The facts.
| Part number | AGPA29STMX |
|---|---|
| Compound | Off-road sintered (STMX) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon, for off-road use |
| Friction coefficient | 0.65 average (0.58 minimum, 0.72 maximum), JASO regulation |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Nicht jede Royal Enfield Classic 350 bleibt auf Asphalt. In vielen Teilen der Welt wird das Motorrad auf Feldwegen, staubigen Dorfstraßen und unbefestigten Bergpfaden bewegt, und manche europäischen Besitzer suchen für ihre Wochenendausfahrten gezielt Schotterwege. Accossato listet den Frontbelag AGPA29 für die Classic 350 von 2023 bis 2025, und diese Schachtel enthält die Offroad-Sinter-Mischung, Accossatos Compound für Geländefahrer.
Wichtigste Merkmale
- Frontbelag AGPA29 für die Royal Enfield Classic 350 (2023 bis 2025)
- STMX-Mischung, SKU AGPA29STMX
- Accossatos Compound für Geländefahrer
- Für Schotter, Staub und unbefestigte Wege
- Kommt mit Schlamm und Furten zurecht
- OR, ST und EV1 ebenfalls auf dieser Trägerplatte erhältlich
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt STMX schlicht als seinen Compound für Geländefahrer. Er ist für Umgebungen ausgelegt, in denen Splitt, Sand, Schlamm und Wasser die Bremsen erreichen, was an einer Classic 350 meist auf Feldwegen und unbefestigten Strecken der Fall ist, nicht auf einer Rennstrecke. Die Beläge verfolgen Accossatos übliche Ziele von langsamem Verschleiß, kontrollierter Erwärmung gegen Fading und starker Bremswirkung.
Feldwege und Staub
Auf losem Untergrund muss die Frontbremse einer Classic 350 vorsichtig eingesetzt werden. Ein sanfter, gut dosierbarer Griff verlangsamt das Motorrad, ohne das Vorderrad auf Schotter zu blockieren, und der Belag muss auch dann noch arbeiten, wenn sich Staub auf der Scheibe abgesetzt hat.
Waschen Sie den Sattel nach einem staubigen Tag reichlich mit Wasser aus, prüfen Sie, dass die Beläge frei gleiten, und achten Sie auf feine Riefen an der Scheibe. Sand zwischen Belag und Scheibe verschleißt beide Teile schneller, wenn er nicht entfernt wird.
Nach einer Furt oder einem Matschweg
Sind Sie durch Wasser gefahren, trocknen Sie die Bremse, indem Sie sie kurz sanft schleifen lassen. Reinigen Sie danach zu Hause den Sattel gründlich, damit der Schlamm nicht um die Kolben herum verhärtet.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet AGPA29 für die Front der Royal Enfield Classic 350 für 2023 bis 2025. Die Classic 350 hat vorn eine einzelne Scheibe und einen Sattel, eine Schachtel genügt also. Der gelistete Hinterradbelag für das Motorrad ist AGPP91. Reinigen Sie beim Einbau neuer Beläge die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken.
Straßenzulassung
Für AGPA29STMX liegt uns keine ABE oder deutsche Zulassung vor, daher liefern wir ihn für den Wettbewerbseinsatz.
Lieferumfang
Zwei STMX-Frontbeläge für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29STMX
- Mischung: Off-road sintered (STMX)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz
- Reibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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