The facts.
| Part number | AGPA177ZXC |
|---|---|
| Compound | ZXC ceramic racing |
| Dimensions | 85 × 50.8 × 8 mm |
| Material | Friction material principally composed of a ceramic compound |
| Friction coefficient | 0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation |
| Density | 3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Keramik ist der andere Weg zu einer Rennbremse, und Accossato geht ihn mit der Mischung ZXC Keramik-Racing. An der BMW R 1200 RS von 2014 bis 2018 wird das Material im vorderen Belag AGPA177 angeboten, für Besitzer, die den Sporttourer bei Trackdays und Clubevents einsetzen und ein Reibmaterial lieber daran beurteilen, was es über den Hebel mitteilt, als an dem, was auf der Schachtel steht. Es ist das vierte von vier Materialien, die Accossato auf dieser vorderen Trägerplatte anbietet.
Wichtigste Merkmale
- AGPA177ZXC: Beläge vorne in der Mischung ZXC Keramik-Racing
- Für die BMW R 1200 RS, Modelljahre 2014 bis 2018
- Accossato beschreibt ein für den Rennsport geeignetes keramisches Material
- Zwei Beläge je Schachtel, ein Bremssattel; die RS hat zwei Bremssättel vorne
- Schwesternummern tragen die Materialien ST, EV1 und EV2 auf derselben Trägerplatte
- Der AGPA92 ist am Hinterrad für dieselben Jahre gelistet
- Accossatos eigene Scheiben für dieses Modell: DK006 und DK007
- Keine deutsche ABE auf Akte, für Rennstrecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Die Trägerplatte unter dieser Nummer ist die vertraute AGPA177; der Unterschied liegt darin, dass die Reibschicht keramisch ist, ein Material, das Accossato für den Rennsport empfiehlt. Die allgemeineren Zusagen der Firma für ihre Beläge lohnen einen Blick in diesem Licht: langsamer Verschleiß und lange Lebensdauer, hohe Bremsleistung, und eine Widerstandsfähigkeit gegen Fading, die sie auf Hitze zurückführt, die sich im Belag gar nicht erst aufbaut. Ein keramisches Material ist ein bestimmter Weg zu diesen Zielen, keine Abkürzung daran vorbei. Zwei Beläge liegen in der Schachtel und füllen einen Bremssattel, die Front einer R 1200 RS braucht also zwei Schachteln.
Den Hebel über eine Session lesen
Eine Bremse spricht über einen einzigen Kanal zu Ihnen, und das ist der Hebel unter den Fingern. Fahrer, die ein Wochenende auf einer Rennstrecke verbringen, lernen, ihn genau zu lesen. Wo wird er fest, wie weit wandert er, bevor die Beläge greifen, und ändert sich diese Distanz zwischen der zweiten und der zehnten Runde? An einer R 1200 RS wird die Antwort durch das Gewicht einer Reisemaschine verkompliziert und durch eine Verkleidung, die etwas Fahrtwind vom Vorderrad fernhält, weshalb es sich lohnt, Notizen zu machen statt sich von Session zu Session auf das Gedächtnis zu verlassen. Ein Hebel, der am Ende eines Laufs dasselbe leistet wie am Anfang, ist das gewünschte Ergebnis; einer, der sich lang anzufühlen beginnt, sagt Ihnen, dass es Zeit für die Box ist. Die Beläge bestätigen die Geschichte, schauen Sie sie also an, wann immer das Motorrad auf dem Ständer steht.
Passform und Kompatibilität
Diese Belagform ist für das Vorderrad der R 1200 RS gelistet, gebaut von 2014 bis 2018, in diesem Material und in drei weiteren. Ein vollständiger Wechsel vorne bedeutet eine Schachtel je Bremssattel, beide gleichzeitig montiert; niemand gewinnt etwas durch einen frischen Satz auf einer Scheibe und einen müden auf der anderen. Die Hinterradliste für das Motorrad nennt den AGPA92, ebenfalls für 2014 bis 2018, und im Angebot stehen die Scheiben DK006 und DK007. Ist alles wieder verschraubt, betätigen Sie den Hebel, bis die Beläge an den Scheiben anliegen, bevor sich das Motorrad bewegt.
Straßenzulassung
Unsere Unterlagen zum AGPA177ZXC enthalten weder eine deutsche ABE noch einen Prüfbericht, es gibt also nichts, was für den Straßenverkehr spricht. Die Beläge werden für den Wettbewerb und für Fahrten auf geschlossenen Rennstrecken geliefert.
Lieferumfang
Eine Schachtel, zwei AGPA177-Beläge in der Mischung ZXC Keramik-Racing, ausreichend für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA177ZXC
- Mischung: ZXC ceramic racing
- Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
- Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
- Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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- Aprilia RS 660 (2020–2025)
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