⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP004 |
| Thread | M20x2.5 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Ducati Panigale 1299 (2015–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M20x2.5 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Als Ducati den Superquadro-Zweizylinder 2015 für die Panigale 1299 vergrößerte, entstand ein Straßenmotorrad, das in der Superbike-WM nicht hätte antreten dürfen: Das Reglement begrenzte Zweizylinder unterhalb seines Hubraums, sodass das Werksteam weiter mit der kleineren Panigale R fuhr. Das ließ der 1299 die Freiheit, zu sein, was sich ihre Besitzer wünschten, ein großer Zweizylinder für schnelle Straßen und offene Trackdays. Für ihren Motor listet Accossato den FP004, einen Öldeckel, CNC-gefräst aus Aluminium mit dem Gewinde M20x2.5 und eloxiert in acht Farben.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die Ducati Panigale 1299, 2015 bis 2018
- Gewinde M20x2.5, nach Angabe von Accossato
- CNC-gefrästes Aluminium mit eloxierter Farbe
- Acht Farben: blau, grün, schwarz, orange, rot, silber, titan, gold
- Anpassbar an andere Motorräder mit derselben Deckelgröße
- Deckel TS003 und TS012 für dasselbe Motorrad gelistet
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Jeder FP004 beginnt als Aluminium, das Accossato auf CNC-Maschinen formt; das anschließende Eloxieren gibt ihm eine von acht Farben, Titan darunter. Accossatos Angabe ist knapp: das Gewinde ist M20x2.5, und der Deckel passe zu den gelisteten Anwendungen sowie zu anderen Motorrädern mit derselben Einfüllgröße. Es lohnt sich, die Farbe mit Blick auf die ganze Panigale 1299 zu wählen, da die Behälterdeckel, die Accossato für dieses Motorrad fertigt, dieselben Farbtöne tragen, mit Ausnahme von Titan.
Offene Boxengasse, kalter Motor
Open-Pit-Lane-Tage passen gut zur Panigale 1299: keine festen Sessions, die Strecke fast ganztägig offen, und Fahrer, die hinausfahren, wenn sie bereit sind. Der Motor wird an solchen Tagen hart gefordert, deshalb gehört die Ölkontrolle an den Morgen vor der ersten Runde, wenn der Zweizylinder über Nacht gestanden hat und kalt ist. Stellen Sie das Motorrad in der Boxengasse oder neben dem Transporter auf die Ständer und lesen Sie den Stand so ab, wie es die Bedienungsanleitung beschreibt. Ist Öl nötig, wischen Sie zuerst den Bereich um die Einfüllöffnung ab; Rennstrecken sind staubig, und was beim Abnehmen des Deckels darauf liegt, kann im Motor landen. Halten Sie Gewinde und Dichtfläche sauber, füllen Sie in kleinen Mengen nach und lesen Sie erneut ab. Der FP004 wird von Hand eingedreht und hört auf, sobald er aufsitzt. Widerstehen Sie während des Tages der Versuchung, die Öffnung zwischen den Läufen zu öffnen, denn der Motor ist heiß und braucht Zeit zum Abkühlen. Ein Blick entlang der Gehäuse auf Ölspuren rund um die Öffnung und anderswo reicht bis zum nächsten Morgen. Dieser kurze Blick gehört auch zur Heimfahrt.
Passform und Kompatibilität
Der FP004 steht auf Accossatos Liste für die Panigale 1299 von 2015 bis 2018. Sein Gewinde M20x2.5 erlaubt es, nach einem Vergleich mit dem Originaldeckel auch andere Motorräder mit derselben Einfüllgröße zu versorgen. In unserem Sortiment ist derselbe Deckel für die Monster 1200, die Hypermotard 950 und die Diavel gelistet. Accossato ergänzt für die Panigale 1299 zwei weitere Deckel, den TS003 für den vorderen Bremsbehälter und den TS012 für den hinteren; sollen alle drei zusammenpassen, wählen Sie jede Farbe außer Titan, die es nur beim Öldeckel gibt.
Straßenzulassung
Für den FP004 liegen uns keine ABE und kein Prüfzeichen vor. Wir verkaufen ihn entsprechend für Rennsport und Wettbewerb.
Lieferumfang
Sie erhalten einen Öldeckel FP004, eloxiert in der Farbe Ihrer Bestellung.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP004
- Gewinde: M20x2.5
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, titan, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit Deckelgewinde M20x2.5: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati DESERT X (2022–2024)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL CARBON (2011–2013, 2015–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2015)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2017)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2017)
- Ducati MONSTER 795 (2014–2015)
- Ducati MONSTER 821 (2015–2019)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020)
- Ducati MONSTER 821 STRIPE (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2017)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2020)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2015)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2015)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2019)
- Ducati Panigale V4 (2018–2019)
- Ducati Panigale V4 R (2019)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2015–2018)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2011–2016)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
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- Honda CB1100RS (2017–2018)
- Honda CB125F (2015–2018)
- Honda CB500F (2013–2018)
- Honda CB500X (2013–2018)
- Honda CB600F HORNET (2002–2015)
- Honda CB650F (2014–2018)
- Honda CBR 1000 RR (2004–2019)
- Honda CBR 600 RR (2003–2016)
- Honda CBR125R (2007–2016)
- Honda CBR250R (2011–2015)
- Honda CBR300R (2015–2017)
- Honda CBR500R (2013–2018)
- Honda CBR650F (2014–2016)
- Honda CMX 500 REBEL (2014–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CROSSTOURER (2012–2018)
- Honda NC750S (2014–2018)
- Honda NC750X (2014–2018)
- Honda VFR1200F (2010–2016)
- Honda VFR800F (2014–2018)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki NINJA 125 (2019–2020)
- Kawasaki NINJA 250SL (2015–2016)
- Kawasaki NINJA 650 (2017–2019)
- Kawasaki Ninja 400 (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 650 (2006–2020)
- Kawasaki VULCAN S (2015–2020)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z1000 (2010–2020)
- Kawasaki Z1000R EDITION (2017–2020)
- Kawasaki Z1000SX (2010–2018)
- Kawasaki Z125 (2019–2020)
- Kawasaki Z250SL (2015–2017)
- Kawasaki Z400 (2019)
- Kawasaki Z650 (2017–2019)
- Kawasaki Z800 (2013–2016)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Kawasaki Z900 (2017–2019)
- Kawasaki Z900RS (2018–2020)
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- Triumph Daytona 675 R (2014–2015)
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- Triumph STREET TRIPLE 675 (2013–2016)
- Triumph Street Triple 765 RS (2017–2019)
- Yamaha MT-09 (2013–2020)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2020)
- Yamaha NIKEN (2018)
- Yamaha NIKEN GT (2019)
- Yamaha TRACER 900 (2013–2020)
- Yamaha TRACER 900 GT (2018–2020)
- Yamaha XSR900 (2016–2020)
- Yamaha YZF-R125 (2008–2018)
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