The facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Replacement brake lever, original type |
| Part number | AGD316 |
| Position | Front brake, right handlebar |
| Lever colour | Silver |
| Pieces | 1 |
| Fitment | KTM 125EXC (2014–2015) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Compare with your original lever before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Etwas fällt an Accossatos Eintrag für die 125EXC auf: Die beiden Seiten des Lenkers werden nicht für denselben Zeitraum gelistet. Der Kupplungshebel läuft über acht Saisons, während der Bremshebel nur für zwei angegeben wird, 2014 und 2015. Diese Asymmetrie wirkt wie ein Versehen und ist meist keines, und zu verstehen, warum, hilft, wenn ein Teil für ein Motorrad bestellt werden muss, dessen genaues Baujahr strittig ist. Der AGD316 ist ein silberner Bremshebel vorn in Originalform für die 125EXC.
Wichtigste Merkmale
- Bremshebel vorn in Originalform für die KTM 125EXC
- Accossatos Eintrag deckt 2014 und 2015 ab
- Silber
- Rechte Seite, Vorderradbremse
- Ein Ersatzteil in Originalform, zum Preis eines Ersatzteils statt eines Tuningteils
- Accossato berichtet von besserer Widerstandsfähigkeit nach Beschädigung oder Sturz
- Ein einzelner Hebel
- Keine Zulassungspapiere hinterlegt; angeboten für Renn- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Der AGD316 gibt zurück, was da war. Er folgt der Form des Bremshebels, der an der 125EXC jener Saisons verbaut war, sodass ein reparartiertes Motorrad sich genau so verhält und aussieht wie davor, was an einer nach Gefühl gefahrenen Enduro-Maschine der ganze Sinn ist. Accossato hat diesen Teil seines Katalogs um den Preis einer alltäglichen Reparatur herum aufgebaut statt um den eines Leistungsteils, und gibt an, dass das verwendete Fertigungsverfahren diese Hebel widerstandsfähiger macht, sobald sie Schaden genommen oder gestürzt sind. Die gelistete Farbe ist silber, und Accossato veröffentlicht keine weiteren technischen Informationen.
Wenn eine Seite länger gelistet ist als die andere
Passlisten erfassen, was ein Hersteller bestätigt hat, nicht, was eine Fabrik gebaut hat, und die beiden Seiten eines Lenkers werden getrennt bestätigt. Ein Kupplungshebel kann über eine lange Reihe von Modelljahren unverändert bleiben, während die Bremsseite von einer Änderung am Bremszylinder oder an der Armatur betroffen ist, oder einfach davon, welche Motorräder gerade in der Werkstatt waren, als die Liste erstellt wurde. Ein Eintrag wie dieser an der 125EXC sagt Ihnen also, auf der rechten Seite vorsichtiger zu sein als auf der linken, nicht, dass ein Teil besser dokumentiert ist als das andere. Der Weg, es zu klären, bleibt immer derselbe. Nehmen Sie den montierten Bremshebel ab, legen Sie ihn auf eine ebene Fläche und fotografieren Sie ihn mit geradem Lenker genau von oben, oder zeichnen Sie ihn mit einem scharfen Bleistift nach, wenn Sie das bevorzugen. Das Lagerende verrät am meisten, denn es muss in die Armatur passen und auf den Bremszylinder wirken; die Krümmung des Hebelblatts ist der zweite Punkt. Vergleichen Sie das mit dem Produktfoto vor der Bestellung. Stammt Ihre 125EXC aus einer Saison außerhalb der gelisteten beiden, oder wurde das Motorrad aus mehr als einer Maschine zusammengebaut, schicken Sie uns das Bild, und wir sagen, was wir erkennen, statt zu raten.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGD316 für die 125EXC in den Jahren 2014 und 2015 und den AGS17 auf der Kupplungsseite über 2009 bis 2016, was den oben beschriebenen Unterschied erklärt. Der AGD316 ist ein in dieser Familie weit verbreiteter Code und bei uns außerdem für die Husqvarna TC 125, die TE 125 und die TE 250 gelistet, Maschinen, die parallel zu dieser gebaut wurden. Für Fahrer, die ein Tuningteil statt eines schlichten Ersatzteils möchten, sind Accossatos CNC-Hebel für die 125EXC der B8283 und der C7284.
Straßenzulassung
Für den AGD316 liegen uns keine Prüf- oder Zulassungsunterlagen vor, das heißt keine deutsche ABE und kein Prüfzeichen. Wir listen den Hebel für Renn- und Wettbewerbseinsatz.
Lieferumfang
Ein einzelner silberner AGD316-Bremshebel.
Technische Daten
- Typ: Ersatz-Bremshebel, Originalform
- Artikelnummer: AGD316
- Position: Vorderradbremse, rechts am Lenker
- Hebelfarbe: Silber
- Stückzahl: 1
- Passend für: KTM 125EXC (2014–2015)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: vor der Bestellung mit dem Originalhebel vergleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato replacement brake lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 125EXC (2014–2015)
- Husqvarna FC 250 (2014–2017)
- Husqvarna FC 350 (2014–2017)
- Husqvarna FC 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 250 (2014–2017)
- Husqvarna FE 350 (2014–2017)
- Husqvarna FE 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 501 (2014–2017)
- Husqvarna FS 450 (2017)
- Husqvarna TC 125 (2014–2022)
- Husqvarna TC 250 (2014–2017)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2015–2017)
- Husqvarna TE 300 (2014–2017)
- Husqvarna TX 125 (2017)
- KTM 125SX (2013–2022)
- KTM 150SX (2014–2022)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2014–2017)
- KTM 250EXC-F (2013–2023)
- KTM 250EXC-F SIX DAYS (2013–2023)
- KTM 250SX (2013–2022)
- KTM 250SX-F (2013–2022)
- KTM 250XC (2014–2018)
- KTM 250XC-F (2014–2018)
- KTM 250XC-W (2014–2018)
- KTM 250XCF-W (2014–2016)
- KTM 300EXC (2014–2023)
- KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 300XC (2014–2018)
- KTM 350EXC-F (2014–2023)
- KTM 350EXC-F SIX DAYS (2014–2023)
- KTM 350SX-F (2014–2022)
- KTM 350XC-F (2014–2018)
- KTM 450 SMR (2021)
- KTM 450EXC-F SIX DAYS (2014–2023)
- KTM 450XC-F (2014–2018)
- KTM 450XC-W (2014–2016)
- KTM 500EXC-F (2017–2023)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2017–2023)
- KTM 500XC-W (2014–2016)
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Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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