Accossato front brake pads AGPA38 for Suzuki GSX-S750 (2017-2020)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA38EV2
CompoundEV2 racing
Dimensions69.5 × 49.5 × 7 mm
Friction coefficientapprox. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Mittelklasse-Naked-Bikes sind eine beliebte Wahl im Klubsport und bei Naked-Bike-Cups, wo sich die Suzuki GSX-S750 mit ihrem sportlichen Vierzylinder behaupten kann. AGPA38 in der Renn-Mischung EV2 ist ein Accossato-Frontbelag für die GSX-S750 von 2017 bis 2020, gemacht für Fahrer, die das Motorrad im Rennen oder im Zeittraining einsetzen. Er ist für die harten, wiederholten Bremsungen eines Rennwochenendes ausgelegt, bei denen der Hebel jede Runde am gleichen Punkt ankommen muss.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbeläge für die Suzuki GSX-S750, 2017 bis 2020
  • Renn-Mischung EV2, Artikel AGPA38EV2
  • Accossatos oberste Renn-Mischung
  • Für Klubsport und Naked-Bike-Cups
  • Für wiederholte harte Bremsungen ausgelegt
  • Heckbelag AGPP88 gelistet
  • Pro Bremssattel verkauft
  • Nur Rennsport; keine deutschen Zulassungsunterlagen

Fertigung und Materialgüte

Accossato nennt EV2 eine oberste Renn-Mischung, gemacht für den Wettbewerb. Die allgemeinen Versprechen des Unternehmens für seine Beläge – lange Standzeit, eingedämmte Hitze und damit wenig Fading, sowie kräftiges Verzögern – gelten ebenfalls, doch EV2 ist für die Rennstrecke gedacht.

Rennwochenende auf einem Mittelklassemotorrad

Eine im Rennbetrieb gefahrene GSX-S750 wird am Ende jeder Geraden und vor jeder Spitzkehre hart gebremst. Auf einer engen Klubstrecke bedeutet das viele harte Bremsungen pro Runde und wenig Zeit für die Bremsen, abzukühlen. Vor dem Wochenende das System mit frischer Flüssigkeit entlüften, die Scheiben reinigen und prüfen, und sicherstellen, dass sich die Bremssattelkolben frei bewegen. Neue Beläge mit gereinigten Kolben einbauen und im ersten freien Training einbremsen. Zwischen den Sessions das verbleibende Belagmaterial prüfen. Ein Ersatzsatz im Werkzeugkoffer ist eine günstige Versicherung gegen das Ausgehen der Beläge vor dem letzten Rennen. Accossato, das italienische Unternehmen hinter diesen Belägen, arbeitet heute von Villastellone bei Turin aus. Die Beläge werden pro Bremssattel verkauft, daher die Bremssättel an der Renn-GSX-S750 zählen, bevor Ersatzteile bestellt werden.

Passform und Kompatibilität

Accossato gibt AGPA38 für die GSX-S 750, Baujahre 2017 bis 2020, an. Für Modelle von 2017 und 2018 listet das Unternehmen zusätzlich AGPA95 für den linken Bremssattel vorn, daher prüfen, welche Beläge die eigenen Bremssättel aufnehmen und wie viele Boxen nötig sind. AGPP88 ist der Heckbelag. Alternativen in der AGPA38-Form sind Sinterbeläge, EV1 Straße/Rennstrecke und ZXC-Keramik-Rennmischung.

Straßenzulassung

Für AGPA38EV2 liegt uns keine ABE oder deutsches Zulassungszertifikat vor; er ist für den Wettbewerbseinsatz bestimmt.

Lieferumfang

Eine Box mit zwei EV2-Renn-Belägen für einen Bremssattel vorn der GSX-S750.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA38EV2
  • Mischung: EV2 racing
  • Maße: 69,5 × 49,5 × 7 mm
  • Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
  • Indian CHIEF (2014–2023)
  • Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
  • Indian CHIEF DARK HORSE (2015–2023)
  • Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
  • Indian ROADMASTER (2015–2023)
  • Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
  • Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
  • Kawasaki Z800 (2013–2016)
  • Kawasaki Z800E (2013–2016)
  • Kawasaki Z900 (2017–2024)
  • Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8R (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8S (2023–2026)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 R (2009–2017)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 RX (2015–2016)
  • Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2013, 2015–2019)
07 · Support

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08 · Paddock

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