Accossato front brake pads AGPA51 for Kawasaki KX450 (2019-2023)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA51STMX
CompoundOff-road sintered (STMX)
Dimensions94 × 34.2 × 7.2 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon, for off-road use
Friction coefficient0.65 average (0.58 minimum, 0.72 maximum), JASO regulation
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Verbringt die eigene Kawasaki KX450 der Baujahre 2019 bis 2023 ihre Wochenenden auf Hard-Enduro-artigen Trainingsgeländen, sandigen Küstenstrecken oder Lehmbahnen nach einem Wolkenbruch, bekommt der Frontbelag einiges ab. Accossatos Frontbelag AGPA51 in der Offroad-Sinter-Mischung ist die eigens entwickelte Geländemischung des italienischen Herstellers für diese KX450-Generation, gedacht für Fahrer, die lange Tage unter abrasiven Bedingungen einlegen.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbeläge AGPA51 für die Kawasaki KX450, 2019 bis 2023
  • STMX-Mischung, Artikelnummer AGPA51STMX
  • Accossatos Rezeptur für den Offroad-Einsatz
  • Für körnige, schmutzige Bedingungen gebaut
  • Bewährt sich an langen Trainingstagen
  • Auf dieser Kontur auch als OR, ST, EV1 erhältlich
  • Keine ABE; Wettbewerbseinsatz

Fertigung und Materialgüte

Accossato stellt dies ohne weitere Ausschmückung als seine Mischung für Offroad-Fahrer vor. Für eine KX450 dieser Generation bedeutet das einen Belag, der für eine Scheibe gewählt wird, die selten sauber ist: im Sommer staubbedeckt, im Frühjahr mit Lehm verschmiert und an Küstenstrecken sandgestrahlt. Accossato konstruiert alle seine Beläge so, dass sie die Temperaturen senken und Fading verringern, während sie kräftig verzögern. Das STMX-Material ist auf die reguläre Kontur AGPA51 aufgebracht. Accossato wurzelt im Offroad-Sport; das Unternehmen gewann 1985 einen Enduro-Weltmeistertitel.

Lange Tage im Schmutz

Ein Trainingstag auf einer KX450 kann sechs oder sieben Sessions bedeuten, jede endet mit einem Sattel voller Dreck. Der Frontbelag muss diese wiederholte Belastung aushalten und dem Fahrer trotzdem ein klares Signal über den Hebel geben.

Die Bremse zwischen den Sessions pflegen. Schlammklumpen abklopfen, Wasser vor der nächsten Fahrt ablaufen lassen und die Belagflächen an den Kanten auf Absplitterungen prüfen. Endet eine Session in tiefem Wasser, die Bremse für ein paar Meter sanft schleifen lassen, um die Scheibe zu trocknen. Am Ende des Tages die Beläge herausnehmen, wenn sie voller Sand sind, und die Schlitze gründlich reinigen.

Passform und Kompatibilität

AGPA51 ist bei Accossato für die Front der Kawasaki KX450 von 2019 bis 2023 gelistet. Die Modelle 2024 bis 2026 nutzen AGPA29, der Heckbelag AGPP106 deckt 2019 bis 2026 ab. Die Accossato-Scheibe für dieses Motorrad ist DK060. Eine Packung ist ein Sattelsatz; die Form mit den gebrauchten Belägen vergleichen.

Straßenzulassung

Für AGPA51STMX liegt uns keine ABE oder deutsche Zulassungsunterlage vor. Einsatz im Offroad-Motorsport.

Lieferumfang

Ein Paar STMX-Beläge für den Frontsattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA51STMX
  • Mischung: Off-road sintered (STMX)
  • Maße: 94 × 34,2 × 7,2 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz
  • Reibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki KX450 (2019–2023)
  • Beta RR 125 2T (2018–2019)
  • Beta RR 300 2T (2013–2019)
  • Beta RR 390 4T (2015–2021)
  • Beta RR 430 4T (2015–2021)
  • Beta RR 480 4T (2015–2019)
  • GasGas EC 200 (2000–2017)
  • Honda CRF150F (2003–2021)
  • Honda CRF230F (2003–2021)
  • Honda CRF250F (2019–2024)
  • Honda CRF250R (2004–2026)
  • Honda CRF250X (2004–2019)
  • Honda CRF450R (2002–2026)
  • Honda CRF450RX (2017–2026)
  • Honda CRF450X (2005–2024)
  • Kawasaki KLX 450R (2007–2024)
  • Kawasaki KX250F (2004–2022)
  • Kawasaki KX450F (2006–2022)
  • Kawasaki KX450X (2021–2023)
  • Suzuki DR-Z400S (2000–2023)
  • Suzuki RM-Z 250 (2004–2026)
  • Suzuki RM-Z 450 (2005–2020)
  • Suzuki RMX450Z (2010–2018)
  • Yamaha WR250F (2003–2018)
  • Yamaha WR250R (2008–2020)
  • Yamaha WR450F (2003–2015)
07 · Support

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08 · Paddock

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