Accossato zxc ceramic brake pads, front, AGPA38ZXC for Suzuki GSX-8R (2024-2026) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA38ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions69.5 × 49.5 × 7 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Für Teams, die eine Suzuki GSX-8R im Rennbetrieb einsetzen und jeden Teil des Set-ups ausloten wollen, bietet Accossato einen Keramik-Frontbelag an. AGPA38 in der Keramik-Renn-Mischung ZXC ist der Frontbelag für die GSX-8R von 2024 bis 2026. Er ist für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, wo das Team ihn über ein ganzes Rennwochenende mit anderen Mischungen vergleichen und den Belag wählen kann, der zu Fahrer, Strecke und Tagesform passt.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbeläge für die Suzuki GSX-8R, 2024 bis 2026
  • Keramik-Renn-Mischung ZXC, SKU AGPA38ZXC
  • Laut Accossato eine für den Rennsport ideale Keramikmischung
  • Für Set-up-Arbeit über ein ganzes Rennwochenende
  • Zwei Boxen für beide Bremssättel vorn
  • Heckbelag gelistet: AGPP88
  • Accossato hält einen Enduro-Weltmeistertitel von 1985
  • Keine deutsche Zulassung bei uns; nur Rennsport

Fertigung und Materialgüte

Accossato nennt ZXC eine für den Rennsport ideale Keramikmischung. Sie ist die spezialisierteste Option auf dieser Trägerplatte. Das Unternehmen, zu dessen Geschichte ein Enduro-Weltmeistertitel von 1985 gehört, nennt für seine Palette zudem langsamen Verschleiß, begrenzte Hitze und kräftige Bremswirkung.

Session für Session zum passenden Set-up

Ein Rennwochenende mit der GSX-8R bietet mehrere Gelegenheiten, etwas Neues auszuprobieren: freies Training am Freitag, weiteres Training am Samstagmorgen und Qualifying am Nachmittag. Ein Team, das ZXC testet, könnte ihn in einer Session einsetzen und in der nächsten mit den gewohnten Belägen vergleichen, während Reifen und Fahrwerk unverändert bleiben. Der Fahrer berichtet über den Anfangsbiss, das Gefühl beim Anliegen in die Kurve und die Konstanz am Ende der Session; der Mechaniker notiert Hebelposition und Belagverschleiß. In der Box vor der Montage Scheiben und Kolben reinigen, die Beläge mit sauberen Händen anfassen und den Hebel pumpen, bis er fest steht.

Nur eine Mischung pro Vorderachse: Werden die Beläge an den beiden Bremssätteln gemischt, fühlt sich die Bremse ungleichmäßig an. Die Streckentemperatur bei jeder Notiz festhalten, denn eine Keramikmischung kann sich an einem kühlen Morgen anders anfühlen als in der Nachmittagshitze, und die Entscheidung, sie zu behalten, sollte auf mehr als einem Ausritt beruhen.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet AGPA38 für die GSX-8R 800 von 2024 bis 2026. Das Motorrad hat zwei Bremssättel vorn, es werden also zwei Boxen benötigt. Hinten passt AGPP88. Die Frontplatte gibt es außerdem als Sinterbeläge, EV1 und EV2.

Straßenzulassung

Für AGPA38ZXC liegen uns keine ABE oder deutschen Prüfzertifikate vor. Er wird für den Rennsport angeboten.

Lieferumfang

Zwei ZXC-Keramikbeläge, ein Satz für einen Bremssattel vorn.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA38ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 69,5 × 49,5 × 7 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-8R (2024–2026)
  • Indian CHIEF (2014–2023)
  • Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
  • Indian CHIEF DARK HORSE (2015–2023)
  • Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
  • Indian ROADMASTER (2015–2023)
  • Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
  • Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
  • Kawasaki Z800 (2013–2016)
  • Kawasaki Z800E (2013–2016)
  • Kawasaki Z900 (2017–2024)
  • Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8S (2023–2026)
  • Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 R (2009–2017)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 RX (2015–2016)
  • Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2013, 2015–2019)
07 · Support

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08 · Paddock

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