⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP004 |
| Thread | M20x2.5 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2015) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M20x2.5 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Die Speed Triple 1050 prägt seit 2005 Triumphs nackten, aufrechten Muscle-Bike-Stil, aufgebaut um einen Dreizylindermotor, der ganz ohne Verkleidung offen zur Schau gestellt wird. Accossatos FP004 Öldeckel, CNC-gefrästes Aluminium eloxiert in acht Farben mit M20x2.5-Gewinde, sitzt genau oben auf diesem offenliegenden Motor.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die Triumph Speed Triple 1050, 2005 bis 2015
- Gewinde M20x2.5, die von Accossato angegebene Größe
- CNC-gefrästes Aluminium mit eloxiertem Finish
- Acht Farben: blau, grün, schwarz, orange, rot, silber, titan, gold
- Passt auch an andere Motorräder mit demselben Einfüllgewinde
- TS003 Bremsflüssigkeitsdeckel vorne und TS013 hinten für dieselbe Speed Triple gelistet
- Ein sichtbares Detail an einem Motorrad ohne Verkleidung, die den Motor verdecken könnte
- Keine deutsche ABE dokumentiert; gebaut für Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
CNC-Maschinen formen den FP004 aus Aluminium, und die Farbe kommt danach durch Eloxieren hinzu, wodurch sie Teil des Metalls selbst wird, statt als Schicht auf der Oberfläche zu liegen. Das Gewinde M20x2.5 ist die einzige Zahl, die Accossato schriftlich festhält; alles Weitere zur Passform ergibt sich aus der Anwendungsliste statt aus einem Maß. Wer den dunklen, zurückhaltenden Look der Speed Triple bevorzugt, greift meist zu Titan, Schwarz oder Silber, während eine lautere Farbe, ob Orange, Rot, Blau, Grün oder Gold, zu einer Optik passt, die den blanken Motor darunter schon immer zum Merkmal gemacht hat.
Ein Motor ohne Versteck
Wo ein vollverkleidetes Motorrad einen unordentlichen Einfülldeckel unter Kunststoff verstecken kann, legt eine nackte Maschine wie die Speed Triple jedes Detail offen für jeden Blick, und der Deckel sitzt genau dort, wohin dieser Blick naturgemäß fällt. Nähern Sie sich ihm erst, wenn der Motor richtig abgekühlt ist, und lesen Sie den Stand zuerst ab, so wie es das Handbuch bei aufrecht stehendem Motorrad vorsieht. Ein Abwischen um die Öffnung, bevor der alte Deckel abgeht, hält Schmutz aus dem Öl, und Gewinde und Dichtfläche an Deckel und Gehäuse lohnen einen Blick, während sie offenliegen. Füllen Sie Öl schrittweise nach, prüfen Sie dabei den Stand, und drehen Sie den FP004 anschließend von Hand ein, bis er sich nicht mehr leicht weiterdrehen lässt, und nicht weiter. Die Einfüllöffnung verdient nach der nächsten Fahrt einen weiteren Blick.
Passform und Kompatibilität
Jede von 2005 bis 2015 von Triumph gebaute Speed Triple 1050 steht bei Accossato für den FP004 auf der Liste, ein Deckel, der auch bei der Ducati-Diavel-Baureihe, dem Diavel Carbon und dem Monster 1200 sowie mehreren Hypermotard-Versionen erscheint, da sie alle dieselbe Einfüllgröße teilen. Accossato kombiniert den FP004 mit einem TS003 Deckel vorne und einem TS013 Deckel hinten für dieselbe Speed Triple.
Straßenzulassung
Accossato hat uns keine Prüf- oder Zulassungsunterlagen für den FP004 geschickt, weshalb er für Rennsport und geschlossene Strecken statt für den deutschen Straßeneinsatz angeboten wird.
Lieferumfang
Ein FP004 Öldeckel, in der beim Checkout gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP004
- Gewinde: M20x2.5
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: Schwarz, Silber, Titan, Rot, Blau, Gold, Grün, Orange
- Passend für: Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2015)
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit M20x2.5-Deckelgewinde: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2015)
- Ducati DESERT X (2022–2024)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL CARBON (2011–2013, 2015–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2015)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2017)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2017)
- Ducati MONSTER 795 (2014–2015)
- Ducati MONSTER 821 (2015–2019)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020)
- Ducati MONSTER 821 STRIPE (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2017)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2020)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2015)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2015)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2019)
- Ducati Panigale V4 (2018–2019)
- Ducati Panigale V4 R (2019)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2015–2018)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2011–2016)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CB1000R (2018)
- Honda CB1100EX (2014–2018)
- Honda CB1100RS (2017–2018)
- Honda CB125F (2015–2018)
- Honda CB500F (2013–2018)
- Honda CB500X (2013–2018)
- Honda CB600F HORNET (2002–2015)
- Honda CB650F (2014–2018)
- Honda CBR 1000 RR (2004–2019)
- Honda CBR 600 RR (2003–2016)
- Honda CBR125R (2007–2016)
- Honda CBR250R (2011–2015)
- Honda CBR300R (2015–2017)
- Honda CBR500R (2013–2018)
- Honda CBR650F (2014–2016)
- Honda CMX 500 REBEL (2014–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CROSSTOURER (2012–2018)
- Honda NC750S (2014–2018)
- Honda NC750X (2014–2018)
- Honda VFR1200F (2010–2016)
- Honda VFR800F (2014–2018)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki NINJA 125 (2019–2020)
- Kawasaki NINJA 250SL (2015–2016)
- Kawasaki NINJA 650 (2017–2019)
- Kawasaki Ninja 400 (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 650 (2006–2020)
- Kawasaki VULCAN S (2015–2020)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z1000 (2010–2020)
- Kawasaki Z1000R EDITION (2017–2020)
- Kawasaki Z1000SX (2010–2018)
- Kawasaki Z125 (2019–2020)
- Kawasaki Z250SL (2015–2017)
- Kawasaki Z400 (2019)
- Kawasaki Z650 (2017–2019)
- Kawasaki Z800 (2013–2016)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Kawasaki Z900 (2017–2019)
- Kawasaki Z900RS (2018–2020)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2020)
- Triumph Daytona 675 R (2014–2015)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2013–2016)
- Triumph Street Triple 765 RS (2017–2019)
- Yamaha MT-09 (2013–2020)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2020)
- Yamaha NIKEN (2018)
- Yamaha NIKEN GT (2019)
- Yamaha TRACER 900 (2013–2020)
- Yamaha TRACER 900 GT (2018–2020)
- Yamaha XSR900 (2016–2020)
- Yamaha YZF-R125 (2008–2018)
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