Accossato zxc ceramic brake pads, rear, AGPA92ZXC for BMW R1250GS (2019-2023) — placeholder, product photo coming soon
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA92ZXC
CompoundZXC ceramic racing
Dimensions108.5 × 40.1 × 7.7 mm
MaterialFriction material principally composed of a ceramic compound
Friction coefficient0.78 average (0.60 minimum, 0.84 maximum), JASO regulation
Density3.66 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Die Fahrer, die am meisten aus einer Rennbremse herausholen, sind jene, die Dinge aufschreiben. Welche Beläge wann montiert wurden, nach wie vielen Läufen sie gewechselt wurden, und was Hebel oder Pedal dabei taten. Accossatos Mischung ZXC Keramik-Racing am hinteren Belag AGPA92 gehört in genau eine solche Aufzeichnung, und der Belag ist für das Hinterrad der BMW R 1250 GS von 2019 bis 2023 gelistet, eine Maschine, die bei mehr Events auftaucht, als ihr Ruf als Tourer vermuten lässt.

Wichtigste Merkmale

  • AGPA92ZXC: Beläge hinten für die BMW R 1250 GS, Modelljahre 2019 bis 2023
  • Die Trägerplatte AGPA92 in der Mischung ZXC Keramik-Racing
  • Accossato beschreibt ein für den Rennsport gebautes keramisches Material
  • Die Rallye derselben Jahre ist in unseren Fitment-Daten enthalten
  • Zwei Beläge je Schachtel, der Satz für den einen Bremssattel hinten
  • Vier Schwesternummern tragen die Touren- und Straße-und-Strecke-Materialien
  • Beläge vorne für dieses Motorrad: AGPA252; von Accossato gelistete Scheibe: DK006
  • Keine deutsche ABE auf Akte, für Wettbewerb und Streckeneinsatz

Fertigung und Materialgüte

Keramische Materialien stehen in jedem Belagsortiment etwas abseits, und Accossatos Eintrag zu diesem fällt bewusst schlicht aus: eine für den Rennsport geeignete Keramikmischung. Es sitzt auf der Trägerplatte AGPA92, die von allen fünf Materialien für dieses Rad genutzt wird, der Einbau hält also keine Überraschungen bereit. Accossato arbeitet von Villastellone südlich von Turin aus, und der Katalog reicht von Teilen für den Alltag bis zu Teilen für Events; diese Nummer steht am äußersten Ende dieser Skala, und die Schachtel enthält die zwei Beläge, die ein hinterer Bremssattel aufnimmt.

Aufzeichnungen zwischen den Läufen führen

Das Gedächtnis ist ein schlechtes Instrument, um eine Bremse zu beurteilen. Ein Fahrer, der nach zwanzig Minuten hereinkommt, erinnert sich an die letzten drei Runden und kaum an etwas anderes, weshalb ein Notizheft im Transporter mehr wert ist als eine weitere Meinung im Fahrerlager. Schreiben Sie auf, was wann montiert wurde, wie sich das Pedal am Anfang und am Ende des Laufs anfühlte, und wie die Beläge danach aussahen. Über eine Saison hinweg zeigt sich das Muster: wie lange ein Satz an einer bestimmten Strecke hält, ob eine Änderung des Fahrstils sich als schnellerer Verschleiß bemerkbar macht, ob die Hinterradbremse unbemerkt geschliffen wird. An einer R 1250 GS, die schwerer ist als das meiste, was mit ihr auf der Strecke unterwegs ist, ist diese Aufzeichnung umso nützlicher. Notieren Sie auch die Flüssigkeitswechsel, und prüfen Sie die Beläge mit einer Taschenlampe statt nach Gefühl.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Anwendungsdaten listen den AGPA92 hinten für die R 1250 GS von 2019 bis 2023, unser Fitment schließt die Rallye ein. Eine Schachtel vervollständigt dieses Rad, da es von einem einzigen Bremssattel gebremst wird, und die beiden Beläge werden immer gemeinsam gewechselt. Sollte das keramische Material zwischen den Events mehr sein, als dieses Motorrad braucht, setzen vier weitere Nummern mildere Materialien auf dieselbe Trägerplatte, und der AGPA252 deckt das Vorderrad über denselben Zeitraum ab. Geben Sie einem neuen Satz eine Reihe ruhiger Bremsungen, bevor Sie sich in einem Zeitlauf auf ihn verlassen.

Straßenzulassung

In unseren Unterlagen gibt es für den AGPA92ZXC keine deutsche ABE, keinen Prüfbericht und kein Zulassungszeichen, nichts platziert diese Beläge also im Straßenverkehr. Sie werden für Wettbewerb und geschlossene Rennstrecken verkauft.

Lieferumfang

Zwei Accossato-Beläge AGPA92 in der Mischung ZXC Keramik-Racing, verpackt als Satz für einen Bremssattel hinten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA92ZXC
  • Mischung: ZXC ceramic racing
  • Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
  • Material: Reibwerkstoff überwiegend aus einer Keramikmischung
  • Reibwert: 0,78 im Mittel (0,60 minimal, 0,84 maximal), nach JASO-Norm
  • Dichte: 3,66 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • BMW R1250GS (2019–2023)
  • Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
  • BMW F700GS (2013–2018)
  • BMW F750GS (2018–2024)
  • BMW F800GS (2008–2018)
  • BMW F850GS (2018–2023)
  • BMW F900GS (2024–2026)
  • BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
  • BMW G650GS (2009–2015)
  • BMW K1600 GRAND AMERICA (2018–2026)
  • BMW K1600 GT (2011–2026)
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  • BMW R1250GS ADVENTURE (2019–2024)
  • BMW R1250R (2019–2024)
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  • BMW R1250RT (2019–2024)
  • CFMOTO 700MT (2023–2025)
  • Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
  • Ducati DIAVEL 1260 LAMBORGHINI (2020–2023)
  • Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
  • Ducati DIAVEL CARBON (2014–2018)
  • Ducati SCRAMBLER SIXTY2 (2016–2020)
  • Ducati X DIAVEL (2016–2024)
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  • Indian SCOUT BOBBER (2017–2024)
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  • Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
  • Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
  • Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
  • Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
  • Moto Guzzi MGX-21 (2015–2021)
  • Royal Enfield CONTINENTAL GT 650 (2020–2025)
  • Royal Enfield Interceptor 650 (2019–2023)
  • Royal Enfield SUPER METEOR 650 (2023)
  • Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2018)
  • Triumph SCRAMBLER 1200X (2024)
  • Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2023)
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  • Voge 900DSX (2024–2026)
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07 · Support

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08 · Paddock

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