⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP004 |
| Thread | M20x2.5 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Ducati DESMO450 MX (2025–2026) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M20x2.5 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Ducatis Desmo450 MX bringt die desmodromische Ventilsteuerung der Marke erstmals in ein vollwertiges Motocross-Motorrad, gebaut für die Modelljahre 2025 und 2026. Vor jedem Lauf wird der Ölstand an der Desmo450 MX weiterhin auf die traditionelle Art geprüft, kalter Motor, Motorrad aufrecht, Blick auf die Einfüllöffnung statt auf eine Displayanzeige. Accossatos FP004 ersetzt diesen Deckel aus CNC-gefrästem Aluminium, M20x2.5, eloxiert in acht Farben.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die Ducati Desmo450 MX, 2025 und 2026
- Gewinde M20x2.5, die vom Hersteller angegebene Größe
- Aluminium, CNC-gefräst, mit eloxierter Oberfläche
- Acht Farben: blau, grün, schwarz, orange, rot, silber, titan, gold
- Passt an andere Maschinen, deren Einfüllöffnung dasselbe Gewindemaß nutzt
- Derselbe Deckel auch für mehrere andere Ducati-Modelle gelistet
- Keine deutsche ABE dokumentiert; angeboten für den Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Drei Fakten beschreiben die FP004 vollständig: Sie ist aus Aluminium, auf CNC-Maschinen geformt, und erhält ihre Farbe durch Eloxieren statt durch Lackierung, in acht Ausführungen von ruhigem Titan, Silber und Schwarz bis zu Orange, Rot, Blau, Grün und Gold. Das Gewinde ist M20x2.5, die Zahl, die Accossato veröffentlicht, weil sie darüber entscheidet, ob ein Deckel passt, und der Hersteller weist darauf hin, dass dieselbe Größe auch an anderen Motorrädern über die Desmo450 MX hinaus vorkommt.
Die ersten Services eines neuen Modells
Ein so neues Motorrad wie die Desmo450 MX besitzt noch keine eigene Servicehistorie, und ihre ersten Ölkontrollen und -wechsel sind der Punkt, an dem ein Besitzer zu lernen beginnt, wie sich genau dieser Motor unter der eigenen Fahrweise verhält. Die Einfüllöffnung bei kaltem Motor und ebenem Motorrad zu öffnen, den Stand so zu prüfen, wie es Ducatis Handbuch vorgibt, und Schmutz vom offenen Gewinde fernzuhalten, während der Deckel ab ist, sind kleine Gewohnheiten, die es sich lohnt, von Anfang an richtig zu machen statt sie sich später anzueignen, nachdem sich schlechte Gewohnheiten eingeschliffen haben. Ein Deckel, der sich leicht von Hand drehen lässt und jedes Mal saubersitzt, macht diese frühe Routine an einer neuen Desmo450 MX weniger zur Last.
Passform und Kompatibilität
Für die Desmo450 MX deckt Accossatos eigene Liste 2025 und 2026 ab, und derselbe Deckel taucht auch unter mehreren weiteren Ducati-Codes wieder auf, darunter die Desert X, die Diavel und die Hypermotard 950. Über diese namentlich genannte Liste hinaus weist Accossato auf andere Maschinen hin, die sich das Gewinde M20x2.5 teilen, sodass das eigene Messen der Einfüllöffnung die sicherste Prüfung ist, falls die Desmo450 MX nicht der Ausgangspunkt der Suche war.
Straßenzulassung
Für die FP004 ist weder eine deutsche ABE noch eine Typgenehmigung dokumentiert, deshalb bietet Accossato sie für den Wettbewerbseinsatz an.
Lieferumfang
Ein FP004-Öldeckel in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP004
- Gewinde: M20x2.5
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, titan, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: Ducati DESMO450 MX (2025–2026)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit Gewinde M20x2.5: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati DESMO450 MX (2025–2026)
- Ducati DESERT X (2022–2024)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL CARBON (2011–2013, 2015–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2015)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2017)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2017)
- Ducati MONSTER 795 (2014–2015)
- Ducati MONSTER 821 (2015–2019)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2020)
- Ducati MONSTER 821 STRIPE (2015–2017)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2017)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2020)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2015)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2015)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2019)
- Ducati Panigale V4 (2018–2019)
- Ducati Panigale V4 R (2019)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2019)
- Ducati SCRAMBLER 800 (2015–2018)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2011–2016)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CB1000R (2018)
- Honda CB1100EX (2014–2018)
- Honda CB1100RS (2017–2018)
- Honda CB125F (2015–2018)
- Honda CB500F (2013–2018)
- Honda CB500X (2013–2018)
- Honda CB600F HORNET (2002–2015)
- Honda CB650F (2014–2018)
- Honda CBR 1000 RR (2004–2019)
- Honda CBR 600 RR (2003–2016)
- Honda CBR125R (2007–2016)
- Honda CBR250R (2011–2015)
- Honda CBR300R (2015–2017)
- Honda CBR500R (2013–2018)
- Honda CBR650F (2014–2016)
- Honda CMX 500 REBEL (2014–2018)
- Honda CRF1000L AFRICA TWIN (2016–2019)
- Honda CROSSTOURER (2012–2018)
- Honda NC750S (2014–2018)
- Honda NC750X (2014–2018)
- Honda VFR1200F (2010–2016)
- Honda VFR800F (2014–2018)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki NINJA 125 (2019–2020)
- Kawasaki NINJA 250SL (2015–2016)
- Kawasaki NINJA 650 (2017–2019)
- Kawasaki Ninja 400 (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 650 (2006–2020)
- Kawasaki VULCAN S (2015–2020)
- Kawasaki VULCAN S CAFE (2017–2019)
- Kawasaki Z1000 (2010–2020)
- Kawasaki Z1000R EDITION (2017–2020)
- Kawasaki Z1000SX (2010–2018)
- Kawasaki Z125 (2019–2020)
- Kawasaki Z250SL (2015–2017)
- Kawasaki Z400 (2019)
- Kawasaki Z650 (2017–2019)
- Kawasaki Z800 (2013–2016)
- Kawasaki Z800E (2013–2016)
- Kawasaki Z900 (2017–2019)
- Kawasaki Z900RS (2018–2020)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2020)
- Triumph Daytona 675 R (2014–2015)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2015)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2013–2016)
- Triumph Street Triple 765 RS (2017–2019)
- Yamaha MT-09 (2013–2020)
- Yamaha MT-09 SP (2018–2020)
- Yamaha NIKEN (2018)
- Yamaha NIKEN GT (2019)
- Yamaha TRACER 900 (2013–2020)
- Yamaha TRACER 900 GT (2018–2020)
- Yamaha XSR900 (2016–2020)
- Yamaha YZF-R125 (2008–2018)
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