⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road brake lever for the original master cylinder |
| Part number | B8283 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, orange |
| Lever design | Shorter lever for three fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | KTM 125EXC (2014–2016) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Bäche und Furten tauchen auf fast jeder Enduro-Runde auf, und die KTM 125 EXC kommt leichter hindurch, als ihre Größe vermuten lässt: Der leichte Zweitakter lässt sich um die tieferen Löcher herumlenken und über einen Stein unter Wasser heben. Knifflig ist meist der Weg hinaus, wo die Böschung glitschig ist vom Wasser, das jedes Motorrad vor Ihrem mit hinaufgetragen hat. Accossatos B8283 ersetzt den Vorderrad-Bremshebel an der 125 EXC von 2014 bis 2016. Er ist in Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst, und sein Hebelblatt sitzt auf einem Gelenk, das es nach vorn wegklappen lässt, wenn ein Sturz es in die falsche Richtung drückt.
Wichtigste Merkmale
- Klappbarer CNC-Vorderrad-Bremshebel für die KTM 125 EXC, Modelljahre 2014 bis 2016
- Tritt an die Stelle des Originalhebels am serienmäßigen Vorderradbremszylinder
- Accossatos Anti-Break-Gelenk lässt das Hebelblatt bei einem Sturz nach vorn schwenken
- Kurzes Hebelblatt, ausgelegt für drei Finger
- In Italien aus einem massiven Stück der Aluminiumlegierung Ergal 7075 gefräst
- Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange über einer dunklen Basis
- Keine deutsche ABE verzeichnet; bestimmt für Geländefahrten und Wettbewerbe
Fertigung und Materialgüte
Am B8283 ist nichts gegossen oder gestanzt. Accossato fräst beide Teile auf CNC-Maschinen in Italien aus massivem Ergal 7075, einer hochfesten Aluminiumlegierung, und nennt Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit als Ziele hinter dieser Wahl. Die dunkle Basis sitzt auf dem Drehpunkt des Bremszylinders; das Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange ist an ihr über das Gelenk befestigt, das das Wegklappen erlaubt. So wie Accossato seine Offroad-Bremshebel zeichnet, ist dies die kürzere Bauform, bemessen für drei Finger statt für die ganze Hand.
Nasse Bremsscheiben am anderen Ufer
Durchs Wasser zu fahren ist vor allem eine Frage der Entschlossenheit: eine Linie wählen, gleichmäßig Gas halten und auf den Ausgang schauen statt auf den Bach. Die 125 EXC macht das leicht, weil kaum Gewicht zu bändigen ist, wenn das Vorderrad in ein Loch fällt. Was die Fahrer erwischt, kommt danach. Eine Bremsscheibe, die gerade unter Wasser war, trägt einen Wasserfilm, und bei den ersten Bremsungen greifen die Beläge schwächer, als Sie erwarten. Dazu eine schlammige Böschung, eine Wurzel quer über der Kante und jemand, der hinter Ihnen wartet, und der erste Bremspunkt nach einer Durchfahrt ist der Ort, an dem viele kleine Stürze beginnen.
Erfahrene Fahrer lassen die Vorderradbremse nach dem Verlassen des Wassers ein kurzes Stück leicht schleifen und wischen so die Scheibe ab, damit sie wieder normal greift. Trotzdem kann ein Vorderreifen auf einer nassen Böschung wegrutschen, und eine 125 EXC, die nach rechts umfällt, landet auf ihrem Bremshebel, oft auf den Steinen, die die meisten Bachbetten säumen. Genau für diese Situation wurde der B8283 entworfen. Sein Gelenk lässt das Hebelblatt nach vorn wegklappen, statt den Schlag an einem festen Punkt aufzunehmen. Nichts garantiert, dass es heil bleibt, doch die Chancen steigen, die Runde mit einer brauchbaren Vorderradbremse zu beenden.
Passform und Kompatibilität
Accossato ordnet den B8283 der KTM 125 EXC von 2014 bis 2016 zu, am originalen Vorderradbremszylinder. Auf der Kupplungsseite gibt es den C7284, der einen längeren Zeitraum desselben Motorrads abdeckt, 2009 bis 2016, und in denselben drei Farben angeboten wird, sodass an jeder 125 EXC ab 2014 ein passendes Paar möglich ist. Für ein Modell von 2009 bis 2013 gibt es aus diesem Programm nur den Kupplungshebel.
Straßenzulassung
Für den B8283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Die 125 EXC ist eine straßenzugelassene Enduro, mit diesem Hebel ist sie jedoch nicht für öffentliche Straßen zugelassen; wir liefern ihn für Geländefahrten und Wettbewerbe.
Lieferumfang
Ein Vorderrad-Bremshebel B8283 in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Artikelnummer: B8283
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Orange
- Hebelform: kürzerer Hebel für drei Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: KTM 125EXC (2014–2016)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road brake lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 125EXC (2014–2016)
- GasGas MC 250 (2022)
- GasGas MC 250F (2021–2022)
- GasGas MC 450F (2021–2022)
- Husqvarna FC 250 (2014–2020, 2022)
- Husqvarna FC 350 (2014–2022)
- Husqvarna FC 450 (2014–2022)
- Husqvarna FE 250 (2014–2017)
- Husqvarna FE 350 (2014–2018)
- Husqvarna FE 450 (2014–2017)
- Husqvarna FE 501 (2014–2017)
- Husqvarna FX 450 (2017)
- Husqvarna TC 125 (2014–2022)
- Husqvarna TC 250 (2014–2016, 2019–2020, 2022)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2017)
- Husqvarna TX 125 (2017)
- KTM 125EXC SIX DAYS (2014–2016)
- KTM 125SX (2014–2022)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150EXC (2020–2021)
- KTM 150SX (2014–2022)
- KTM 150XC-W (2017–2021)
- KTM 200EXC (2014–2016)
- KTM 200XC-W (2014–2016)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2014–2022)
- KTM 250EXC-F (2014–2022)
- KTM 250SX (2014–2022)
- KTM 250SX-F (2014–2022)
- KTM 250XC (2014–2022)
- KTM 250XC-F (2014–2022)
- KTM 250XC-W (2014–2022)
- KTM 250XCF-W (2014–2016)
- KTM 300EXC SIX DAYS (2014–2022)
- KTM 300XC (2014–2022)
- KTM 350SX-F (2014–2022)
- KTM 350XC-F (2014–2021)
- KTM 450EXC-F (2014–2022)
- KTM 450SX-F (2014–2022)
- KTM 450XC-F (2013–2022)
- KTM 500EXC-F (2014–2022)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 500XC-W (2014–2016)
- Sherco SEF 450 (2015–2022)
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