⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF014 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Triumph TIGER 1200 DESERT EDITION (2020–2021) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Mit der Desert Edition hat Triumph einer Sonderversion seiner großen Tiger 1200 einen Namen gegeben, der auf Sand, Schotter und lange Wege bis zur nächsten Werkstatt verweist. Ob Ihre Maschine Dünen durchquert oder überwiegend auf Autobahnen unterwegs ist, die rechte Hand hat hier wie dort dieselbe Aufgabe: eine große Reiseenduro mit der Vorderradbremse unter Kontrolle zu halten. Für die Tiger 1200 Desert Edition von 2020 und 2021 fertigt Accossato den EDF014, einen aus Aluminium gefrästen Bremshebel, der an den originalen Bremszylinder passt und sich passend zu Ihrer Hand näher an den Griff oder weiter nach außen stellen lässt.
Wichtigste Merkmale
- Vorderrad-Bremshebel für die Tiger 1200 Desert Edition, 2020 und 2021
- Nutzt den originalen Bremszylinder
- Griffweiten-Einsteller nahe am Drehpunkt
- Blattlängen kurz, Standard und lang; Standard rund 138 mm
- CNC-gefrästes Aluminium mit eloxierter Oberfläche
- Schwarze Nabe, sieben Blattfarben
- Kein Gelenk im Blatt
- Verkauf für die Rennstrecke, keine deutsche ABE dokumentiert
Fertigung und Materialgüte
Geländesport zieht sich durch Accossatos eigene Geschichte, zu der ein Enduro-Weltmeistertitel im Jahr 1985 gehört. Der EDF014 wird auf CNC-Maschinen aus massivem Aluminium gefräst und eloxiert, sobald die Form fertig ist, die Nabe immer schwarz, das Blatt in einer von sieben Farben. Das Eloxieren verwandelt die äußere Haut des Aluminiums in ein hartes Oxid, und diese Haut kommt mit Sandkörnern und Staub besser zurecht, als es eine Lackschicht täte, was zu einem Motorrad namens Desert Edition passt. Der Hebel ist starr, ein einziges Stück vom Drehpunkt bis zur Spitze, und der Einsteller, der seinen Abstand zum Griff festlegt, sitzt nahe am Drehpunkt, abseits Ihrer Finger.
Sand unter dem Vorderrad
Sand verändert, wofür die Vorderradbremse da ist. Auf Asphalt leistet die Vorderradbremse den größten Teil der Verzögerung; auf weichem Untergrund kann ein kräftiger Zug den Vorderreifen eingraben oder nach außen schieben lassen, und eine große Reiseenduro verzeiht wenig, wenn das erst einmal beginnt. Wer mit einer Tiger 1200 Desert Edition über sandige Pisten fährt, verzögert früher, verlässt sich mehr auf Hinterradbremse und Motor und nutzt die Vorderradbremse nur als leichte Ergänzung mit einem oder zwei Fingern. Bei dieser leichten Ergänzung zählt die Position des Hebels. Ist das Blatt so nah eingestellt, dass es unter Ihren Fingerspitzen liegt, während beide Hände den Lenker fest halten, können Sie etwas Druck aufbauen und wieder lösen, ohne den Griff zu lockern, während das Vorderrad schwimmt. Spülen Sie Hebel und Drehpunkt nach einem Tag im Sand mit klarem Wasser ab, statt sie mit Druckluft auszublasen, die feine Körner eher in die Spalten treibt, als sie zu entfernen.
Passform und Kompatibilität
Für die Tiger 1200 Desert Edition von 2020 und 2021 nennt Accossato den EDF014 als Bremshebel; er tritt an die Stelle des Originalteils am serienmäßigen Bremszylinder. Accossatos Liste enthält für diese Edition keinen Kupplungshebel, daher wird der Bremshebel allein angeboten. Schwarze und rote Blätter werden nur als Standardhebel gefertigt; Silber gibt es in Standard oder kurz; Gold, Orange, Blau und Grün sind in jeder Länge erhältlich.
Straßenzulassung
Für den EDF014 an dieser Tiger ist keine deutsche ABE dokumentiert. Er wird für den Einsatz auf der Rennstrecke verkauft.
Lieferumfang
Die Schachtel enthält einen Accossato-Bremshebel mit schwarzer Nabe, Blattfarbe und Länge nach Ihrer Wahl.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF014
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Triumph TIGER 1200 DESERT EDITION, 2020 bis 2021
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph TIGER 1200 DESERT EDITION (2020–2021)
- Kawasaki W800 (2011–2016, 2019–2024)
- Suzuki DL1000 V-STROM (2002–2019)
- Suzuki DL1050 V-STROM (2020–2022)
- Suzuki DL250 V-STROM (2017–2021)
- Suzuki DL650 V-STROM (2004–2025)
- Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2016)
- Suzuki GSF650 BANDIT (2005–2012, 2015)
- Suzuki GSR750 (2011–2016)
- Suzuki GSX-S750 (2017–2021)
- Suzuki GSX-S950 (2022–2024)
- Suzuki GSX1250F (2010–2016)
- Suzuki GSX1300R HAYABUSA (1999–2012, 2014–2017)
- Suzuki GSX250R (2017–2020)
- Suzuki GSX650F (2008–2015)
- Suzuki INAZUMA (2013–2017)
- Suzuki RV200 VANVAN (2016–2017)
- Suzuki SFV650 GLADIUS (2009–2015)
- Suzuki SV650 (1999–2022)
- Suzuki SV650X (2018–2022)
- Triumph AMERICA LT (2014–2016)
- Triumph BONNEVILLE (2006–2016)
- Triumph BONNEVILLE SE (2006–2015)
- Triumph BONNEVILLE T100 (2006–2015, 2021–2024)
- Triumph BONNEVILLE T120 (2016–2019, 2021–2024)
- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2016–2019)
- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2016)
- Triumph SCRAMBLER (2006–2016)
- Triumph SPEEDMASTER (2006–2016)
- Triumph SPRINT GT 1050 (2011–2015)
- Triumph STREET CUP (2017–2018)
- Triumph STREET SCRAMBLER (2017–2018)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2008–2016)
- Triumph STREET TRIPLE 765 S (2017–2019)
- Triumph STREET TWIN (2016–2020)
- Triumph THRUXTON 1200 (2020)
- Triumph THRUXTON 900 (2004–2015)
- Triumph TIGER 1200 ALPINE EDITION (2020–2021)
- Triumph TIGER 1200 XCX LOW (2016–2017)
- Triumph TIGER 1200 XR (2018–2021)
- Triumph TIGER 1200 XRX (2018–2021)
- Triumph TIGER 1200 XRX LOW (2016–2021)
- Triumph TIGER 800 XCA (2015–2020)
- Triumph TIGER 800 XCX (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XCX LOW (2015–2020)
- Triumph TIGER 800 XR (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XRT (2018–2020)
- Triumph TIGER 800 XRX (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XRX LOW (2015–2020)
- Triumph TIGER EXPLORER (2012–2020)
- Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2008, 2017–2020)
- Triumph TIGER XC800 (2011–2018)
- Triumph TROPHY 1200 (2013–2017)
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