Accossato rear brake pads AGPA92 for Triumph THUNDERBIRD STORM (2011-2018)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA92EV1
CompoundEV1 street/track
Dimensions108.5 × 40.1 × 7.7 mm
Friction coefficientapprox. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Für Fahrer einer Triumph Thunderbird Storm, die eine festere Hinterradbremse mögen, bietet Accossato den AGPA92EV1 an, seinen hinteren Belag für die Storm von 2011 bis 2018 in der Mischung EV1 Street/Track. Er richtet sich an den ambitionierten Landstraßenfahrer, der die Hinterradbremse bewusst einsetzt, um Tempo abzubauen und einen langen Cruiser vor Kurven zu stabilisieren, und der das Motorrad vielleicht zu einem Amateur-Trackday mitnimmt. Er gibt eine schnellere, stärkere Reaktion als die Tourenbeläge.

Wichtigste Merkmale

  • Hintere Beläge AGPA92 für die Triumph Thunderbird Storm, 2011 bis 2018
  • EV1 Street/Track-Mischung, Artikelnummer AGPA92EV1
  • Accossato: ausgezeichneter Grip auf der Straße und bei Amateur-Streckenbetrieb
  • Schnellere, stärkere hintere Reaktion
  • Für selbstbewusste Fahrer auf Landstraßen
  • Bewältigt einen Amateur-Trackday
  • Auch gefertigt als OR, ST, EV2 und ZXC
  • Keine Zulassungsunterlagen; für den Wettbewerb

Fertigung und Materialgüte

Accossato positioniert EV1 Street/Track als Mischung mit starkem Grip für die Straße, die auch in Amateur-Streckensessions funktioniert. An der Hinterachse der Storm gibt das eine klare, direkte Reaktion auf das Pedal. Accossato legt seine Beläge auf begrenzte Erwärmung und maßvollen Verschleiß aus.

Tempo vor einer Kurve abbauen

Erfahrene Cruiser-Fahrer nutzen oft einen leichten Tritt auf die Hinterradbremse, um vor einer Kurve Tempo abzubauen und die Linie zu straffen, ohne das Motorrad aus der Ruhe zu bringen. Auf einer langen, schweren Maschine wie der Storm macht ein hinterer Belag mit klarer Reaktion diese Technik leichter einschätzbar. EV1 bietet das und bleibt dabei auf der Straße benutzbar. Er richtet sich an Fahrer, die bereits wissen, wie ihr Motorrad reagiert, und die eine schärfere Hinterradbremse als Werkzeug nutzen wollen. Auf einer kurvigen Straße mit wechselnden Radien kann diese kleine zusätzliche Präzision am Pedal die Storm merklich ausgeglichener wirken lassen.

Vorsicht im Nassen

Ein fester reagierender hinterer Belag kann auf rutschigem Untergrund leichter das Rad blockieren. Bauen Sie den Druck schrittweise auf, besonders auf kalter oder nasser Straße.

Passform und Kompatibilität

Laut Accossato deckt der AGPA92 die Hinterachse der Storm-Version der Thunderbird von 2011 bis 2018 ab. Der passende vordere Belag ist der AGPA58. Eine Schachtel enthält zwei Beläge für den einzelnen Bremssattel hinten. Beide Beläge gemeinsam erneuern und vor forscher Fahrt auf ruhiger Straße einfahren.

Straßenzulassung

Für AGPA92EV1 liegen uns keine ABE und kein Prüfzeichen vor. Er wird für den Wettbewerb angeboten.

Lieferumfang

Zwei EV1 Street/Track-Beläge für den Bremssattel hinten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA92EV1
  • Mischung: EV1 street/track
  • Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
  • Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Triumph THUNDERBIRD STORM (2011–2018)
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  • BMW F900GS ADVENTURE (2024–2026)
  • BMW G650GS (2009–2015)
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  • BMW R1200GS (2013–2018)
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08 · Paddock

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