⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road clutch lever for the original clutch mount |
| Part number | C7283 |
| Function | Clutch lever, left hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, red, orange |
| Lever design | Longer lever for four fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | Husqvarna FE 350 (2014–2016) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Einige der härtesten Kilometer im Enduro werden im Schritttempo zurückgelegt. Ein trockenes Flussbett voller Felsbrocken oder ein mit Steinen übersäter Hang will Stein für Stein durchquert werden, und auf einer Husqvarna FE 350 heißt das, fast ununterbrochen mit der Kupplung zu arbeiten. Der C7283 ist Accossatos Klapp-Kupplungshebel für die FE 350 von 2014 bis 2016. Er wird in Italien aus massivem Ergal 7075 gefertigt, hat ein langes Hebelblatt für vier Finger und nutzt ein Gelenk, das ihn wegklappen lässt, wenn das Motorrad zwischen den Felsen zu Boden geht.
Wichtigste Merkmale
- Klappbarer Kupplungshebel für die Husqvarna FE 350, 2014 bis 2016
- Passt an die originale Kupplungsaufnahme, anstelle des Serienhebels
- Langes Hebelblatt, für vier Finger ausgelegt
- Anti-Break-Gelenk erlaubt dem Hebelblatt, nach vorn wegzuklappen
- In Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst
- Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot
- Keine deutsche ABE dokumentiert; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
1985 gewann Accossato einen Enduro-Weltmeistertitel, und seine Offroad-Hebel sind für genau diese Art des Fahrens gemacht. Der C7283 wird aus massivem Ergal 7075 CNC-gefräst, einer hochfesten Aluminiumlegierung, mit dem Ziel, Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit zu vereinen. Er wird in Italien gefertigt und aus zwei Teilen zusammengesetzt: einer dunklen Basis am Drehpunkt und einem Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot. Das Gelenk zwischen ihnen lässt das Blatt wegklappen, und das Blatt selbst ist lang, für vier Finger ausgelegt, wie bei jedem Kupplungshebel von Accossato.
Stein für Stein
Trialfahrer würden die Technik wiedererkennen. Der Fahrer steht, blickt zwei oder drei Steine voraus und lässt die FE 350 im Standgas vorwärtsrollen; mit der Kupplung gibt er einen kurzen Schub Antrieb dazu, wenn der Vorderreifen auf einen Stein trifft, und nimmt ihn wieder weg, bevor das Hinterrad durchdreht. Ein Hauch Hinterradbremse verhindert, dass das Motorrad zurückrollt. Der Gasgriff bewegt sich kaum. Die ganze Passage wird von der linken Hand gesteuert, und wer die Kupplung fein schleifen lassen kann, kommt mit weit weniger Kraftaufwand durch als jemand, der sich auf Gas und Schwung verlässt.
Hin und wieder geht das Gleichgewicht verloren, und ohne eine ebene Stelle für den Fuß kippt das Motorrad um. Zwischen Felsbrocken landet es selten weich: Der Kupplungshebel schlägt wahrscheinlich auf Fels, und manchmal hält ihn das Gewicht des Motorrads dort fest. Genau für diese Art von Schlag ist das Gelenk des C7283 gedacht. Das Hebelblatt kann nach vorn wegklappen, statt abzubrechen, und meistens lässt es sich zurückklappen und sofort weiterbenutzen. In einem Blockfeld, wo der Verlust der Kupplung bedeuten würde, einen Viertakter über die Felsen zu schieben, ist diese Möglichkeit viel wert, auch wenn ein Klapphebel nicht versprechen kann, jeden Sturz zu überstehen.
Passform und Kompatibilität
Der C7283 erscheint in Accossatos Liste für die Husqvarna FE 350 von 2014 bis 2016 und ersetzt den Hebel an der originalen Kupplungsbetätigung. Für die Motorräder von 2017 und 2018 nennt Accossato einen anderen Kupplungshebel, den C7284. Der Klapp-Bremshebel B8283 deckt die FE 350 von 2014 bis 2018 ab. Nur dieser Kupplungshebel bietet ein rotes Hebelblatt; Schwarz, Blau und Orange haben alle drei gemeinsam.
Straßenzulassung
Für den C7283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. An einer für die Straße zugelassenen FE 350 ist der Hebel auf öffentlichen Straßen nicht zulässig; er wird für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz verkauft.
Lieferumfang
Inhalt: der Kupplungshebel C7283 allein, Blattfarbe nach Wahl in Schwarz, Blau, Orange oder Rot.
Technische Daten
- Artikelnummer: C7283
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange
- Hebelform: längerer Hebel für vier Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: Husqvarna FE 350 (2014–2016)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road clutch lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna FE 350 (2014–2016)
- Beta RR 125 2T (2018–2022)
- Beta RR 250 2T (2013–2022)
- Beta RR 300 2T (2013–2022)
- Beta RR 350 4T (2011–2022)
- Beta RR 390 4T (2015–2022)
- Beta RR 430 4T (2015–2022)
- Beta RR 480 4T (2015–2022)
- Beta XTRAINER 250 (2018–2022)
- Beta XTRAINER 300 (2015–2022)
- GasGas EC 125 (2003–2015)
- GasGas EC 250 (2003–2015)
- GasGas EC 300 (2003–2015)
- GasGas MC 250 (2022)
- GasGas MC 250F (2021–2022)
- GasGas MC 450F (2021–2022)
- Husqvarna FC 250 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FC 350 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FC 450 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FE 250 (2014–2016)
- Husqvarna FE 450 (2014–2016)
- Husqvarna FE 501 (2014–2016)
- Husqvarna TC 125 (2022)
- Husqvarna TC 250 (2022)
- Husqvarna TE 250 (2014–2016)
- Husqvarna TE 300 (2014–2016)
- KTM 125SX (2016–2022)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150EXC (2020–2021)
- KTM 150SX (2016–2022)
- KTM 150XC-W (2017–2021)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2006–2022)
- KTM 250EXC-F (2007–2022)
- KTM 250SX (2006–2022)
- KTM 250SX-F (2007–2022)
- KTM 250XC (2006–2022)
- KTM 250XC-F (2007–2022)
- KTM 250XC-W (2006–2022)
- KTM 250XCF-W (2006–2016)
- KTM 300EXC SIX DAYS (2006–2022)
- KTM 300XC (2006–2022)
- KTM 350SX-F (2011–2022)
- KTM 350XC-F (2011–2021)
- KTM 450EXC-F (2008–2022)
- KTM 450SX-F (2013–2022)
- KTM 450XC-F (2008, 2013–2022)
- KTM 500EXC-F (2012–2022)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 500XC-W (2012–2016)
- Sherco SE 125 (2018–2022)
- Sherco SE 250 (2014–2022)
- Sherco SE 300 (2014–2022)
- Sherco SEF 250 (2014–2022)
- Sherco SEF 300 (2014–2022)
- Sherco SEF 450 (2015–2022)
- TM Racing EN 125 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 250 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 250 4T (2010–2019)
- TM Racing EN 300 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 450 4T (2010–2019)
- TM Racing MX 125 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 250 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 250 4T (2010–2019)
- TM Racing MX 300 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 450 4T (2010–2019)
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