Accossato front brake pads AGPA22 for Yamaha XJ6 (2009-2015)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA22EV2
CompoundEV2 racing
Dimensions94.2 × 41 × 10 mm
Friction coefficientapprox. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Accossato fertigt seinen Frontbelag AGPA22 für die Yamaha XJ6 von 2009 bis 2015 auch in der Renn-Mischung EV2. Bei einem straßenzugelassenen Naked Bike ist das eine Spezialwahl, gedacht für Besitzer, die ihre XJ6 für den Rennstreckeneinsatz vorbereiten, etwa in einer Clubserie oder bei regelmäßigen Zeittrainings, und die einen Belag für wiederholte harte Stopps aus hoher Geschwindigkeit benötigen. Für den Straßenbetrieb ist eine der anderen Versionen die bessere Wahl.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbelag AGPA22, Renn-Mischung EV2
  • Für die Yamaha XJ6, 2009 bis 2015
  • Accossatos stärkste Renn-Mischung
  • Gedacht für Rennstreckeneinsatz und Zeittraining
  • Ausgelegt für wiederholte harte Stopps
  • Eine Schachtel, ein Sattel
  • OR, ST und EV1 ebenfalls erhältlich

Fertigung und Materialgüte

EV2 ist, in Accossatos eigenen Worten, eine Top-Rennmischung. Ihr Arbeitsbereich ist auf die Hitze des Rennstreckeneinsatzes ausgelegt, während die generellen Ziele des Herstellers, kontrollierter Verschleiß und begrenztes Fading, auch hier gelten.

Vorbereitung für die Rennstrecke

Auf der Rennstrecke wird die Frontbremse einer XJ6 am Ende jeder Geraden an der Grenze genutzt. Eine Renn-Mischung ist darauf ausgelegt, ihr Ansprechverhalten über diese wiederholten Belastungen hinweg zu halten, sodass die im ersten Lauf gewählte Bremsmarke auch im letzten noch gilt. Fahrer, die eine XJ6 für diesen Einsatz vorbereiten, sollten das gesamte Bremssystem betrachten: frische Flüssigkeit, geprüfte Scheibendicke, saubere Kolben und Beläge, die sich frei in den Sätteln bewegen.

Zwischen den Sessions

Prüfen Sie Hebelweg und Belagverschleiß zwischen den Sessions. Ein Rennbelag auf kalter Straße verhält sich anders als eine Straßenmischung, fahren Sie also ruhig zur Strecke hin und zurück.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Listung für den AGPA22 umfasst die XJ6-N, XJ6-S und XJ6-F 600. Es sind zwei Frontsättel verbaut, also werden zwei Schachteln benötigt. Für die Heckbremse von 2013 bis 2015 listet Accossato den AGPP88, und auch die Scheiben DK077 und DKS073 sind gelistet. Wechseln Sie beide Seiten gemeinsam, pumpen Sie den Hebel fest und bremsen Sie die Beläge in den ersten Runden ein. Die Frontbelag-Listung beginnt mit der XJ6 des Baujahrs 2009, dem Jahr, in dem dieses Modell erschien, daher sollten Besitzer der älteren, luftgekühlten XJ 600 nach einem eigenen Eintrag statt diesem suchen.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine deutsche ABE oder Prüfmarke hinterlegt. EV2 ist ausschließlich für Renn- und Wettbewerbseinsatz.

Lieferumfang

Eine Schachtel mit zwei AGPA22-EV2-Rennbelägen für einen Frontsattel; eine zweite Schachtel vervollständigt die andere Seite der XJ6.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA22EV2
  • Mischung: EV2 racing
  • Maße: 94,2 × 41 × 10 mm
  • Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Yamaha XJ6 (2009–2015)
  • Yamaha XJ6 DIVERSION (2009–2015)
07 · Support

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08 · Paddock

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