⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP004 |
| Thread | M20x2.5 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Honda NC750X (2014–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M20x2.5 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Höher und mehr im Adventure-Stil als ihre Schwester NC750S, wurde die NC750X von 2014 bis 2018 um denselben praktischen Motor und dieselbe Idee des Stauraums unter dem Sitz gebaut. Der Einfüllstutzen teilt sich das in weiten Teilen von Hondas Sortiment gebräuchliche Gewinde M20x2.5, und Accossatos FP004 passt daran, CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert in acht Farben.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die Honda NC750X, 2014 bis 2018
- Gewinde M20x2.5, die von Accossato angegebene Größe
- Aluminium, CNC-gefräst, eloxierte Oberfläche
- Acht Farben: Blau, Grün, Schwarz, Orange, Rot, Silber, Titan, Gold
- Dasselbe Gewinde bei Maschinen anderer Hersteller verwendet
- Derzeit kein zweiter Accossato-Deckel für dieses Motorrad gelistet
- Keine ABE dokumentiert; für den Wettbewerbseinsatz angeboten
- Ein pendlerfreundliches Motorrad, das eine Farbaufwertung gut verträgt
Fertigung und Materialgüte
Der FP004 wird aus Aluminium auf CNC-Anlagen gefertigt und danach in einer von acht Ausführungen eloxiert, das hellere Orange, Rot und Gold gegen das zurückhaltendere Titan, Silber und Schwarz gesetzt. Gegen die höhere, mehr im Adventure-Stil gehaltene Verkleidung der NC750X, im Vergleich zur NC750S, passt ein farbenfroher Einfüllstutzen gut und greift die Art Akzentfarbe auf, die solche Motorräder oft anderswo an der Karosserie tragen. Das von Accossato angegebene Gewindemaß M20x2.5 entscheidet über die Passung.
Ein täglicher Pendler mit Wochenendambitionen
Viele Besitzer der NC750X nutzen das Motorrad für den täglichen Weg zur Arbeit und gelegentliche längere Fahrten am Wochenende, ein Muster, das den Motor gleichmäßig und planbar statt hart und sporadisch beansprucht. Das macht eine einfache Wartungsgewohnheit leicht einzuhalten: Öl kalt und bei geradem Motorrad vor Beginn der Arbeitswoche prüfen, den Einfüllbereich vor dem Öffnen reinigen und den FP004 nach dem Ablesen von Hand eindrehen. Ein Motorrad, das bei jedem Wetter durch eine Arbeitswoche fährt, verdient einen regelmäßigen Blick darunter statt nur einen bei der jährlichen Inspektion.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt den FP004 für die Honda NC750X von 2014 bis 2018. Kein zweiter Accossato-Deckel ist derzeit für dieses Motorrad katalogisiert. Weil das Gewinde M20x2.5 und nicht das Modell selbst über die Passung entscheidet, erscheint derselbe Deckel auch auf Accossatos Liste für mehrere Ducati-Maschinen, ein Detail, das für einen Besitzer mit mehr als einem Motorrad wichtiger ist als für einen mit nur einer einzelnen Maschine in der Garage.
Straßenzulassung
Uns liegt keine ABE oder Prüfunterlagen für den FP004 vor, daher wird er hier für den Wettbewerbseinsatz geführt.
Lieferumfang
Ein FP004 Öldeckel ist enthalten, eloxiert in der gewünschten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP004
- Gewinde: M20x2.5
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: Schwarz, Silber, Titan, Rot, Blau, Gold, Grün, Orange
- Passform: Honda NC750X (2014–2018)
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit Gewinde M20x2.5: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda NC750X (2014–2018)
- Ducati DESERT X (2022–2024)
- Ducati DESMO450 MX (2025–2026)
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- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019)
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- Honda CB600F HORNET (2002–2015)
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