⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Brake fluid reservoir cap |
| Part number | TS005 |
| Position | Front brake |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | BMW S1000R (2014–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Compare with the original cap before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Vor der ersten langen Ausfahrt des Jahres geben viele Besitzer einer S 1000 R das Motorrad für die Arbeiten in die Werkstatt, die sie lieber nicht selbst machen, und die Erneuerung der Bremsflüssigkeit steht weit oben auf dieser Liste. Ein Naked Bike mit dieser Leistung verlangt seiner Vorderradbremse viel ab, und die Flüssigkeit im Behälter am Lenker altert, ob das Motorrad gefahren wird oder nicht. Der Termin ist zugleich ein guter Moment, den Deckel zu wechseln. Accossato führt den TS005, einen Aluminiumdeckel für den vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter, CNC-gefräst und eloxiert, für die S 1000 R von 2014 bis 2018.
Wichtigste Merkmale
- Bremsflüssigkeitsdeckel vorne für die BMW S 1000 R, auf der Liste von Accossato 2014 bis 2018
- Ersetzt den Deckel auf dem originalen vorderen Behälter
- CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Sieben Farben: rot, blau, schwarz, silber, gold, orange, grün
- Accossato-Öldeckel FP002 für dasselbe Motorrad erhältlich
- Passform mit der Anwendungsliste von Accossato abgleichen
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Der TS005 wird auf CNC-Maschinen aus Aluminium geschnitten und erhält seine Farbe beim Eloxieren: rot, blau, schwarz, silber, gold, orange oder grün. Accossato bestimmt ihn für den originalen vorderen Behälter der Motorräder seiner Liste, sodass an der S 1000 R Hauptbremszylinder, Leitungen und Bremssättel genau so bleiben, wie BMW sie montiert hat, und sich nur die Oberseite des Behälters ändert. Unter dem alten Deckel sitzt die originale Membran oder Dichtung. Sehen Sie sie beim Tausch genau an und erneuern Sie sie, falls sie hart geworden, eingerissen oder verformt ist.
Frische Flüssigkeit, neuer Deckel, ein Termin
Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit aus der Luft auf, und Feuchtigkeit senkt die Temperatur, bei der sie zu sieden beginnt. Deshalb nennt die Bedienungsanleitung der S 1000 R ein Intervall für die Erneuerung, und deshalb gilt dieses Intervall auch für ein Motorrad, das den Winter in einer beheizten Garage verbracht hat. Erwähnen Sie bei der Terminvereinbarung, dass gleichzeitig der TS005 montiert werden soll. Der Behälter muss ohnehin geöffnet werden, der neue Deckel kommt also in einem Zug darauf, während die Werkstatt frische Flüssigkeit, Tücher und Abdeckungen bereits herausgeholt hat. Wollen Sie ihn lieber später selbst montieren, wählen Sie einen trockenen Tag. Drehen Sie den Lenker, bis der Behälter waagerecht steht, legen Sie ein Tuch über Tank und lackierte Teile in der Nähe und halten Sie den Behälter so kurz wie möglich offen. Der Stand soll zwischen den Markierungen liegen. Schließen Sie den Deckel mit ruhiger Hand statt mit Kraft und waschen Sie jeden Tropfen, der auf Lack gelangt, sofort mit Wasser ab. Betätigen Sie anschließend bei stehendem Motorrad mehrmals den Hebel. Erst wenn er sich so fest anfühlt wie zuvor, ist die S 1000 R bereit zur Abfahrt.
Passform und Kompatibilität
Die Anwendungsliste von Accossato nennt den TS005 für die S 1000 R mit den Jahren 2014 bis 2018, als Deckel für den originalen vorderen Behälter. Bei Inter-Pace ist dasselbe Teil außerdem für die S 1000 RR, die Honda CBR 600 RR und die Kawasaki GTR 1400 gelistet. Für die S 1000 R gibt es zudem einen zweiten Accossato-Deckel, den FP002 für die Öleinfüllöffnung, und jede Farbe des TS005 wird auch für ihn angeboten. Wie bei jedem Behälterdeckel gilt: Ordnen Sie Ihr Motorrad vor der Bestellung der Anwendungsliste zu, besonders wenn der Hauptbremszylinder vorn getauscht wurde.
Straßenzulassung
Für den TS005 steht uns weder eine ABE noch ein vergleichbares Prüfdokument zur Verfügung, deshalb führen wir ihn als Teil für Rundstrecke und Wettbewerb.
Lieferumfang
Ein Deckel TS005 für den vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter, eloxiert in Ihrer Farbe.
Technische Daten
- Typ: Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter
- Artikelnummer: TS005
- Position: Vorderradbremse
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: BMW S1000R (2014–2018)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: vor der Bestellung mit dem Originaldeckel vergleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato front brake fluid reservoir cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000R (2014–2018)
- BMW S1000RR (2009–2018)
- Honda CB 1000 R RA (2008–2016)
- Honda CBR 1000 RR (2006–2018)
- Honda CBR 600 RR (2007–2016)
- Kawasaki ER-6 F (2006–2016)
- Kawasaki ER-6N (2006–2016)
- Kawasaki GTR 1400 (2008–2020)
- Kawasaki NINJA 1000 SX (2020–2024)
- Kawasaki NINJA 1100 SX (2025–2026)
- Kawasaki NINJA 1100 SX SE (2025–2026)
- Kawasaki NINJA H2 (2018–2020)
- Kawasaki NINJA H2 SX (2018–2020)
- Kawasaki VERSYS 1000 (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
- Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
- Kawasaki VERSYS 1100 (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 S (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 1100 SE (2025–2026)
- Kawasaki VERSYS 650 (2007–2026)
- Kawasaki VULCAN 1700 VOYAGER (2013–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC (2015–2016)
- Kawasaki VULCAN 900 CUSTOM (2019–2020)
- Kawasaki Z H2 (2020–2026)
- Kawasaki Z1000 (2003–2009, 2020)
- Kawasaki Z1000SX (2011–2019)
- Kawasaki Z1100 (2026)
- Kawasaki Z1100 SE (2026)
- Kawasaki Z900 SE (2022–2026)
- Kawasaki Z900RS (2018–2026)
- Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
- Kawasaki ZX-10 R (2004–2015)
- Kawasaki ZX-6R (1995–2026)
- Kawasaki ZZR1400 (2006–2023)
- MV Agusta F3 675 (2012–2019)
- MV Agusta F3 800 (2013–2019)
- Suzuki GSX-R 1000 (2005–2019)
- Suzuki GSX-R 600 (1997–2017)
- Suzuki GSX-R 750 (1988–2017)
- Suzuki SV650 (2015)
- Triumph Daytona 675 (2007–2016)
- Triumph Daytona 675 R (2007–2016)
- Yamaha R1 (2004–2017)
- Yamaha R6 (2003–2018)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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