Accossato zxc ceramic brake pads, rear, AGPA92ZXC for Ducati DIAVEL 1260 S (2019-2022) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA92ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions108.5 × 40.1 × 7.7 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Jeweils nur eine Sache zu ändern ist die einzig vernünftige Art, ein Motorrad einzustellen, und Reibmaterial gehört zu den Dingen, die geändert werden. Eine bei geschlossenen Veranstaltungen genutzte Diavel 1260 S gehört meist jemandem, der Reifen, Vorspannung und Hebelposition bereits durchgearbeitet hat und nun will, dass sich das Hinterradpedal vom Freitagstraining bis zum Sonntagnachmittag gleich verhält. Accossatos Antwort auf dieser Form ist die keramische Rennmischung ZXC, Artikel AGPA92ZXC, gelistet am Hinterrad der 1260 S für die Saisons 2019 bis 2022.

Wichtigste Merkmale

  • Bremsbeläge hinten für die Ducati Diavel 1260 S, Modelljahre 2019 bis 2022
  • AGPA92ZXC: die keramische Rennmischung ZXC gepresst auf der AGPA92-Form
  • Accossato beschreibt ein für den Rennsport gedachtes keramisches Material
  • Gekauft für ein Pedal, das ein ganzes Wochenende lang dasselbe sagt
  • Eine Schachtel enthält zwei Beläge, den Satz für den einzelnen Bremssattel hinten
  • Dieselbe Form gibt es außerdem in OR, ST, EV1 und EV2
  • Die Scheiben DK053 und DKS053 gehören in der Palette zur selben Maschine
  • Keine deutsche ABE hier bekannt; geliefert für den Wettbewerb

Fertigung und Materialgüte

Keramisches Material ist die Spezialecke der AGPA92-Familie, und Accossato belässt die Beschreibung beim Wesentlichen: eine für den Rennsport gedachte keramische Mischung. In der Werkstatt in Villastellone bei Turin erhält dieselbe Form fünf verschiedene Flächen, und diese ist für Fahrer gedacht, deren Bremsen bei Betriebstemperatur geschieht und dann noch einmal geschieht. Es ist keine Mischung, die den ersten kalten Einsatz schmeichelnd behandelt, ein fairer Tausch für ein Pedal, das erkennbar bleibt, sobald eine Sitzung richtig im Gang ist.

Eine Variable auf einer langen Liste

Ein Wochenende mit Fahrten auf geschlossener Strecke bringt bei einer Diavel 1260 S Meinungen zu allem hervor: Reifendruck, Dämpfung, wo die Maschine weit ausläuft, wie früh sich das Gas öffnen lässt. Diese Liste zu sortieren braucht eine Bremse, die keine eigenen Überraschungen hinzufügt. Das Pedal an dieser Ducati dient der Feinabstimmung, ein Druck, damit das Heck beim harten Verzögern nicht abhebt, ein Antippen, um eine Linie zu straffen, und wenn seine Antwort schwankt, wird jedes andere an diesem Nachmittag getroffene Urteil unzuverlässig.

Umgang mit dem Satz

Keramische Beläge belohnen etwas Disziplin. Geben Sie ihnen zu Beginn einer Sitzung ein paar zunehmend härtere Betätigungen, statt von der ersten Kurve alles zu erwarten, und halten Sie die Scheibe bei der Kontrolle zwischen den Sitzungen an der 1260 S frei von Kettenfett. Das Paar wird gemeinsam erneuert, und jeder Kolben, der zurückgedrückt werden muss, wird zuerst sauber gewischt, damit nichts Körniges in die Dichtung wandert. Betätigen Sie danach das Pedal, bis es fest wird, und fahren Sie die erste Runde entsprechend.

Passform und Kompatibilität

Die Passung reicht bei der 1260 S von 2019 bis 2022, der Zeitraum, den Accossato für diese Ausführung führt, während die Lamborghini-Ausführung und die früheren Diavel-Modelle eigene Einträge behalten. Eine Schachtel entspricht einem Bremssattel hinten. Für dasselbe Motorrad sind zwei Scheiben gelistet, die DK053 und die DKS053, was es erlaubt, die ganze Ecke von einem einzigen Lieferanten zu erneuern.

Straßenzulassung

Weder eine deutsche ABE noch Prüfpapiere begleiten den AGPA92ZXC auf dem Weg zu uns, weshalb er für den Wettbewerbseinsatz und nicht für die öffentliche Straße angeboten wird.

Lieferumfang

Zwei Beläge AGPA92 in der keramischen Rennmischung ZXC, eine Schachtel, ein Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA92ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
  • Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
  • BMW F700GS (2013–2018)
  • BMW F750GS (2018–2024)
  • BMW F800GS (2008–2018)
  • BMW F850GS (2018–2023)
  • BMW F900GS (2024–2026)
  • BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
  • BMW G650GS (2009–2015)
  • BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
  • BMW K1600 GT (2011–2026)
  • BMW K1600 GTL (2011–2026)
  • BMW R1200GS (2013–2018)
  • BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
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  • BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
  • BMW R1250R (2019–2024)
  • BMW R1250RS (2019–2024)
  • BMW R1250RT (2019–2024)
  • CFMOTO 700MT (2023–2025)
  • Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
  • Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
  • Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
  • Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
  • Ducati X DIAVEL (2016–2024)
  • Ducati X DIAVEL DARK (2022–2024)
  • Husqvarna ENDURO 701 (2017–2024)
  • Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
  • KTM 690 ENDURO R (2009–2023)
  • Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
  • Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
  • Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
  • Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
  • Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
  • Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
  • Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
  • Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
  • Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
  • Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
  • Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
  • Triumph SCRAMBLER 1200XE (2019–2024)
  • Triumph THUNDERBIRD (2009–2018)
  • Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
  • Voge 900DSX (2024–2026)
  • Zero DS (2015–2017)
  • Zero DSR (2016–2017)
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07 · Support

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08 · Paddock

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