⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road brake lever for the original master cylinder |
| Part number | B8283 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, orange |
| Lever design | Shorter lever for three fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2022) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Hard-Enduro-Strecken lieben Geröllhänge: steile Hänge aus losem, gebrochenem Stein, auf denen unter den Reifen nichts an seinem Platz bleibt. Der 300er-Zweitakter ist das klassische Werkzeug für solches Gelände, und die KTM 300 EXC Six Days ist die Sonderedition von KTMs 300er-Enduro. Einen Geröllhang hinunterzufahren ist vor allem eine Frage der Kontrolle über die Vorderradbremse. Accossatos B8283, gemacht für die 300 EXC Six Days von 2014 bis 2022, hält das Bremshebelblatt kurz, für drei Finger, und lagert es gelenkig, sodass es nach vorn wegklappen kann, wenn der Hang gewinnt.
Wichtigste Merkmale
- Klappbarer Vorderrad-Bremshebel für die KTM 300 EXC Six Days, 2014 bis 2022
- Ersetzt den Serienhebel am Vorderradbremszylinder
- Gelenk lässt das Hebelblatt nach vorn wegklappen, statt abzubrechen
- Kurzes Hebelblatt, von Accossato für drei Finger ausgelegt
- In Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst
- Dunkle Basis, Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange
- Geliefert als ein Hebel
- Keine deutsche ABE dokumentiert; nicht für öffentliche Straßen zugelassen
Fertigung und Materialgüte
Accossato, heute in Villastellone bei Turin ansässig, fräst den B8283 aus einem massiven Stück Ergal 7075. Die Legierung ist eine hochfeste Aluminiumsorte und dient den drei Zielen, die sich das Unternehmen für seine Offroad-Hebel setzt: Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit. Aus der CNC-Bearbeitung gehen zwei Teile hervor, die zusammenarbeiten. Die dunkle Basis bleibt am Drehpunkt des Bremszylinders und trägt das Gelenk; das Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange kann daran nach vorn wegklappen. Wie bei jedem Offroad-Bremshebel von Accossato ist das Hebelblatt kurz, mit Platz für drei Finger.
Auf losem Geröll
Geröll bestraft eine schwere Hand. Ziehen Sie die Vorderradbremse hart, hört der Vorderreifen auf, sich zu drehen, die Steine darunter geraten in Bewegung, und das Motorrad rutscht mit ihnen, meist seitwärts. Der Weg hinunter führt über einen leichten, gleichmäßigen Druck auf den Hebel, mehr Hinterradbremse als üblich, einen kleinen Gang, damit der Motor ein wenig mithilft, und einen Körper weit hinten über den Rasten, sodass die 300 EXC Six Days in einem Tempo rollt, das die Steine tragen können. Richten Sie den Blick auf das Ende des Hangs, nicht auf den Stein direkt vor dem Rad.
Selbst mit guter Technik gewinnt das Geröll manchmal. Das Vorderrad schmiert weg, das Motorrad legt sich auf die rechte Seite und rutscht ein paar Meter über gebrochenen Fels, den Hebel schleifend mit sich. Geröll ist scharfkantig, und ein starrer Hebel, der darüber geschleift oder gegen einen größeren Stein geschlagen wird, endet oft abgebrochen. Der B8283 hat ein Gelenk, das sein Hebelblatt nach vorn wegklappen lässt, was ihm eine Chance gibt, heil durchzukommen. Heben Sie das Motorrad quer zum Hang auf statt direkt bergab, steigen Sie vorsichtig wieder auf und fahren Sie im selben geduldigen Tempo weiter.
Passform und Kompatibilität
Der B8283 ist für die KTM 300 EXC Six Days von 2014 bis 2022 gelistet und ersetzt den originalen Bremshebel. Frühere Six-Days-Modelle sind auf der Bremsseite nicht enthalten; für sie bietet Accossato den Kupplungshebel C7283 an, der die 300 EXC Six Days von 2006 bis 2022 abdeckt. Schwarz, Blau und Orange teilen sich beide Hebel, während Rot nur für den Kupplungshebel zur Wahl steht.
Straßenzulassung
Die 300 EXC Six Days ist normalerweise für die Straße zugelassen, für den B8283 ist jedoch keine deutsche ABE dokumentiert. Am Motorrad montiert, ist er für Geländefahrten und Wettbewerbe bestimmt, nicht für öffentliche Straßen.
Lieferumfang
Ein Bremshebel B8283; Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange.
Technische Daten
- Artikelnummer: B8283
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Orange
- Hebelform: kürzerer Hebel für drei Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2022)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road brake lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2022)
- GasGas MC 250 (2022)
- GasGas MC 250F (2021–2022)
- GasGas MC 450F (2021–2022)
- Husqvarna FC 250 (2014–2020, 2022)
- Husqvarna FC 350 (2014–2022)
- Husqvarna FC 450 (2014–2022)
- Husqvarna FE 250 (2014–2017)
- Husqvarna FE 350 (2014–2018)
- Husqvarna FE 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 501 (2014–2017)
- Husqvarna FX 450 (2017)
- Husqvarna TC 125 (2014–2022)
- Husqvarna TC 250 (2014–2016, 2019–2020, 2022)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2017)
- Husqvarna TX 125 (2017)
- KTM 125EXC (2014–2016)
- KTM 125EXC SIX DAYS (2014–2016)
- KTM 125SX (2014–2022)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150EXC (2020–2021)
- KTM 150SX (2014–2022)
- KTM 150XC-W (2017–2021)
- KTM 200EXC (2014–2016)
- KTM 200XC-W (2014–2016)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2014–2022)
- KTM 250EXC-F (2014–2022)
- KTM 250SX (2014–2022)
- KTM 250SX-F (2014–2022)
- KTM 250XC (2014–2022)
- KTM 250XC-F (2014–2022)
- KTM 250XC-W (2014–2022)
- KTM 250XCF-W (2014–2016)
- KTM 300XC (2014–2022)
- KTM 350SX-F (2014–2022)
- KTM 350XC-F (2014–2021)
- KTM 450EXC-F (2014–2022)
- KTM 450SX-F (2014–2022)
- KTM 450XC-F (2013–2022)
- KTM 500EXC-F (2014–2022)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 500XC-W (2014–2016)
- Sherco SEF 450 (2015–2022)
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