The facts.
| Part number | AGPA42ZXC |
|---|---|
| Compound | ZXC ceramic racing |
| Dimensions | 50.9 × 53.9 × 7.3 mm |
| Material | Friction material principally composed of a ceramic compound |
| Friction coefficient | 0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation |
| Density | 3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Hinterradbremse wechselt ihre Aufgabe, sobald das Tempo steigt. Auf der Straße hält sie das Motorrad an einer Schranke; auf der Rennstrecke wird sie zu einem Mittel, das Fahrwerk zwischen zwei Eingaben zu beruhigen, in Mengen dosiert, die auf keinem Tacho auftauchen. Accossatos AGPA42ZXC bringt das Keramik-Renn-Material ZXC in die hintere Belagform AGPA42 für die Ducati SuperSport 939, gelistet von 2017 bis 2020 und vom Unternehmen als Keramik-Mischung für den Rennbetrieb beschrieben.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati SuperSport 939, 2017 bis 2020
- AGPA42ZXC: die hintere Belagform AGPA42 mit dem Keramik-Renn-Material ZXC
- Eine Keramik-Mischung, die Accossato dem Wettbewerb zuordnet
- Für einen Fahrer, der das Pedal auf der Strecke als Fahrwerkskontrolle nutzt
- Ein hinterer Bremssattel, eine Schachtel ist also der komplette Satz
- OR und ST bleiben auf demselben Träger verfügbar
- Keine deutsche ABE verzeichnet; für den Wettbewerbseinsatz geliefert
Fertigung und Materialgüte
Ein Renn-Material für das Hinterrad zu wählen, ist eine Entscheidung für Präzision, nicht für Bremskraft. Niemand bringt eine SuperSport 939 mit der Hinterradbremse zum Stehen; das Pedal hält die Maschine flach, während die Gänge heruntergeschaltet werden, zieht eine zu weit laufende Linie enger, und hält anschließend in der Boxengasse ein gleichmäßiges Tempo. Accossato ordnet diese Keramik-Mischung dem Rennbetrieb zu und lässt die Straße dabei aus. Der AGPA42-Träger ändert sich nicht, der hintere Bremssattel nimmt die Renn-Oberfläche also ebenso leicht auf wie jede andere und lässt sich genauso schnell wieder auf ein Straßenmaterial zurückstellen.
Wenn das Tempo steigt
Ein Sporttourer auf der Rennstrecke bringt seinem Fahrer viel über den rechten Stiefel bei. In den ersten Sessions wird das Pedal kaum benutzt, weil noch genug Zeit bleibt, alles mit der Front zu erledigen. Später, wenn die Kurven ineinander übergehen, tauchen kleine Portionen Hinterradbremse beim Einbremsen auf, und der Unterschied zwischen einer sauberen und einer hektischen Runde liegt oft darin, wie gleichmäßig diese Portionen ausfallen. Das verlangt Vorhersehbarkeit, keine stärkere Bremse.
Weil hintere Beläge leicht vergessen werden, profitieren sie davon, Teil der Kontrolle zwischen den Sessions zu sein. Ziehen Sie sie heraus und betrachten Sie sie bei Tageslicht, halten Sie Reiniger und Kettenspray von der hinteren Scheibe fern, und reinigen Sie die Kolben, bevor sie zurück in den Bremssattel gedrückt werden. Setzen Sie beide Beläge gemeinsam ein, holen Sie das Pedal mit mehreren Tritten fest zurück, und geben Sie neuem Material ein paar Runden ohne Zeitnahme, bevor die SuperSport 939 wirklich hart gefahren wird.
Passform und Kompatibilität
Für das Heck der SuperSport 939 nennt der Katalog 2017 bis 2020, saisongenau übereinstimmend mit der vorderen AGPA177-Angabe. Ein Bremssattel arbeitet dort hinten, eine einzelne Schachtel rüstet ihn aus. Accossato führt für diese Ducati keine eigene Scheibe, die Beläge werden also mit den Originalteilen kombiniert. Belagformen gehören hier keinem einzelnen Motorrad, weshalb eine Bestellung gegen die Artikelnummer erfolgen sollte.
Straßenzulassung
Weder eine ABE noch ein deutsches Prüfzertifikat existiert für den AGPA42ZXC in unseren Unterlagen, der Artikel zählt damit zu den Wettbewerbsteilen für Strecken und organisierte Veranstaltungen.
Lieferumfang
Eine Schachtel, zwei AGPA42-Beläge im Keramik-Renn-Material ZXC, der vollständige Satz für den einzelnen hinteren Bremssattel einer SuperSport 939.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA42ZXC
- Mischung: ZXC ceramic racing
- Maße: 50,9 × 53,9 × 7,3 mm
- Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
- Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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