Enduro-Runden verbinden ihre technischen Abschnitte oft mit schnellen Schotter-Forstwegen, und ein großer Viertakter legt sie zügig zurück. Die KTM 450 EXC-F Six Days ist dort zu Hause, doch jedes schnelle Stück endet irgendwo, oft in einer engen Kurve auf einen schmalen Trail, und hartes Bremsen auf losem Schotter ist einer der Momente, in denen ein Vorderrad wegrutschen kann. Der B8303 von Accossato passt an die 450 EXC-F Six Days von 2014 bis 2017: ein kurzes Hebelblatt in Schwarz oder Gold, aus Ergal 7075 gefräst, das nach vorn wegklappen kann, wenn der Schotter gewinnt.

Wichtigste Merkmale

• Klapp-Bremshebel für die KTM 450 EXC-F Six Days, 2014 bis 2017
• Ersetzt den Originalhebel am Vorderradbremszylinder
• Gelenk lässt das Hebelblatt nach vorn wegkippen, statt abzubrechen
• Kurzes Hebelblatt für drei Finger
• In Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst
• Hebelblatt in Schwarz oder Gold auf dunkler Basis
• Geliefert als einzelner Bremshebel
• Keine deutsche ABE dokumentiert; nicht für öffentliche Straßen zugelassen

Fertigung und Materialgüte

Gold oder Schwarz: Das Hebelblatt ist der Teil des B8303, den Sie sehen und auswählen, und dahinter sitzt eine dunkle Basis, die am Drehpunkt des Bremszylinders bleibt. Ein Gelenk verbindet beide und lässt das Hebelblatt nach vorn wegklappen. Accossato fräst beide Teile auf CNC-Maschinen in Italien aus massivem Ergal 7075 und verwendet diese hochfeste Aluminiumlegierung, weil seine Hebel fest, leicht und zuverlässig sein sollen. Das Hebelblatt ist kurz und für drei Finger geformt, wie bei allen Offroad-Bremshebeln von Accossato.

Vom Schotterweg in die Spitzkehre

Loser Schotter verhält sich unter einem bremsenden Reifen wie Kugellager. Die Technik auf einer 450 EXC-F Six Days besteht darin, zu bremsen, solange das Motorrad noch aufrecht und gerade ist, vorn progressiv und hinten kräftig, und die Verzögerung vor dem Einlenken abzuschließen. Ein großer Viertakter bietet außerdem reichlich Motorbremse, die hilft, solange sich das Hinterrad weiterdreht. Hartes Bremsen bei eingeschlagenem Lenker ist genau das, was das Vorderrad auf Schotter wegschmieren lässt. Halten Sie Ihr Gewicht hinten, bleiben Sie stehen, bis das Tempo weg ist, und blicken Sie durch die Kurve dorthin, wo der Trail weitergeht.

Ein weggeschmiertes Vorderrad auf Schotter endet meist damit, dass das Motorrad auf der Seite rutscht, und rechts schleift der Bremshebel über die Steine oder schlägt gegen den Wegrand. So brechen viele starre Hebel oder schleifen sich zu einem Stummel ab. Der B8303 hat ein Gelenk, das sein Hebelblatt beim ersten Kontakt nach vorn nachgeben lässt, sodass die Chance besteht, dass es dem Schlimmsten des Rutschers entgeht. Das garantiert nicht, dass es heil bleibt, doch wenn es durchkommt, kann die KTM 450 EXC-F Six Days mit einer noch funktionierenden Vorderradbremse in den nächsten Abschnitt weiterfahren.

Passform und Kompatibilität

Accossato listet den B8303 für die KTM 450 EXC-F Six Days von 2014 bis 2017, wo er den Originalhebel am Vorderradbremszylinder ersetzt. Bis einschließlich Modelljahr 2016 verkaufte KTM das Motorrad als 450 EXC Six Days; Accossatos Liste nennt es schlicht EXC 450 Six-Days. Der passende Kupplungshebel C7303 deckt dieselben Jahre ab. Ihre Farben unterscheiden sich: Gold gibt es nur bei diesem Bremshebel, Orange nur beim Kupplungshebel, deshalb ist Schwarz die Wahl, wenn beide Seiten zusammenpassen sollen.

Straßenzulassung

Die 450 EXC-F Six Days kann für die Straße zugelassen werden, für den B8303 ist jedoch keine deutsche ABE dokumentiert. Mit diesem Hebel ist sie nicht für öffentliche Straßen zugelassen; der Hebel ist für Gelände- und Wettbewerbseinsatz bestimmt.

Lieferumfang

Ein Bremshebel B8303, schwarz oder gold.

Technische Daten

• Artikelnummer: B8303
• Typ: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder
• Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
• Blattfarben: Schwarz, Gold
• Hebelform: kürzerer Hebel für drei Finger
• Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
• Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
• Passend für: KTM 450EXC-F SIX DAYS (2014–2017)

• 1x Accossato CNC off-road brake lever

• KTM 450EXC-F SIX DAYS (2014–2017)
• KTM 350EXC-F SIX DAYS (2014–2022)
• KTM 450XC-W (2014–2016)