Accossato zxc ceramic brake pads, front, AGPA92ZXC for Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016-2020) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA92ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions108.5 × 40.1 × 7.7 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Keramisches Reibmaterial hat im Fahrerlager seine eigene Anhängerschaft, und Accossato bietet es für den vorderen Belag der Ducati Scrambler Sixty2 als Artikel AGPA92ZXC an. Im Katalog heißt die Mischung ZXC Keramik-Rennmaterial, und der Hersteller richtet sie klar auf den Wettbewerb statt auf die Straße aus. Sie passt auf den Träger AGPA92, der das Vorderrad des luftgekühlten Twins über dessen Saisons 2016 bis 2020 abdeckt, und macht aus der vorderen Bremse einer gewöhnlichen Retro-Ducati etwas, das ein Fahrer einstellt, statt es nur zu benutzen.

Wichtigste Merkmale

  • Bremsbeläge vorne für die Ducati Scrambler Sixty2, Modelljahre 2016 bis 2020
  • AGPA92ZXC: der Träger AGPA92 mit dem Keramik-Rennmaterial
  • Accossato führt die Mischung ausschließlich für den Rennsport, ohne Straßenbezug
  • Gedacht für Fahrer, die die Front des Motorrads über ein Wochenende abstimmen
  • Ein Bremssattel vorne an diesem Modell, also eine Packung je Rad
  • Auf derselben Trägerplatte auch als OR, ST, EV1 und EV2 erhältlich
  • Zwei Beläge pro Packung, immer paarweise montiert
  • Keine deutsche ABE vorhanden, geliefert als Wettbewerbsartikel

Fertigung und Materialgüte

Keramik ist das Wort, das Accossato verwendet, Rennsport der Rahmen, den es dazu nennt, zusammen beschreiben sie eine Reibfläche, die für wiederholte harte Arbeit gebaut ist und nicht für den ersten Stopp an einem kalten Morgen. Der Rest des Artikels bleibt, wie er war: dieselbe AGPA92-Platte, dieselbe Form im Bremssattel, dieselbe Zweier-Packung. Das ist wichtig für jeden, der zwischen Ausfahrten das Material wechselt, denn ein Mischungswechsel soll ändern, wie das Motorrad bremst, und sonst nichts. Lange Haltbarkeit und begrenzter Wärmeaufbau sind die Eigenschaften, die der Hersteller für sein gesamtes Belagprogramm angibt, und bei einer Rennveranstaltung ist Letzteres das, worauf genau geachtet wird.

Zwischen den Sessions im Fahrerlagerzelt

Ein Motorrad abzustimmen bedeutet, eine Sache nach der anderen zu ändern und aufzuschreiben, was dabei passiert ist. Ein Fahrer, der den Vormittag mit einer Front beendet, die beim Einlenken leicht wird, hat eine kurze Liste an Verdächtigen, und das Reibmaterial steht darauf. Diese Liste durchzugehen fällt leichter, wenn das Bauteil von einem Wochenende zum nächsten eine bekannte Größe ist und sich die Form im Bremssattel dabei nicht mitverändert. Das ist der alltägliche Wert eines Sortiments, das um einen einzigen Träger herum aufgebaut ist.

Der Rest ist Handwerk im Zelt. Nach jeder Session kommen die Beläge zur Kontrolle heraus, die Scheibe wird geprüft, solange das Rad abgenommen ist, und Kolben werden gereinigt, bevor irgendetwas zurückgedrückt wird. Wenn die Front einen heißen Nachmittag lang hart gearbeitet hat, sollte die Scrambler Sixty2 Zeit auf dem Ständer bekommen, bevor die Abdeckung darübergezogen wird. Frisches Material will zu Beginn eines Laufs ein paar sanfte Runden, keinen heldenhaften ersten Bremspunkt.

Passform und Kompatibilität

Dieser Artikel gehört zum Vorderrad der Sixty2 und zu den Saisons 2016 bis 2020. Accossatos eigene Liste ordnet ihm am Heck derselben Maschine den AGPP91 zu und im Scheibensortiment die DK008. Träger wechseln in diesem Katalog frei zwischen Modellreihen, daher führt der sicherste Weg durch eine Bestellung über die Artikelnummer, während der Modellname nur zur nachträglichen Kontrolle dient.

Straßenzulassung

Für den AGPA92ZXC halten wir weder eine ABE noch ein deutsches Prüfdokument vor. Er gehört auf die Rennstrecke oder zu einer organisierten Veranstaltung, und ausschließlich auf dieser Grundlage wird er angeboten.

Lieferumfang

Zwei AGPA92-Beläge im Keramik-Rennmaterial, gemeinsam verpackt als Satz für einen Bremssattel. Die Sixty2 fährt mit einer einzigen vorderen Scheibe, eine Packung stattet das Rad also komplett aus.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA92ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
  • Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
  • BMW F700GS (2013–2018)
  • BMW F750GS (2018–2024)
  • BMW F800GS (2008–2018)
  • BMW F850GS (2018–2023)
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  • BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
  • BMW G650GS (2009–2015)
  • BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
  • BMW K1600 GT (2011–2026)
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  • BMW R1200GS (2013–2018)
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  • BMW R1250RS (2019–2024)
  • BMW R1250RT (2019–2024)
  • CFMOTO 700MT (2023–2025)
  • Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
  • Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
  • Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
  • Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
  • Ducati X DIAVEL (2016–2024)
  • Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
  • Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
  • Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
  • KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
  • Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
  • Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
  • Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
  • Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
  • Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
  • Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
  • Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
  • Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
  • Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
  • Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
  • Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
  • Triumph SCRAMBLER 1200XE (2019–2024)
  • Triumph THUNDERBIRD (2009–2018)
  • Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
  • Voge 900DSX (2024–2026)
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07 · Support

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08 · Paddock

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