The facts.
| Part number | AGPA252ZXC |
|---|---|
| Compound | ZXC ceramic racing |
| Dimensions | 73 × 54.4 × 8.3 mm |
| Material | Friction material principally composed of a ceramic compound |
| Friction coefficient | 0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation |
| Density | 3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Ein Motorrad einzustellen ist ein Prozess, bei dem man eine Sache ändert und schaut, was passiert. Über ein Wochenende hinweg verändert ein Fahrer vielleicht Vorspannung, Sitzhöhe, Übersetzung und Reifendruck, und jede dieser Änderungen zeigt sich irgendwo in der Bremszone. Accossatos Mischung ZXC Keramik-Racing am Belag AGPA252 gibt der Front einer BMW S 1000 RR von 2019 bis 2021 ein keramisches Material zum Arbeiten, und es ist das einzige der vier Materialien auf dieser Trägerplatte, das aus dieser Familie stammt.
Wichtigste Merkmale
- Beläge vorne in der Mischung ZXC Keramik-Racing für die BMW S 1000 RR, 2019 bis 2021
- Artikelnummer AGPA252ZXC, ABS-Listung eingeschlossen
- Accossatos keramisches Material, für den Rennsport gelistet
- Die einzige keramische Option unter den vier Materialien dieser Trägerplatte
- Zwei Beläge je Schachtel, die einen vorderen Bremssattel füllen
- Die Versionen ST, EV1 und EV2 decken die anderen Zwecke ab
- Das Heck des Modells ist der AGPP91
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für Wettbewerb und Streckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato sagt zwei Dinge über dieses Material: dass es keramisch ist und dass sein Platz der Rennsport ist. Alles andere ist mit den benachbarten Artikelnummern identisch, denn die Trägerplatte AGPA252 ist allen vieren gemeinsam. Das macht es einfach auszuprobieren, da sich sonst nichts an der Front der S 1000 RR ändern muss, und es macht den Vergleich fair, wenn Sie Notizen führen. Keramische Mischungen besetzen ihre eigene Ecke der Reibmaterial-Welt und fühlen sich eher anders an, als dass sie schlicht stärker oder schwächer wären, ein Grund, ihnen eine richtige Session zu geben statt nur ein paar Runden. Die Schachtel enthält das Paar, das einen Bremssattel füllt.
Eine Sache nach der anderen ändern
Eine Setup-Session bringt sehr wenig, wenn sich zwei Dinge gleichzeitig ändern. Neue Beläge montieren, die Gabel absenken und auf frischen Reifen hinausfahren, und alles, was Sie danach spüren, gehört zu allen drei. Was funktioniert, ist unspektakulär: eine Änderung, mehrere Runden, eine Notiz, dann die nächste. Bremsen werden leicht aus diesem Prozess ausgelassen, weil sie sich wie ein fester Bestandteil der Maschine anfühlen, und dabei steckt genau vor einer Kurve der meiste Rundenzeitgewinn, und dort machen sich Änderungen an anderer Stelle zuerst bemerkbar. Probieren Sie ein unvertrautes Reibmaterial an einem Tag mit repräsentativem Belag aus statt an einem feuchten Samstagmorgen, und geben Sie dem neuen Satz ein paar Runden sanfter Nutzung, bevor Sie ihn beurteilen. Schreiben Sie den Eindruck auf, während das Motorrad noch heiß ist.
Passform und Kompatibilität
Diese Belagform gehört laut Accossatos Liste zur S 1000 RR von 2019 bis 2021, mit und ohne ABS. Der AGPA55 deckt die früheren Maschinen von 2009 bis 2018 ab, und der AGPA291 sowie der AGPA884 die Maschinen ab 2021 bis 2026; da 2021 in zwei Spannen auftaucht, verlangt dieses Modelljahr einen Blick auf die tatsächliche Form. Zwei vordere Bremssättel nehmen je eine Schachtel auf, und Materialien zwischen ihnen zu mischen würde den Vergleich verderben, den Sie anstellen wollen. Hinten deckt der AGPP91 2009 bis 2024 ab, und DK006 sowie DK007 sind die für dieses Motorrad geführten Scheibeneinträge.
Straßenzulassung
Es gibt keine deutsche ABE für den AGPA252ZXC in unseren Unterlagen und kein anderes Zertifikat. Wir listen ihn für Wettbewerb und den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA252-Belägen in der Mischung ZXC Keramik-Racing, der Satz für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA252ZXC
- Mischung: ZXC ceramic racing
- Maße: 73 × 54,4 × 8,3 mm
- Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
- Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2019–2021)
- BMW R1250GS (2019–2023)
- BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
- BMW R1250RT (2019–2024)
- BMW S1000 XR (2020–2023)
- BMW S1000R (2020–2024)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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