Accossato zxc ceramic brake pads, rear, AGPA42ZXC for Ducati HYPERMOTARD 821 (2013-2016) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA42ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions50.9 × 53.9 × 7.3 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Einen Supermoto-Fahrer auf einer Asphaltstrecke zu beobachten heißt, dass der rechte Fuß die ganze Runde über beschäftigt ist. Die Hinterradbremse ist nicht dazu da, die Maschine zu verlangsamen; sie stabilisiert das Fahrwerk beim Einlenken, hält das Heck davon ab, seitlich auszubrechen, wenn der Motor schiebt, und hält alles zusammen, während vorne Last liegt. Accossato bietet die Belagform AGPA42 in der Keramik-Rennmischung ZXC für das Hinterrad der Ducati Hypermotard 821 an, Baujahre 2013 bis 2016, und nennt das Material eine für den Rennsport gemachte Keramikmischung.

Wichtigste Merkmale

  • Bremsbeläge hinten für die Ducati Hypermotard 821, Baujahre 2013 bis 2016
  • AGPA42ZXC: die Keramik-Rennmischung ZXC auf der Belagform AGPA42
  • Von Accossato als Keramikmaterial für den Rennsport beschrieben
  • Für Fahrer, die das Hinterradpedal auf der Strecke als Fahrwerkskontrolle nutzen
  • Eine Schachtel, zwei Beläge, das Paar für den einzelnen hinteren Bremssattel
  • OR und ST sind die straßentauglicheren Mischungen auf derselben Form
  • Vorne deckt der AGPA177 dieselben Modelljahre ab
  • Keine deutsche ABE verzeichnet; Wettbewerbsausrüstung

Fertigung und Materialgüte

Eine Keramikmischung ist die Spezialoption dieser Belagform, und Accossato hält die Beschreibung knapp: eine für den Rennsport gemachte Keramikmischung. Bei einer Hinterradbremse zählt praktisch nicht die Spitzenkraft, sondern ob das Pedal bei der zwanzigsten Betätigung genauso antwortet wie bei der zweiten, denn ein Fahrer, der es fortlaufend nutzt, entwickelt dafür ein Gefühl und denkt danach nicht mehr darüber nach. Auch Wärme gehört zu dieser Frage. Ein durch eine Kurve geschlepptes Pedal steckt mehr Energie in eine kleine Hinterradscheibe, als die meisten annehmen.

Die Kurveneinfahrt mit dem rechten Fuß setzen

Die Technik braucht Übung, zahlt sich aber aus. Vor einer langsamen Kurve schleift der Fahrer leicht am Hinterradpedal, während vorne noch Last liegt, was die Maschine ruhig hält und verhindert, dass das Heck der Hypermotard 821 beim Abfallen der Drehzahl hüpft. In der Kurve selbst strafft ein Hauch Hinterradbremse die Linie, ganz ohne Lenkerimpuls. Beim Herausbeschleunigen hilft sie, das Vorderrad unten zu halten, wenn der Motor zieht. Nichts davon funktioniert, wenn sich das Pedal von Runde zu Runde anders anfühlt, und nichts davon funktioniert, wenn der Fuß erst nach dem Hebel suchen muss, also die Pedalhöhe vor der Session einstellen, nicht währenddessen. Danach den Bremssattel hinten bei langsam rollender Maschine abkühlen lassen, statt mit gezogener Bremse zu parken.

Passform und Kompatibilität

Diese Belagform listet Accossato hinten an der Hypermotard 821 für 2013 bis 2016, sowohl für die Standardversion als auch für die SP, mit ABS und ohne. Ein Bremssattel bedient das Hinterrad, eine Schachtel erneuert es also vollständig. Die Vorderradbeläge derselben Maschine und derselben Baujahre sind die AGPA177, und die Scheiben DK053 und DKS053 in Accossatos Liste für dieses Modell gehören ans Vorderrad.

Straßenzulassung

Weder eine deutsche ABE noch ein Prüfzertifikat liegen hier für den AGPA42ZXC vor. Er wird als Rennteil für geschlossene Strecken angeboten.

