätze vorhält, kann sie also am Ende einer staubigen Woche tauschen.
Staub, Splitt und die Straße, die aufhört
Eine Schotterstraße verhält sich unter einer Bremse nichts wie Asphalt. Der Untergrund bewegt sich, das Hinterrad blockiert und löst mit wenig Vorwarnung, und die meisten Fahrer enden damit, das Pedal bewusst und gehalten zu nutzen statt in kurzen festen Betätigungen. Staub gelangt überallhin. Er setzt sich zwischen den Kurven auf der Scheibe ab, arbeitet sich in den Bremssattel und ist noch da, wenn der Weg eine Stunde später wieder in Asphalt übergeht. Eine Multistrada 1260 S ist schwerer als alles, was für so etwas gebaut ist, was den Fuß nur wichtiger macht. Reinigung gehört zur Fahrt dazu. Das Heck bei der Rückkehr abspülen, aus einiger Entfernung statt mit dicht gehaltenem Hochdruckstrahl, und das Wasser aus dem Bremssattel abtropfen lassen, bevor die Maschine eingelagert wird. Die Scheibe nach einem staubigen Tag auf Riefen prüfen. Den Kolben beim nächsten Wechsel vor dem Zurückdrücken reinigen, das verbliebene Reibmaterial öfter kontrollieren, als es Straßenkilometer verlangen würden, und das Pedal betätigen, bis es fest ist, bevor es weitergeht.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA29 am Heck der Multistrada 1260 S von 2018 bis 2021, was die Pikes Peak von 2018 und 2019 und die Grand Tour von 2020 einschließt. Ein Bremssattel, eine Schachtel. Die Front derselben Maschine nimmt den AGPA106, nur bis 2020 gelistet. Für dieses Modell ist nichts im Accossato-Scheibenprogramm angegeben. Das wirklich geländetaugliche Mitglied dieser Familie ist die Enduro, die für sich katalogisiert ist.
Straßenzulassung
Weder eine ABE noch ein Prüfzertifikat ist uns zu diesem Artikel zugegangen. Er ist für Wettbewerb und Streckeneinsatz gelistet; an einer Maschine, die auch öffentliche Straßen sieht, lohnt es sich, das vor der Bestellung zu wissen.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA29-Belägen im Off-road-Sintermaterial, der Satz für den einzelnen hinteren Bremssattel der Multistrada 1260 S.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29STMX
- Mischung: Off-road sintered (STMX)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz
- Reibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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