⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road brake lever for the original master cylinder |
| Part number | B8283 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, orange |
| Lever design | Shorter lever for three fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | KTM 200EXC (2014–2016) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Steinbrüche sind beliebte Enduro-Reviere, wo immer die Eigentümer das Fahren erlauben, und sie lehren eine ganz eigene Art zu bremsen. Der Boden besteht aus Bruchstein, Tonschiefer und Schiefer, die unter den Reifen wie Murmeln wegrollen, und auf den steilen Rampen zwischen den Ebenen steht das Vorderrad immer kurz vor dem Rutschen. Die KTM 200 EXC, eine Zweitakt-Enduro zwischen der 125er und der 250er, eignet sich in fähigen Händen gut für solches Gelände. Für die 200 EXC von 2014 bis 2016 fertigt Accossato den B8283, einen aus Ergal 7075 gefrästen Bremshebel, dessen Hebelblatt nach vorn wegklappen kann.
Wichtigste Merkmale
- Klappbarer Vorderrad-Bremshebel für die KTM 200 EXC, 2014 bis 2016
- Montage am originalen Vorderradbremszylinder anstelle des Serienhebels
- Kurzes Dreifinger-Hebelblatt
- Anti-Break-Gelenk: Das Hebelblatt kann nach vorn wegklappen, statt abzubrechen
- In Italien aus der massiven Aluminiumlegierung Ergal 7075 gefräst
- Hebelblatt schwarz, blau oder orange; Basis dunkel
- Keine deutsche ABE dokumentiert; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Der B8283 besteht aus zwei Teilen Ergal 7075, jedes auf CNC-Maschinen in Italien aus dem Vollen gefräst. Accossato setzt auf diese Aluminiumlegierung, eine der festesten im gängigen Einsatz, weil seine Hebel robust, leicht und zuverlässig sein sollen. Das erste Teil ist die dunkle Basis, die über den Drehpunkt des Vorderradbremszylinders passt und das Gelenk trägt. Das zweite ist das Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange, kurz und für drei Finger geformt, das an diesem Gelenk nach vorn wegklappen kann.
Loser Schiefer im Steinbruch
Bremsen auf losem Gestein heißt, das Vorderrad weiterrollen zu lassen. Ein Rad, das auf Schiefer blockiert, bremst das Motorrad nicht; es rutscht auf einem Bett aus wandernden Bruchstücken und nimmt das Motorrad mit. Deshalb setzen die Fahrer die Vorderradbremse in kurzen, leichten Zügen ein, verlassen sich mehr auf die Hinterradbremse und bringen ihr Tempo lange vor der Kante einer Rampe unter Kontrolle. Viele Steinbrüche verbergen unter der losen Schicht zudem scharfkantigen Fels, der mit allem, was darauf fällt, gnadenlos umgeht.
Rutscht das Vorderrad doch weg, fällt das Motorrad meist schnell, und auf der rechten Seite trifft der Bremshebel auf eine Fläche aus Bruchstein. Ein starrer Hebel bricht bei einem solchen Sturz gern an der Spitze ab, manchmal schon beim ersten Sturz des Tages. Der B8283 lässt sein Hebelblatt nach vorn wegklappen, statt den Aufprall an einem einzigen festen Punkt aufzunehmen. Bei einem harten Sturz kann es trotzdem zerkratzt oder beschädigt werden, doch es besteht eine gute Chance, dass es gut genug funktioniert, um die 200 EXC sicher die nächste Rampe hinunterzubringen.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Anwendungsliste nennt für den B8283 an der KTM 200 EXC die Jahre 2014 bis 2016, wo er den Hebel am originalen Vorderradbremszylinder ersetzt. Der Klapp-Kupplungshebel für dieses Motorrad, der C7284, deckt einen größeren Zeitraum ab, 2009 bis 2016, und wird in denselben drei Farben angeboten. Besitzer einer 200 EXC der Baujahre 2009 bis 2013 finden in diesem Programm für ihr Motorrad nur den Kupplungshebel.
Straßenzulassung
Für den B8283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Eine 200 EXC ist normalerweise für den Straßenverkehr zugelassen, mit diesem Hebel ist sie auf öffentlichen Straßen jedoch nicht zugelassen; der Hebel ist für Gelände und Wettbewerb bestimmt.
Lieferumfang
Ein Bremshebel B8283, geliefert in der bestellten Farbe.
Technische Daten
- Artikelnummer: B8283
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Orange
- Hebelform: kürzerer Hebel für drei Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: KTM 200EXC (2014–2016)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road brake lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 200EXC (2014–2016)
- GasGas MC 250 (2022)
- GasGas MC 250F (2021–2022)
- GasGas MC 450F (2021–2022)
- Husqvarna FC 250 (2014–2020, 2022)
- Husqvarna FC 350 (2014–2022)
- Husqvarna FC 450 (2014–2022)
- Husqvarna FE 250 (2014–2017)
- Husqvarna FE 350 (2014–2018)
- Husqvarna FE 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 501 (2014–2017)
- Husqvarna FX 450 (2017)
- Husqvarna TC 125 (2014–2022)
- Husqvarna TC 250 (2014–2016, 2019–2020, 2022)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2017)
- Husqvarna TX 125 (2017)
- KTM 125EXC (2014–2016)
- KTM 125EXC SIX DAYS (2014–2016)
- KTM 125SX (2014–2022)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150EXC (2020–2021)
- KTM 150SX (2014–2022)
- KTM 150XC-W (2017–2021)
- KTM 200XC-W (2014–2016)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2014–2022)
- KTM 250EXC-F (2014–2022)
- KTM 250SX (2014–2022)
- KTM 250SX-F (2014–2022)
- KTM 250XC (2014–2022)
- KTM 250XC-F (2014–2022)
- KTM 250XC-W (2014–2022)
- KTM 250XCF-W (2014–2016)
- KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2022)
- KTM 300XC (2014–2022)
- KTM 350SX-F (2014–2022)
- KTM 350XC-F (2014–2021)
- KTM 450EXC-F (2014–2022)
- KTM 450SX-F (2014–2022)
- KTM 450XC-F (2013–2022)
- KTM 500EXC-F (2014–2022)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 500XC-W (2014–2016)
- Sherco SEF 450 (2015–2022)
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