⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF099 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Ein höherwertiges, voll einstellbares Fahrwerk zeichnet die Hypermotard 950 SP aus, eine Version für Fahrer, die auf der Straße und auf der Rennstrecke mehr fordern. Ein besseres Fahrwerk belohnt eine bessere Technik, und an der Vorderradbremse bedeutet das einen Zug, der sich aufbaut, statt eines ruckartigen Zupackens. Der EDF099 von Accossato, ein aus Aluminium gefräster Hebel, wird anstelle des originalen Bremshebels der Hypermotard 950 SP von 2019 bis 2025 montiert. Sein Abstand zum Griff ist einstellbar, sodass sich der Beginn jeder Bremsung fein kontrollieren lässt.
Wichtigste Merkmale
- Bremshebel für die Hypermotard 950 SP, 2019 bis 2025
- Passt an den originalen Bremszylinder
- Griffweiteneinsteller neben dem Drehpunkt
- Kurzes, Standard- oder langes Blatt, Standard rund 138 mm
- Aus massivem Aluminium gefräst, eloxiert
- Schwarze Nabe mit farbigem Blatt
- Starre, einteilige Konstruktion
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke bestimmt
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Arbeit an Bremsen wurzelt im Rennsport: Die Erfahrung des Unternehmens mit Bremsscheiben stammt aus Superbike, Moto2 und Moto3. Der EDF099 ist ein einfacheres Bauteil, folgt aber derselben Logik, wenige Dinge präzise zu machen. Er wird auf CNC-Maschinen aus einem massiven Aluminiumrohling gefräst, an der Nabe schwarz und entlang des Blatts in der gewählten Farbe eloxiert und ohne jedes Klappgelenk gebaut, sodass die einzige Bewegung zwischen Ihren Fingerspitzen und dem Bremszylinder die Drehung des Hebels um seinen Drehpunkt ist.
Erst ziehen, dann fester ziehen
Wer die Vorderradbremse ruckartig zupackt, drückt die Gabel abrupt zusammen, wirft die Last auf einen Schlag auf den Vorderreifen und bringt das Fahrwerk genau dann aus der Ruhe, wenn Sie es ruhig brauchen. Eine progressive Bremsung beginnt mit einer leichten Berührung, die den Leerweg aufnimmt und das Motorrad in seine Federung sinken lässt, und baut dann Druck auf, während der Reifen belastet wird. Auf der Hypermotard 950 SP, deren Fahrwerk gut auf eine solche Bedienung anspricht, zählt der erste Moment des Ziehens am meisten, und der hängt davon ab, wo der Hebel ruht.
Stellen Sie die Griffweite so ein, dass das Blatt die Finger berührt, bevor sie weit wandern müssen, dann lässt sich der Anfangsdruck leicht dosieren. Wer mit zwei Fingern bremst, bevorzugt hier meist das kurze Blatt, erhältlich in fünf der sieben Farben; Schwarz und Rot gibt es nur in Standardlänge. Auf der Rennstrecke, wo die Bremsungen härter sind und schneller aufeinanderfolgen, gilt dasselbe Prinzip: Je ruhiger der Beginn jeder Bremsung, desto gelassener bleibt die SP in der Bremszone.
Passform und Kompatibilität
Für die Hypermotard 950 SP führt Accossato den EDF099 von 2019 bis 2025, und dieses Produkt betrifft nur die Vorderradbremse. Die Standard-Hypermotard 950 verkaufen wir hier als eigenes Produkt.
Straßenzulassung
Der Hebel hat keine dokumentierte deutsche ABE. Er wird für den Einsatz auf der Rennstrecke verkauft.
Lieferumfang
Das erhalten Sie: einen Bremshebel EDF099 für die Hypermotard 950 SP, Farbe und Länge wie ausgewählt, in einer Accossato-Schachtel.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF099
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Ducati HYPERMOTARD 950 SP, 2019 bis 2025
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025)
- Aprilia RS 660 (2021–2023)
- Aprilia RSV4 (2009–2015, 2017, 2021–2023)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2017, 2021–2024)
- Aprilia RSV4 RR (2015–2019)
- Aprilia TUONO 660 (2021–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2018, 2021–2023)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2017–2021)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL V4 (2023–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2025)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2025)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2025)
- Ducati MULTISTRADA V4 RS (2024–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4S (2021–2026)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2016)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2016)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2018)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2021)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2021–2023)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2021–2024)
- Ducati X DIAVEL (2016–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2024)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2023)
- KTM RC8 1190 (2009–2016)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Kawasaki NINJA H2 (2015–2020)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2020)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 ORO (2019–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2019–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RS (2021–2025)
- MV Agusta ENDURO VELOCE (2024–2025)
- MV Agusta F3 800 (2023–2025)
- MV Agusta F4 1000 (2010–2018)
- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RC LH 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RR 1000 (2013–2015)
- MV Agusta Rush 1000 (2019–2023)
- MV Agusta SUPERVELOCE 1000 ORO (2024)
- MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2023–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2024)
- Triumph Daytona 675 (2011–2017)
- Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2010–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2016–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2020)
- Triumph THRUXTON 1200R (2016–2019)
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