⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Brake fluid reservoir cap |
| Part number | TS005 |
| Position | Front brake |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | Kawasaki NINJA 1100 SX (2025–2026) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Compare with the original cap before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Kawasakis neuester Sporttourer, die Ninja 1100SX, führt die Formel der Ninja 1000SX für die Modelljahre 2025 und 2026 mit einem größeren Motor fort. Ihr vorderer Behälter nimmt denselben Deckeltyp wie der Vorgänger, und Accossatos TS005 passt daran, CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert in sieben Farben.
Wichtigste Merkmale
- Bremsflüssigkeitsdeckel vorne für die Kawasaki Ninja 1100SX, 2025 und 2026
- Passt ohne Änderung auf den serienmäßigen Behälter vorne
- Aluminium, CNC-gefräst, eloxierte Oberfläche
- Sieben Farben: Blau, Schwarz, Orange, Rot, Silber, Grün, Gold
- Gemeinsame Anwendung mit weiteren aktuellen Kawasaki-Modellen
- Derzeit kein weiterer Accossato-Deckel für dieses Motorrad gelistet
- Keine ABE dokumentiert; für den Wettbewerbseinsatz
- Ein aktuelles Modell mit bewährter Behälterkonstruktion
Fertigung und Materialgüte
Der TS005 wird aus Aluminium auf CNC-Anlagen gefertigt und danach in Blau, Schwarz, Orange, Rot, Silber, Grün oder Gold eloxiert. Den größeren Motor der Ninja 1100SX von der 1000SX zu übernehmen, ließ den Bremsflüssigkeitsbehälter unverändert, weshalb derselbe Deckel an beiden passt. Ein neues Motorrad profitiert trotzdem von der Verblassungsbeständigkeit der eloxierten Oberfläche, etwas, das über die vielen Jahre, die es auf der Straße bleibt, zählt. Die neueste Version eines vertrauten Modells zu kaufen bedeutet nicht, bei der Pflege wieder bei null anzufangen.
Ein neuer Motor, ein vertrauter Behälter
Kawasakis Entscheidung, den vorderen Behälter unverändert zu lassen, während der Motor darunter gewachsen ist, bedeutet, dass ein Besitzer der neuen Ninja 1100SX genau dieselbe Bremswartung erbt wie zuvor bei der 1000SX. Flüssigkeitsstand zwischen den Markierungen, Wechsel nach dem Plan des Handbuchs, und ein Deckel, der sich für die Farbe tauschen lässt, ohne sonst etwas zu berühren, bleiben unverändert. Wer von der kleineren Maschine aufsteigt, wird jeden Teil dieser Routine vom bisherigen Motorrad wiedererkennen, bis hinunter zur Form des Deckels selbst.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt den TS005 für die Kawasaki Ninja 1100SX über die Modelljahre 2025 und 2026. Derzeit ist kein weiterer Accossato-Deckel für dieses Motorrad gelistet. Derselbe TS005 ist außerdem für mehrere andere aktuelle Kawasaki- und Honda-Modelle mit derselben Behälterkonstruktion gelistet, sodass ein Besitzer, der zwischen aktuellen Sporttourern beider Hersteller wechselt, denselben Deckel wahrscheinlich auch am nächsten Motorrad wiederfindet.
Straßenzulassung
Accossato hat uns kein ABE- oder vergleichbares Dokument für den TS005 vorgelegt, daher wird er für den Wettbewerbseinsatz geführt.
Lieferumfang
Ein TS005 Behälterdeckel vorne ist enthalten, eloxiert in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter
- Artikelnummer: TS005
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Position: Vorderradbremse
- Farben: Schwarz, Silber, Rot, Blau, Gold, Grün, Orange
- Passform: Kawasaki NINJA 1100 SX (2025–2026)
- Straßenzulassung: Keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Vor der Bestellung mit dem Originaldeckel vergleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato front brake fluid reservoir cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki NINJA 1100 SX (2025–2026)
- BMW S1000R (2014–2018)
- BMW S1000RR (2009–2018)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CBR 1000 RR (2006–2018)
- Honda CBR 600 RR (2007–2016)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
- Kawasaki NINJA 1000 SX (2020–2024)
- Kawasaki NINJA 1100 SX SE (2025–2026)
- Kawasaki NINJA H2 (2018–2020)
- Kawasaki NINJA H2 SX (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 1000 (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1100 (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 S (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 SE (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 650 (2007–2026)
- Kawasaki VULCAN 1700 VOYAGER (2013–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC (2015–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CUSTOM (2019–2020)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z1000 (2003–2009, 2020)
- Kawasaki Z1000SX (2011–2019)
- Kawasaki Z1100 (2026)
- Kawasaki Z1100 SE (2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Kawasaki Z900RS (2018–2026)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
- Kawasaki ZX-10 R (2004–2015)
- Kawasaki ZX-6R (1995–2026)
- Kawasaki ZZR1400 (2006–2023)
- MV Agusta F3 675 (2012–2019)
- MV Agusta F3 800 (2013–2019)
- Suzuki GSX-R 1000 (2005–2019)
- Suzuki GSX-R 600 (1997–2017)
- Suzuki GSX-R 750 (1988–2017)
- Suzuki SV650 (2015)
- Triumph Daytona 675 (2007–2016)
- Triumph Daytona 675 R (2007–2016)
- Yamaha R1 (2004–2017)
- Yamaha R6 (2003–2018)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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