⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Brake fluid reservoir cap |
| Part number | TS005 |
| Position | Front brake |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | BMW S1000RR (2009–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Compare with the original cap before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Wenige Augenblicke fordern eine Bremsanlage so wie das Ende einer langen Geraden auf einer S 1000 RR. Das Motorrad kommt mit einem Tempo an, das kaum eine Straße je erlebt, der Fahrer zieht kräftig, und die in Scheiben und Belägen entstehende Hitze breitet sich bis in die Bremssättel und die Flüssigkeit aus. Runde für Runde staut sich diese Hitze auf. Am Behälter auf dem Lenker lässt sich der Zustand dieser Flüssigkeit beurteilen. Für die S 1000 RR von 2009 bis 2018 fertigt Accossato den TS005, einen Deckel für diesen vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter, auf CNC-Anlagen aus Aluminium gefräst und eloxiert.
Wichtigste Merkmale
- Deckel für den vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter der BMW S 1000 RR, 2009 bis 2018
- Laut Accossato für den originalen Behälter gemacht
- Aluminium, auf CNC-Maschinen geformt, eloxierte Oberfläche
- Farben: schwarz, silber, rot, blau, grün, orange, gold
- Accossato-Öldeckel FP002 für dasselbe Motorrad gelistet
- Passform in der Anwendungsliste von Accossato prüfen
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke bestimmt
Fertigung und Materialgüte
Accossato fräst den TS005 aus Aluminium und eloxiert ihn, was ihm eine von sieben Farben gibt: schwarz, silber, rot, blau, grün, orange oder gold. Er ist für die originalen vorderen Behälter der Motorräder auf der Liste von Accossato ausgelegt, sodass an der S 1000 RR der Hauptbremszylinder und alles darunter serienmäßig bleiben. Wann immer der Deckel gewechselt wird, verdient auch die originale Membran oder Dichtung darunter eine Prüfung, und sie sollte ersetzt werden, wenn sie steif oder rissig geworden ist.
Am Ende der Start-Ziel-Geraden
Auf der Rennstrecke hat Bremsflüssigkeit zwei Aufgaben. Sie überträgt die Kraft der Fahrerhand, und sie muss Hitze verkraften, ohne zu sieden. Frische Flüssigkeit schafft beides gut. Alte Flüssigkeit hat über Monate und Jahre Feuchtigkeit aufgenommen, was ihren Siedepunkt senkt, sodass eine harte Gruppe sie früher an ihre Grenze bringen kann als erwartet. Das erste Warnzeichen ist meist ein Hebel, der mit den Runden näher an den Griff wandert. Wer eine S 1000 RR auf die Rennstrecke bringt, erneuert die Flüssigkeit deshalb zum Saisonbeginn oder früher, wenn die Bedienungsanleitung es verlangt, statt das Intervall auslaufen zu lassen. Vor jeder Veranstaltung wird außerdem der Behälter angesehen: Waagerecht gehalten, soll die Flüssigkeit zwischen den Markierungen stehen und hell sein, nicht dunkel. Kommt der TS005 im Fahrerlager auf das Motorrad, montieren Sie ihn, bevor der Motor an diesem Tag gestartet wurde, mit einem Tuch über Tank und Verkleidung, denn Bremsflüssigkeit schädigt den Lack; jeder Tropfen wird sofort mit Wasser abgespült. Lassen Sie den Behälter nur kurz offen, befestigen Sie den Deckel behutsam und pumpen Sie den Hebel auf dem Ständer einige Male. Ein fester Hebel vor der Boxenausfahrt ist das einzig annehmbare Ergebnis.
Passform und Kompatibilität
Der TS005 ist auf der Liste von Accossato für die S 1000 RR von 2009 bis 2018 angegeben, als Deckel des originalen vorderen Behälters. Inter-Pace katalogisiert denselben Deckel außerdem für die S 1000 R, die Honda CBR 1000 RR und die Kawasaki Ninja 1000 SX. Der zweite Accossato-Deckel für diese BMW ist der Öldeckel FP002, der sich in derselben Farbe bestellen lässt. Prüfen Sie Ihre S 1000 RR vor der Bestellung anhand der Anwendungsliste und achten Sie besonders darauf, ob der vordere Hauptbremszylinder gegen einen anderen getauscht wurde, was an Motorrädern für die Rennstrecke häufig vorkommt.
Straßenzulassung
Da für diesen Behälterdeckel in unseren Unterlagen weder eine ABE noch ein anderes Zulassungsdokument existiert, verkaufen wir ihn für Wettbewerb und Rundstrecke.
Lieferumfang
Sie erhalten einen einzelnen vorderen Bremsbehälterdeckel TS005 in der gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter
- Artikelnummer: TS005
- Position: Vorderradbremse
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: BMW S1000RR (2009–2018)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: vor der Bestellung mit dem Originaldeckel vergleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato front brake fluid reservoir cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2009–2018)
- BMW S1000R (2014–2018)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CBR 1000 RR (2006–2018)
- Honda CBR 600 RR (2007–2016)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
- Kawasaki NINJA 1000 SX (2020–2024)
- Kawasaki NINJA 1100 SX (2025–2026)
- Kawasaki NINJA 1100 SX SE (2025–2026)
- Kawasaki NINJA H2 (2018–2020)
- Kawasaki NINJA H2 SX (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 1000 (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1100 (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 S (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 SE (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 650 (2007–2026)
- Kawasaki VULCAN 1700 VOYAGER (2013–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC (2015–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CUSTOM (2019–2020)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z1000 (2003–2009, 2020)
- Kawasaki Z1000SX (2011–2019)
- Kawasaki Z1100 (2026)
- Kawasaki Z1100 SE (2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Kawasaki Z900RS (2018–2026)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
- Kawasaki ZX-10 R (2004–2015)
- Kawasaki ZX-6R (1995–2026)
- Kawasaki ZZR1400 (2006–2023)
- MV Agusta F3 675 (2012–2019)
- MV Agusta F3 800 (2013–2019)
- Suzuki GSX-R 1000 (2005–2019)
- Suzuki GSX-R 600 (1997–2017)
- Suzuki GSX-R 750 (1988–2017)
- Suzuki SV650 (2015)
- Triumph Daytona 675 (2007–2016)
- Triumph Daytona 675 R (2007–2016)
- Yamaha R1 (2004–2017)
- Yamaha R6 (2003–2018)
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