Lieferumfang

Ein Paar AGPA42ZXC-Beläge in einer Schachtel, der Satz für den hinteren Bremssattel der 821.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA42ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 50,9 × 53,9 × 7,3 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
  • Aprilia RS 660 (2020–2025)
  • Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2025)
  • Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2011, 2013–2016)
  • Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
  • Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
  • Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2018)
  • Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2019)
  • Benelli 502C (2019, 2023–2024)
  • Benelli BN600 GT (2014–2015)
  • Benelli BN600 R (2012–2017)
  • Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
  • Benelli LEONCINO 800 (2022–2023)
  • Benelli TRK 502 (2016–2020)
  • Bimota BB3 1000 (2014–2018)
  • Bimota Tesi H2 1000 (2021–2024)
  • CFMOTO 125NK (2024)
  • CFMOTO 400SR S (2024)
  • CFMOTO CL-X 700 SPORT (2022)
  • Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2024)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 RVE (2020–2024)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2024)
  • Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
  • Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
  • Ducati MONSTER 1200 (2014–2021)
  • Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
  • Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
  • Ducati MONSTER 821 (2014–2021)
  • Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
  • Ducati MONSTER 937 (2021–2024)
  • Ducati Panigale 1199 R (2013–2015)
  • Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
  • Ducati Panigale 1299 S (2015–2017)
  • Ducati Panigale 1299 Superleggera (2017)
  • Ducati Panigale 899 (2014–2015)
  • Ducati Panigale 959 (2016–2020)
  • Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
  • Ducati Panigale V4 (2018–2026)
  • Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
  • Ducati Panigale V4 S (2018–2026)
  • Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2024)
  • Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
  • Ducati STREETFIGHTER 848 S (2012–2015)
  • Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
  • Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
  • Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
  • Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
  • Ducati SUPERSPORT 939 S (2017–2020)
  • Ducati SUPERSPORT 950 (2020–2024)
  • Ducati SUPERSPORT 950 S (2020–2024)
  • Honda CBR 1000 RR-R (2020–2024)
  • Honda CBR 1000 RR-R SP (2020–2025)
  • Honda RC213V-S (2016–2018)
  • Indian FTR 1200 (2019–2025)
  • Indian FTR 1200 R CARBON (2021–2025)
  • Indian FTR 1200 RALLY (2019–2024)
  • Indian FTR 1200S (2019–2023)
  • KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2020)
  • KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2022)
  • KTM 1290 SUPERDUKE R EVO (2022)
  • KTM RC8 890 C (2022–2024)
  • KTM RC8 R 1190 (2009–2015)
  • Kawasaki ZX1000 Ninja H2 (2015–2026)
  • MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2020–2025)
  • MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
  • MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
  • MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2025)
  • MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2025)
  • MV Agusta F3 675 (2013–2020)
  • MV Agusta F3 800 (2016–2025)
  • MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
  • MV Agusta Rivale 800 (2013–2020)
  • MV Agusta Rush 1000 (2020)
  • MV Agusta STRADALE 800 (2015–2016)
  • MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2014–2025)
  • MV Agusta TURISMO VELOCE LUSSO RC SCS 800 (2014–2025)
  • Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
  • Moto Morini Corsaro ZT 1200 (2018–2020)
  • Moto Morini Corsaro ZZ 1200 (2018–2020)
  • Moto Morini Milano 1200 (2018–2024)
  • Moto Morini Scrambler 1200 (2018)
  • Moto Morini Super Scrambler 1200 (2020)
  • Norton COMMANDO 961 SF (2013–2015)
  • Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
  • Norton COMMANDO 961 SPORT (2018–2019)
  • Norton DOMINATOR 961 (2017–2019)
  • Norton V4 RR 1200 (2018–2019)
  • QJMotor SRK 600 RR (2023)
  • QJMotor SRK 800 RR (2024–2025)
  • QJMotor SRK 900 RR (2024)
  • QJMotor SVT-650 X (2024–2025)
  • Triumph SPEED TRIPLE 1200 RR (2022)
  • Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS (2021–2025)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.