The facts.
| Part number | AGPA29EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
AGPA29EV1 ist Accossatos vorderer Belag für die Triumph Tiger 800 XCA des Jahres 2018 in der Mischung EV1 Street/Track. Er richtet sich an Fahrer, die die XCA mit Ambition auf kurvigen Straßen fahren: frühe Starts auf leeren Bergpässen, zügige Gruppenausfahrten, gelegentlich ein Trackday. Die Mischung gibt einen festeren, unmittelbareren Anbiss als die Tourenbeläge und bleibt dabei im täglichen Straßeneinsatz benutzbar.
Wichtigste Merkmale
- Vordere Beläge AGPA29 für die Triumph Tiger 800 XCA, 2018
- EV1 Street/Track-Mischung, Artikelnummer AGPA29EV1
- Accossato: ausgezeichneter Grip für Straßenfahrt und Amateur-Streckenbetrieb
- Festerer, unmittelbarerer Anbiss
- Für ambitionierte Fahrer auf kurvigen Straßen
- Bewältigt einen gelegentlichen Trackday
- Auch erhältlich als OR, ST und STMX
- Keine Zulassungsunterlagen; für den Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Nach Angaben des Herstellers verbindet EV1 Street/Track viel Grip auf öffentlichen Straßen mit der Fähigkeit, Amateur-Runden auf einer Rennstrecke zu überstehen. Montiert an eine Tiger 800 XCA des Jahrgangs 2018, reagiert sie früher und fester auf den Hebel als eine Tourenmischung. Wie alle Beläge des piemontesischen Unternehmens ist sie darauf ausgelegt, Wärme und damit Fading in Grenzen zu halten und in einem stetigen, vorhersehbaren Tempo zu verschleißen.
Früh am Morgen auf einem leeren Pass
Es gibt nichts Vergleichbares zu einem leeren Bergpass früh am Morgen. Auf einer mit etwas Tempo gefahrenen Tiger 800 XCA arbeitet die Vorderradbremse an jeder Haarnadelkurve hart und verzögert ein hohes Motorrad mit langem Federweg immer wieder. EV1 ist für diese Art ambitionierter Straßenfahrt gemacht, mit einer festeren Reaktion, die jede Bremsung leichter einschätzbar macht. Sie funktioniert weiterhin im Alltag, Sie brauchen also keine zweiten Beläge für den Arbeitsweg. Nehmen Sie die XCA zu einem Trackday mit, bereiten Sie sie mit frischer Flüssigkeit und sauberen Scheiben vor.
Langer Federweg, ruhige Hände
Gabeln mit langem Federweg tauchen bei scharfem Zudrücken tief ein. Belasten Sie die Front allmählich, lassen Sie das Fahrwerk sich setzen, bevor Sie Druck hinzufügen, und lösen Sie beim Einlenken sanft, damit die XCA ruhig bleibt.
Passform und Kompatibilität
Das Modelljahr 2018 ist das einzige XCA-Jahr, das in Accossatos Liste mit dem AGPA29 verknüpft ist. Für XCA-Motorräder von 2015 bis 2017 ist der vordere Belag der AGPA72, während der hintere Belag für 2015 bis 2020 der AGPP89 ist. Sie erhalten einen Satz je Schachtel für einen Bremssattel, zählen Sie also vor der Bestellung die Bremssättel am Vorderrad Ihrer XCA.
Straßenzulassung
AGPA29EV1 hat keine deutsche ABE und kein Prüfzertifikat. Er wird für den Motorsport verkauft.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei EV1 Street/Track-Belägen vorne.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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