The facts.
| Part number | AGPA177EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 85 × 50.8 × 8 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Unverkleidete Maschinen tauchen in mehr Fahrerlagern auf, als man erwarten würde, und die Standard-Ducati-Monster-1200, gebaut von 2014 bis 2021, gehört dazu: ein Twin mit breitem Lenker und viel Zug aus langsamen Kurven, was eine Clubstrecke wirklich interessant macht. Accossato deckt ihr Vorderrad mit der Belagform AGPA177 ab und bietet diesen Artikel, AGPA177EV2, im Rennmaterial EV2 an, von der Firma als stärkste Mischung ihres Programms beschrieben. Er gehört an eine Maschine, die gegen die Uhr gefahren wird.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Ducati Monster 1200, 2014 bis 2021
- AGPA177EV2: die Belagform AGPA177 im Rennmaterial EV2
- Von Accossato als führende Mischung seines Rennprogramms beschrieben
- Gedacht für Rennwochenenden und zeitgemessenes Training, nicht für den Pendelweg
- Jeder der zwei vorderen Bremssättel braucht eine eigene Schachtel
- Zwei Beläge in einer Schachtel
- Auf dieser Form außerdem erhältlich: ST, EV1 und ZXC
- Keine deutsche ABE; verkauft für Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Rennsport ist die gesamte Werksbeschreibung hier, und es liegt eine gewisse Ehrlichkeit darin, es dabei zu belassen. Eine für die Rennstrecke gebaute Mischung soll wiederholter harter Nutzung standhalten statt im Schritttempo angenehm zu sein, und genau auf dieser Grundlage wird sie verkauft. Strukturell bleibt alles an Ort und Stelle: Die Belagform AGPA177 ist dasselbe Bauteil, welches der vier Materialien auch daraufsitzt, ein Fahrer kann also mit zwei Sätzen im Transporter zu einer Veranstaltung kommen und wechseln, ohne sonst etwas zu stören.
Zwei Sessions hintereinander
Clubveranstaltungen halten sich selten an ihren eigenen Zeitplan. Ein Fahrer kann vom Training hereinkommen, erfahren, dass die nächste Klasse gestrichen wurde, und vierzig Minuten später auf einer Maschine wieder hinausgeschickt werden, die beim Abkühlen kaum aufgehört hat zu ticken. Genau für diese Situation gibt es eine Rennmischung. Die Front einer Monster 1200 geht in die zweite Session mit Scheiben, die nie annähernd auf Umgebungstemperatur gefallen sind, und einem Hebel, der seinen Arbeitsbereich schon mehrere hundert Mal durchlaufen hat. Die Routine dazwischen ist ebenso viel wert wie der Belag selbst. Jemand schaut in beide Bremssättel und meldet, was vom Material übrig ist. Jemand anderes hält eine Hand nahe an die Scheibe, ohne sie zu berühren, um einzuschätzen, wie viel Hitze noch drinsteckt, und die Maschine bleibt ohne Bremse stehen, damit sie diese Hitze abgeben kann. Die Flüssigkeit wird zu Beginn des Tages geprüft und erneut angesehen, sobald sich das Hebelgefühl ändert. Nichts davon ist glanzvoll, und all das ist der Grund, warum ein Satz Beläge den Sonntagnachmittag in brauchbarem Zustand erreicht.
Passform und Kompatibilität
Der AGPA177 ist Accossatos Vorderradbelag für die Standard-Monster-1200 über 2014 bis 2021. Die 25° Anniversario von 2019 fällt außerhalb dieses Eintrags und wird vom AGPA106 bedient, eine Bestellung im Fahrerlager sollte also die genaue Maschine nennen, nicht das Modell. Hinterradbeläge für dieselbe Maschine sind die AGPA42 über denselben Zeitraum, und die DK053 sowie die DKS053 sind die dafür gelisteten Scheiben. Mit zwei Bremssätteln vorne zwei Schachteln je Wechsel rechnen, plus ein Ersatzpaar bei einem langen Wochenende.
Straßenzulassung
Weder eine deutsche ABE noch Prüfunterlagen begleiten den AGPA177EV2 in unseren Aufzeichnungen, die Beläge sind für Wettbewerbseinsatz gelistet. Bei einem Rennmaterial ist das weniger eine Einschränkung als eine schlichte Beschreibung.
Lieferumfang
Zwei AGPA177-Beläge im EV2-Material in einer Schachtel, der Satz für einen vorderen Bremssattel der Monster 1200.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA177EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 85 × 50,8 × 8 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2021)
- Aprilia CAPONORD 1200 (2013–2019)
- Aprilia CAPONORD 1200 RALLY (2015–2019)
- Aprilia RS 660 (2020–2025)
- Aprilia TUONO 660 (2022–2025)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2016)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2016)
- BMW F800R (2015–2018)
- BMW F900R (2020–2026)
- BMW F900XR (2020–2026)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- BMW R1200GS (2013–2018)
- BMW R1200GS ADVENTURE (2014–2018)
- BMW R1200RS (2014–2018)
- BMW R1200RT (2014–2018)
- BMW R1250R (2019–2024)
- BMW R1250RS (2019–2024)
- BMW S1000 XR (2015–2026)
- CFMOTO 400SR S (2024)
- CFMOTO 450 SR (2023–2026)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
- Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 RVE (2020–2024)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2024)
- Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
- Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
- Ducati MONSTER 797 (2017–2021)
- Ducati MONSTER 821 (2014–2021)
- Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2024)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2015–2016)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2017–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
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- Ducati SCRAMBLER 1100 (2018–2024)
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- Ducati SCRAMBLER ICON (2015–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
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- Ducati X DIAVEL DARK (2024)
- Fantic Motor Caballero 500 (2017)
- Indian FTR 1200 (2019–2025)
- Indian FTR 1200 R CARBON (2021–2025)
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- Indian FTR 1200S (2019–2023)
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