Die Triumph America hat schon immer Fahrer angezogen, die einen ausgewachsenen Zweizylinder wollen, bei dem sie mit beiden Füßen auf den Boden kommen. Die niedrige Sitzbank und die entspannte Cruiser-Haltung sind der Grund, warum viele kleiner gewachsene Fahrer und Wiedereinsteiger sie wählen, und oft ist das einzige Bedienelement, das sich noch zu weit weg anfühlt, der Kupplungshebel. Der Accossato EST333 ersetzt den originalen Kupplungshebel der America von 2006 bis 2016 durch ein gefrästes Aluminiumblatt, das Sie näher an den Griff holen können, sodass auch kleinere Hände den Schleifpunkt ohne Strecken erreichen.

Wichtigste Merkmale

• Kupplungshebel für die Triumph America, 2006 bis 2016
• Montage an der originalen Kupplungsaufnahme
• Griffweite für kleinere oder größere Hände einstellbar
• Drei Längen, das Standardblatt misst rund 138 mm
• CNC-gefräst aus Aluminium und eloxiert
• Schwarze Nabe, Blatt in einer von sieben Farben
• Starres Blatt aus einem Stück
• Geliefert in einer eigenen Accossato-Schachtel

Fertigung und Materialgüte

Accossato fertigt den EST333 auf CNC-Maschinen aus Aluminium und eloxiert ihn anschließend. Die Nabe, in der Drehpunkt und Einsteller sitzen, ist schwarz, gleich welche Farbe Sie wählen; das Blatt kann schwarz, silbern, golden, blau, grün, orange oder rot sein. Weil der Hebel als ein starres Stück gefräst wird, gibt es kein Gelenk und keinen zweiten Drehpunkt, der verschleißen könnte, und das Blatt bleibt genau dort, wo der Einsteller es hinstellt. An einem Cruiser mit viel Chrom hat die Eloxaloberfläche auch eine praktische Seite: Sie blättert nicht ab, wie es Lack tun kann, wenn Ringe, Handschuhe oder Schlüssel daran reiben.

Wenn der Hebel zu weit weg scheint

Über die Handgröße wird bei der Wahl eines Motorrads selten gesprochen, dabei entscheidet sie darüber, wie angenehm die erste Stunde in der Stadt wird. Mit dem Originalhebel muss ein Fahrer mit kleinen Händen oft die ganze Hand öffnen, um das Blatt mit den Fingerspitzen zu erwischen, und das Halten der Kupplung an einer roten Ampel wird zur Anstrengung. Mit dem Einsteller holen Sie den EST333 näher an den Griff, sodass die Finger das Blatt nahe ihrem ersten Gelenk treffen, während die Handfläche am Lenker bleibt. Auch die Länge spielt eine Rolle. Je weiter vom Drehpunkt entfernt Ihre Finger ziehen, desto weniger Kraft braucht die Kupplung. Deshalb ist der lange EST333, den Accossato in Grün, Gold, Blau und Orange fertigt, eine Überlegung wert, wenn Ihnen die Kupplung der America schwergängig vorkommt. Die Standardlänge folgt dem Originalhebel am genauesten, und das kurze Blatt passt zu Fahrern, die die Kupplung mit zwei Fingern ziehen und dafür eine strammere Betätigung in Kauf nehmen.

Passform und Kompatibilität

Der EST333 ist für die Triumph America von 2006 bis 2016 gelistet, einschließlich der Version, die dort als America 900 SE geführt wird. Er tritt an der originalen Kupplungsaufnahme an die Stelle des Serienblatts. Accossato führt seinen Bremshebel EDF014 nur für die America LT, deshalb wird für die normale America hier nur der Kupplungshebel angeboten. Wurden die Bedienelemente Ihrer America bereits verändert, vergleichen Sie die Teile am Motorrad vor der Bestellung mit den Produktfotos.

Straßenzulassung

Der EST333 hat keine dokumentierte deutsche ABE. Deshalb verkaufen wir ihn für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Lieferumfang

Ein Kupplungshebel EST333, eloxiert in Ihrer gewählten Farbe und in der ausgesuchten Länge gefertigt, von Accossato verpackt.

Technische Daten

• Artikelnummer: EST333
• Typ: starrer Kupplungshebel für die Originalaufnahme
• Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
• Nabe: schwarz
• Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
• Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
• Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
• Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
• Passend für: Triumph AMERICA, 2006 bis 2016

• 1x Accossato CNC clutch lever in its own box

• Triumph AMERICA (2006–2016)
• Triumph BONNEVILLE BLACK (2006–2015)
• Triumph BONNEVILLE SE (2006–2015)
• Triumph BONNEVILLE T100 (2006–2015)
• Triumph Daytona 675 (2006–2017)
• Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
• Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2016)
• Triumph SCRAMBLER (2006–2016)
• Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2005–2016)
• Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2012–2015)
• Triumph SPEEDMASTER (2006–2016)
• Triumph SPRINT GT 1050 (2011–2015)
• Triumph STREET TRIPLE 675 (2007–2016)
• Triumph STREET TRIPLE 675 R (2009–2016)
• Triumph STREET TRIPLE 675 RX (2015–2016)
• Triumph THRUXTON 900 (2004–2015)

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