The facts.
| Part number | AGPA92ZXC |
|---|---|
| Compound | ZXC ceramic racing |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Friction material principally composed of a ceramic compound |
| Friction coefficient | 0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation |
| Density | 3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Wärme ist das, was eine Rennstrecke von einer Straße trennt. Eine BMW F750GS trägt mehr Gewicht als eine Supersportmaschine und verzögert an einem Trackday ebenso oft aus hoher Geschwindigkeit, das Vorderende verbringt also eine ganze Sitzung bei Temperaturen, die eine Straßenfahrt nur kurz erreicht. Accossato bietet dafür eine keramische Antwort an, die Mischung ZXC ceramic racing, in den Belag AGPA92 gepresst und für die F750GS von 2018 bis 2024 gelistet.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne in ZXC ceramic racing für die BMW F750GS, Artikel AGPA92ZXC
- Modelljahre 2018 bis 2024, Vorderrad
- Eine Keramikmischung, die Accossato für den Rennsport empfiehlt
- Gedacht für eine Vorderradbremse, die eine ganze Sitzung lang heiß bleibt
- Zwei Beläge je Schachtel, eine Schachtel für jeden Bremssattel
- Alltagsmaterialien in derselben Form sind unter eigenen Nummern gelistet
- AGPP91 versorgt das Hinterrad, DK006 ist die Scheibe für dieses Motorrad
- Keine Zulassungspapiere verzeichnet; für den Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt dies als seine Keramikmischung für den Rennsport, und das ist der Umfang dessen, was der Hersteller angibt, also ist es auch der Umfang dessen, was wir angeben. Der Grund, warum eine Keramikmischung überhaupt in einem Belagkatalog auftaucht, ist die Wärme: Was ein Rennfahrer von dem Material will, ist eine Antwort, die an ihrem Platz bleibt, während alles um sie herum glüht. An einer F750GS, die Gepäckträger, eine hohe Scheibe und einen aufrecht im Fahrtwind sitzenden Fahrer trägt, hat die Bremse am Ende einer Geraden reichlich Energie aufzunehmen. Zwei Beläge ergeben eine Schachtel und füllen einen Bremssattel.
Was eine ganze Sitzung mit einer Vorderradbremse macht
Zwanzig Minuten auf der Rennstrecke hinterlassen Spuren, die zu lesen sich lohnt. Bauen Sie danach das Rad aus und sehen Sie sich die Reibfläche an: Eine gleichmäßige, matte Oberfläche ist das, was Sie sehen wollen, während eine verglaste Stelle oder ein Keil von einem Ende zum anderen sagt, dass der Bremssattel nicht so schwimmt, wie er sollte. Prüfen Sie die Scheibe auf einen Grat an ihrem äußeren Rand und auf jeden Blaustich, und fahren Sie mit einem Finger über die Oberfläche, um Riefen zu finden, die am Morgen noch nicht da waren. Auch die Flüssigkeit verdient Aufmerksamkeit, denn eine heiße Anlage drückt den Stand nach oben und eine abkühlende zieht ihn zurück; ein Behälter, der plötzlich niedrig steht, hat Ihnen gesagt, dass die Beläge dünner geworden sind. Lassen Sie das Motorrad mit freiem Vorderrad stehen, statt heiße Beläge gegen eine Stelle der Scheibe zu klemmen.
Passform und Kompatibilität
Für das Vorderrad der BMW F750GS, gebaut von 2018 bis 2024, führt Accossato den Belag AGPA92. Die Zahl der Schachteln folgt der Zahl der Bremssättel am Motorrad, eine für jeden, prüfen Sie also vor der Bestellung. Accossato katalogisiert für dieses Modell außerdem die Scheibe DK006 und für sein Hinterrad den Belag AGPP91, was bedeutet, dass sich eine komplette Überholung der Bremse bei einem Lieferanten zusammenstellen lässt, wenn das der Plan ist.
Straßenzulassung
Für den AGPA92ZXC ist keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) verzeichnet, und ein anderes Zulassungsdokument wurde mit ihm nicht geliefert. Wir verkaufen den Belag deshalb für den Wettbewerb und das Fahren auf geschlossenen Kursen.
Lieferumfang
Zwei Beläge AGPA92 in der Mischung ZXC ceramic racing, verpackt als Satz für einen Bremssattel vorne.
Technische Daten
- Typ: Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
- Artikelnummer: AGPA92ZXC
- Mischung: ZXC ceramic racing
- Einbauort: vorne
- Inhalt: 2 Bremsbeläge
- Andere Mischungen: Organic (OR), Sintered (ST), EV1 street/track, EV2 racing
- Passend für: BMW F750GS (2018–2024)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Wechsel: Beläge beider Bremssättel einer Achse immer gemeinsam erneuern
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW F750GS (2018–2024)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
- BMW F800GS (2008–2018)
- BMW F850GS (2018–2023)
- BMW F900GS (2024–2026)
- BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
- BMW G650GS (2009–2015)
- BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
- BMW K1600 GT (2011–2026)
- BMW K1600 GTL (2011–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
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- CFMOTO 700MT (2023–2025)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
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- Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
- Ducati X DIAVEL (2016–2024)
- Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
- Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
- Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
- KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
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- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
- Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
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- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
- Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
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- Voge 900DSX (2024–2026)
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- Zero SR (2015–2017)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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