⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road brake lever for the original master cylinder |
| Part number | B8206 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, red, gold |
| Lever design | Shorter lever for three fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | Beta RR 430 4T (2015–2022) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Flüsse gehören in vielen Regionen zum Enduro, und eine Beta RR 430 Viertakt durchquert die meisten davon ohne Drama, solange der Fahrer gleichmäßig Gas hält und eine Linie über die Steine wählt. Das Problem sind die Steine, die man nicht sieht. Auf halber Strecke rutscht das Vorderrad von einem runden Felsbrocken unter der Oberfläche ab, der Motor stirbt ab, und es bleibt kaum Zeit zu entscheiden, zu welcher Seite man fällt. Für die RR 430 Viertakt von 2015 bis 2022 fertigt Accossato den B8206, einen Vorderradbremshebel, dessen Hebelblatt gelenkig gelagert ist, sodass es bei genau dieser Art von Sturz nach vorn wegklappen kann.
Wichtigste Merkmale
- Klappbarer Bremshebel für die Beta RR 430 Viertakt, 2015 bis 2022
- Passt an den originalen Vorderradbremszylinder
- Hebelblatt kann beim Aufprall nach vorn wegklappen, statt zu brechen
- Kürzeres Dreifinger-Hebelblatt, wie Accossato seine Bremshebel konstruiert
- In Italien aus massivem Ergal 7075 gefräst
- Hebelblatt in Schwarz, Blau, Gold oder Rot auf dunkler Basis
- Keine deutsche ABE dokumentiert; für Geländefahrten und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Accossato, heute in Villastellone bei Turin ansässig, fräst den B8206 in Italien aus massivem Ergal 7075. Das Unternehmen verwendet diese hochfeste Aluminiumlegierung, weil es einen Hebel will, der fest und leicht ist und auf den man sich verlassen kann, und es formt den Hebel auf CNC-Maschinen aus dem vollen Block. Das Ergebnis ist ein zweiteiliger Hebel: eine dunkle Basis, die am Bremszylinder montiert ist, und ein farbiges Hebelblatt, das über das Gelenk mit ihr verbunden ist, das es wegklappen lässt. Auf der Bremsseite hält Accossato das Hebelblatt kurz, mit Platz für drei Finger.
Mitten im Fluss
Flussbetten gehören zu den schlimmsten Orten, an denen man ein Motorrad fallen lassen kann. Die Steine sind rund und glitschig von Algen, die Strömung drückt gegen das Vorderrad, und was auch immer Sie treffen, es ist alles andere als weich. Ein Motorrad, das im Wasser nach rechts fällt, drückt den Bremshebel gegen die Steine am Grund, und ein Fahrer, der es eilig aufrichten will, fügt dabei noch ein paar Schläge hinzu. Das vorbeifließende Wasser kann den Schaden sogar verbergen, bis Sie den Hebel ausprobieren.
Nach einem Bad sind die Prioritäten bekannt: die RR 430 Viertakt aus dem Fluss holen, sich um Wasser kümmern, das der Motor womöglich geschluckt hat, und prüfen, ob alles funktioniert, bevor es weitergeht. Der B8206 verbessert die Chancen, dass der Vorderradbremshebel nicht auf der Liste der Probleme steht, weil sein Gelenk das Hebelblatt nach vorn klappen lässt, statt den vollen Schlag aufzunehmen. Bessere Chancen, keine Garantie; doch am anderen Ufer, mit dem Rest der Runde noch vor sich, ist eine funktionierende Vorderradbremse an der Beta RR 430 Viertakt eine Sorge weniger.
Passform und Kompatibilität
Der B8206 ist bei Accossato für die Beta RR 430 Viertakt von 2015 bis 2022 katalogisiert. Sein klappbares Gegenstück für die Kupplung, der C7283, trägt in der Liste dieselben Jahre. Gold gibt es nur beim Bremshebel und Orange nur beim Kupplungshebel, deshalb wählen Besitzer, die ein passendes Paar möchten, aus Schwarz, Blau und Rot.
Straßenzulassung
Für den B8206 existiert keine deutsche ABE. Die RR 430 Viertakt mag für die Straße zugelassen sein, doch dieser Hebel ist für Geländefahrten und Rennen gedacht und auf öffentlichen Straßen nicht zulässig.
Lieferumfang
Der Lieferumfang umfasst einen Bremshebel B8206 in der Blattfarbe Ihrer Wahl.
Technische Daten
- Artikelnummer: B8206
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Gold
- Hebelform: kürzerer Hebel für drei Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: Beta RR 430 4T (2015–2022)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road brake lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- Beta RR 430 4T (2015–2022)
- Beta RR 125 2T (2018–2022)
- Beta RR 250 2T (2013–2022)
- Beta RR 300 2T (2013–2022)
- Beta RR 350 4T (2011–2022)
- Beta RR 390 4T (2015–2022)
- Beta RR 480 4T (2015–2022)
- Beta XTRAINER 250 (2018–2022)
- Beta XTRAINER 300 (2015–2022)
- GasGas EC 125 (2003–2015)
- GasGas EC 250 (2003–2015, 2018–2019)
- GasGas EC 300 (2003–2019)
- Honda CRF150F (2003–2017)
- Honda CRF150R (2007–2022)
- Honda CRF230F (2003–2009, 2019)
- Honda CRF250F (2019–2022)
- Honda CRF250X (2004–2017)
- Honda CRF450X (2005–2017)
- TM Racing EN 125 2T (2001–2019)
- TM Racing EN 250 2T (2001–2019)
- TM Racing EN 250 4T (2002–2019)
- TM Racing EN 300 2T (2001–2019)
- TM Racing EN 450 4T (2003–2019)
- TM Racing MX 125 2T (2001–2019)
- TM Racing MX 250 2T (2001–2019)
- TM Racing MX 250 4T (2002–2019)
- TM Racing MX 300 2T (2001–2019)
- TM Racing MX 450 4T (2003–2019)
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