⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF099 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Kawasaki NINJA H2 (2015–2020) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Für die Ninja H2 von 2015 entwickelte Kawasaki einen Kompressor für den Vierzylindermotor, mit Hilfe anderer Bereiche von Kawasaki Heavy Industries, darunter die Luftfahrt- und die Gasturbinensparte, und das Motorrad trägt das River-Mark-Emblem des Konzerns an der Front. Auf der H2 baut sich Geschwindigkeit sehr schnell auf, und jede schnelle Fahrt endet am Vorderradbremshebel. Accossato fertigt für diese Aufgabe den EDF099: einen gefrästen Aluminium-Bremshebel für die Ninja H2 von 2015 bis 2020, einstellbar in der Griffweite und in drei Blattlängen erhältlich, passend zu Ihrer Art zu bremsen.
Wichtigste Merkmale
- Bremshebel für die Kawasaki Ninja H2, gelistet 2015 bis 2020
- Kurzes Blatt zum Bremsen mit zwei Fingern in Blau, Gold, Grün, Orange und Silber
- Langes Blatt für vier Finger in Blau, Gold, Grün und Orange
- Standardlänge rund 138 mm in jeder Farbe
- Einstellbarer Abstand zum Griff
- Passt an den originalen Bremszylinder
- CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert, schwarze Nabe, starres Blatt
Fertigung und Materialgüte
Die H2 ist ein Schaustück für Bearbeitung und Oberflächengüte, und der EDF099 wird auf eine Weise hergestellt, die dazu passt. Accossato schneidet den Hebel auf CNC-Maschinen aus Aluminium, was ihm scharfe Kanten und ein Blattprofil gibt, das vom Drehpunkt bis zur Spitze gleich bleibt, und eloxiert ihn dann: schwarz an der Nabe, die Drehpunkt und Griffweiteneinsteller aufnimmt, und in einer Farbe Ihrer Wahl am Blatt. Die Eloxalschicht entsteht aus dem Aluminium selbst, sie ist deshalb verschleißfest und gleichmäßig. Das Blatt hat kein Gelenk, und der Hebel bleibt steif unter den hohen Bremslasten, die ein Motorrad wie die H2 erzeugt.
Zwei Finger oder vier
Wie viele Finger an die Vorderradbremse gehören, darüber streiten Fahrer gern, und die ehrliche Antwort lautet: Es hängt von der Hand, dem Hebel und der Aufgabe ab. Beim Bremsen mit zwei Fingern bleiben Ring- und kleiner Finger um den Gasgriff geschlossen, was einen sanften Übergang von der Bremse zum Gas und einen festen Halt am Lenker ergibt. Es setzt eine kräftige Bremse voraus, und eine moderne Hochleistungsmaschine hat eine. Mit vier Fingern hat die Hand mehr Hebelwirkung und mehr Kraft, und manche Fahrer empfinden das in einem echten Notfall als ruhiger. Der EDF099 lässt Ihnen die Wahl. Das kurze Blatt ist für zwei Finger gemacht: Es endet vor den äußeren Fingern, sodass diese bei voll gezogenem Hebel nicht zwischen Blatt und Griff eingeklemmt werden können. Das lange Blatt gibt vier Fingern Platz und zusätzliche Hebelwirkung. Das Standardblatt liegt zwischen beiden, und alle drei lassen sich mit dem Einsteller näher an den Griff holen oder weiter davon entfernen. An einer H2, die Trackdays sieht, wählen viele Fahrer kurz; auf der Straße sind Standard oder lang die häufigere Wahl.
Passform und Kompatibilität
In Accossatos Katalog erscheint der EDF099 für die Ninja H2 von 2015 bis 2020, unter dem Eintrag Ninja H2 1000. Er passt an den originalen Bremszylinder anstelle des Serienhebels. Für die Kupplungsseite ist der ESH011 für dieselben Modelljahre gelistet. Die nur für die Rennstrecke gebaute H2R gehört nicht zu diesem Eintrag.
Straßenzulassung
Der EDF099 ist ein Teil für die Rennstrecke: Für seinen Einsatz an der Ninja H2 ist keine deutsche ABE dokumentiert.
Lieferumfang
Der EDF099 kommt als einzelner Bremshebel in einer Accossato-Schachtel, in der Farbe und Länge, die Sie ausgesucht haben.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF099
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Kawasaki NINJA H2, 2015 bis 2020
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki NINJA H2 (2015–2020)
- Aprilia RS 660 (2021–2023)
- Aprilia RSV4 (2009–2015, 2017, 2021–2023)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2017, 2021–2024)
- Aprilia RSV4 RR (2015–2019)
- Aprilia TUONO 660 (2021–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2018, 2021–2023)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2017–2021)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL V4 (2023–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2025)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2025)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2025)
- Ducati MULTISTRADA V4 RS (2024–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4S (2021–2026)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2016)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2016)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2018)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2021)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2021–2023)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2021–2024)
- Ducati X DIAVEL (2016–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2024)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2023)
- KTM RC8 1190 (2009–2016)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2020)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 ORO (2019–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2019–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RS (2021–2025)
- MV Agusta ENDURO VELOCE (2024–2025)
- MV Agusta F3 800 (2023–2025)
- MV Agusta F4 1000 (2010–2018)
- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RC LH 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RR 1000 (2013–2015)
- MV Agusta Rush 1000 (2019–2023)
- MV Agusta SUPERVELOCE 1000 ORO (2024)
- MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2023–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2024)
- Triumph Daytona 675 (2011–2017)
- Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2010–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2016–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2020)
- Triumph THRUXTON 1200R (2016–2019)
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