⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF099 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Manche Tuono-Besitzer bleiben jahrelang treu und wechseln einfach von einer Factory zur nächsten. Zwischen 2017 und 2024 konnte das einen Generationswechsel bedeuten, denn Aprilia überarbeitete die Tuono V4 Factory für 2021 mit neuer Verkleidung, neuen Scheinwerfern und einem aktualisierten Elektronikpaket. Accossato führt seinen Bremshebel EDF099 für die Tuono V4 1100 Factory über diesen ganzen Zeitraum. Aus Aluminium gefräst, am originalen Bremszylinder montiert und im Abstand zum Griff einstellbar, ist er eines der wenigen Teile, die Ihnen von einer älteren Factory zu einer neueren folgen können.
Wichtigste Merkmale
- Bremshebel für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory, geführt von 2017 bis 2024
- Montage am originalen Vorderrad-Bremszylinder
- Abstand zum Griff an der Nabe einstellbar
- Kurzes, Standard- (ca. 138 mm) oder langes Blatt, je nach Farbe
- Sieben eloxierte Blattfarben, Nabe immer schwarz
- Auf CNC-Maschinen aus massivem Aluminium gefräst
- Starre Bauweise, kein Klappgelenk
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke bestimmt
Fertigung und Materialgüte
Der EDF099 entsteht als ein einziges gefrästes Teil. Ein massiver Aluminiumrohling wird zu Nabe und Blatt gefräst und dann eloxiert, wobei die Nabe schwarz und das Blatt in der bei der Bestellung gewählten Farbe herauskommt. Die eloxierte Oberfläche ist härter als blankes Aluminium und kann nicht abblättern wie Lack. Das passt zu einem Hebel, der im Lauf der Jahre womöglich von einem Motorrad zum nächsten wandert. Ohne Klappgelenk hat das Blatt auch keinen eigenen Gelenkbolzen, der verschleißen könnte.
Ein Hebel, zwei Generationen
Teile vom alten Motorrad auf den Nachfolger zu übernehmen, funktioniert nur, wenn die Passform gleich bleibt, und beim Bremshebel der Tuono V4 1100 Factory ist das der Fall. Der Eintrag von Accossato läuft ohne Unterbrechung von 2017 bis 2024 und umfasst die letzten Jahre der früheren Factory ebenso wie das überarbeitete Modell, das 2021 eingeführt wurde. Verkaufen Sie eine Factory von 2019 und kaufen eine von 2023, kann der EDF099 mitkommen. Bauen Sie den Originalhebel wieder an das Motorrad, das Sie verkaufen, dann erhält der nächste Besitzer es im Serienzustand. Stellen Sie nach dem Umzug die Griffweite am neuen Motorrad neu ein, statt der alten Position zu vertrauen, prüfen Sie, dass das Bremslicht anspricht, sobald sich das Blatt bewegt, und vergewissern Sie sich, dass der Hebel noch einen kurzen Leerweg hat, bevor die Beläge zu arbeiten beginnen. Auf der Kupplungsseite sieht es anders aus: Der passende ESV04A von Accossato ist nur bis 2021 geführt und kann diesen Weg zu einer späteren Factory deshalb nicht mitgehen.
Passform und Kompatibilität
Im Katalog von Accossato decken zwei Versionsnamen die Factory ab: Tuono 1100 Factory für 2017 bis 2021 und Tuono V4 1100 Factory für 2017 bis 2024, was zusammen den vollen Zeitraum von 2017 bis 2024 ergibt. Der EDF099 arbeitet mit dem Bremszylinder des Motorrads. Farbe und Länge werden zusammen gewählt: Schwarz und Rot werden nur in Standardgröße gefertigt, Silber in Standard und kurz, während Blau, Gold, Grün und Orange kurz, Standard oder lang erhältlich sind.
Straßenzulassung
Für den EDF099 ist keine deutsche ABE hinterlegt, wir liefern ihn deshalb für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Lieferumfang
Sie erhalten einen Bremshebel, eloxiert in der gewählten Farbe und gefertigt in der gewählten Länge, verpackt von Accossato.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF099
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY, 2017 bis 2024
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024)
- Aprilia RS 660 (2021–2023)
- Aprilia RSV4 (2009–2015, 2017, 2021–2023)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2017, 2021–2024)
- Aprilia RSV4 RR (2015–2019)
- Aprilia TUONO 660 (2021–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2018, 2021–2023)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2017–2021)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL V4 (2023–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2025)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2025)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2025)
- Ducati MULTISTRADA V4 RS (2024–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4S (2021–2026)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2016)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2016)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2018)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2021)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2021–2023)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2021–2024)
- Ducati X DIAVEL (2016–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2024)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2023)
- KTM RC8 1190 (2009–2016)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Kawasaki NINJA H2 (2015–2020)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2020)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 ORO (2019–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2019–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RS (2021–2025)
- MV Agusta ENDURO VELOCE (2024–2025)
- MV Agusta F3 800 (2023–2025)
- MV Agusta F4 1000 (2010–2018)
- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RC LH 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RR 1000 (2013–2015)
- MV Agusta Rush 1000 (2019–2023)
- MV Agusta SUPERVELOCE 1000 ORO (2024)
- MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2023–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2024)
- Triumph Daytona 675 (2011–2017)
- Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2010–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2016–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2020)
- Triumph THRUXTON 1200R (2016–2019)
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