The facts.
| Part number | AGPA96EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Manche Besitzer der MV Agusta Brutale 1090 R von 2012 bis 2015 nehmen mit ihr letztlich an Naked-Bike-Serien oder Langstrecken-Clubevents teil. Dieses Frontset in der Rennmischung EV2 ist für sie gedacht: Zeittraining, harte Bremsungen aus hohem Tempo und ein Bremspunkt, der sich Runde für Runde weiter nach hinten schiebt.
Wichtigste Merkmale
- EV2-Rennbeläge vorn für die Brutale 1090 R
- Gelistet für 2012 bis 2015
- Von Accossato als führende Rennmischung vorgestellt
- Für Zeittraining und Rennstarts gedacht
- Ausgelegt für harte, wiederholte Bremsungen aus hohem Tempo
- Zwei Beläge je Box, ein Bremssattel
Fertigung und Materialgüte
Für Accossato ist EV2 eine führende Rennmischung. Er wird nicht als Straßenbelag beschrieben und soll auch keiner sein. Die Mischung überträgt die allgemeinen Ziele des Herstellers, lange Lebensdauer, durch begrenzte Hitze gebremstes Fading und kräftige Verzögerung, auf die Belastungen des Wettbewerbs. Für eine für den Streckenrennsport umgebaute Brutale 1090 R ist das die Mischung für die entscheidenden Momente eines Wochenendes.
Wenn die Rundenuhr zählt
Clubrennen auf einem Naked-Vierzylinder bringen lange Geraden und harte Bremsungen in langsame Kurven mit sich. Bremsen Sie zu früh, verlieren Sie Zeit; bremsen Sie unregelmäßig, verlieren Sie Vertrauen. Fahrer wählen EV2 für dieses Umfeld, weil er für die wiederholte Hitze einer Session gemacht ist, nicht für die sanften Bremsungen des Alltags. Wer mehr Rennen fährt als auf der Straße unterwegs ist, greift naheliegend zu EV2; ZXC ist Accossatos andere Wettbewerbsoption, während OR, ST und EV1 Straße und Mischbetrieb abdecken.
Zwischen den Sessions
Wechseln Sie beide Bremssattel-Sets vorn gleichzeitig, bremsen Sie sie in den ersten Runden ein und behalten Sie die Belagstärke im Verlauf des Wochenendes im Blick. Prüfen Sie den Scheibenverschleiß, halten Sie die Flüssigkeit frisch und reinigen Sie die Kolben, bevor Sie sie zurückdrücken.
Passform und Kompatibilität
Dieses Set passt an die Front der MV Agusta Brutale 1090 R von 2012 bis 2015. Andere Brutale-1090-Versionen (RR, Corsa) nutzen AGPA106. Der Bremssattel hinten nimmt AGPA118, der Hersteller listet für dieses Modell zudem die Scheibe DKS020. Zwei Bremssättel vorn verlangen zwei Boxen.
Straßenzulassung
Für diese Beläge liegt uns weder eine ABE noch ein Prüfzeichen oder eine andere Zulassung vor, wir liefern sie daher für Strecke und Wettbewerb.
Lieferumfang
Zwei Beläge in der Box, die einen Bremssattel ausstatten. Ohne Montagehardware geliefert.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
- Moto Guzzi V85TT 850 (2019–2023)
- Moto Guzzi V85TT TRAVEL (2020–2023)
- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
- Moto Guzzi V9 ROAMER (2016–2017)
- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
- Zero DS (2024)
- Zero DSR (2023)
- Zero S (2024)
- Zero SR (2019–2022, 2024)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
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