Accossato front brake pads AGPA109 for Kawasaki ZX-25R (2020-2023)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA109EV2
CompoundEV2 racing
Dimensions71.6 × 50.3 × 7.5 mm
Friction coefficientapprox. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart)
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Der Rennsport mit kleinen Hubräumen ist in den letzten Jahren gewachsen, und die Kawasaki ZX-25R von 2020 bis 2023 ist eine der Maschinen, die Fahrer dafür vorbereiten. Für Rennfahrer, die ihre ZX-25R für Clubrennen und leichte Klassen entkernen, bietet Accossato den Frontbelag AGPA109 in der Rennmischung EV2 an. Es ist eine Wettbewerbsmischung für harte Bremsungen am Ende jeder Geraden, Runde für Runde, und gehört auf ein Bike, das nicht mehr im Alltag pendelt.

Wichtigste Merkmale

  • Frontbeläge AGPA109 für die Kawasaki ZX-25R, 2020 bis 2023
  • Rennmischung EV2, SKU AGPA109EV2
  • Von Accossato als führende Rennmischung gelistet
  • Für komplette Rennsessions statt Straßenbetrieb gemacht
  • Stabiler Biss an jedem Bremspunkt
  • Gut geeignet für leichte Rennklassen
  • Auch in ST, EV1 und ZXC erhältlich
  • Keine ABE hinterlegt; nur für den Rennstreckeneinsatz

Fertigung und Materialgüte

Accossato ordnet EV2 seinen führenden Rennmischungen zu. An einer leichten, hochdrehenden Maschine wie der ZX-25R zählt vor allem Kurvengeschwindigkeit, und ein Rennbelag erlaubt es dem Fahrer, an einem präzisen Punkt zu bremsen und dann sauber in die Kurve zu lösen. Auch die allgemeinen Zusagen von Accossato zu seinen Belägen, nämlich geringer Verschleiß, gebremste Hitze gegen Fading und kräftige Bremswirkung, gehören dazu.

Rennen mit einem Viertelliter-Vierzylinder

Leichter Rennsport belohnt Präzision. Der ZX-25R fehlt die Leistung, um einen verpassten Scheitelpunkt auszugleichen, deshalb dient die Bremse dazu, das Bike exakt zu positionieren, nicht nur, um Tempo abzubauen. Rennfahrer suchen daher einen Belag, der sich in der ersten wie in der letzten Runde identisch verhält. EV2 ist genau auf diese Konstanz unter Streckenbedingungen ausgelegt.

Fahrer, die von größeren Bikes umsteigen, stellen oft fest, dass die ZX-25R weniger Hebelkraft braucht als erwartet. Gehen Sie die ersten Sessions vorsichtig an, finden Sie Bremspunkte mit etwas Reserve und verschieben Sie sie Schritt für Schritt weiter, während das Vertrauen in die EV2-Beläge wächst.

Die Bremsanlage vorbereiten

Entlüften Sie die Frontanlage vor einem Renn-Wochenende mit frischer Flüssigkeit, reinigen Sie die Kolben und prüfen Sie den Hebel auf Spiel. Kontrollieren Sie nach jeder Session die Beläge auf gleichmäßigen Verschleiß. Ein Ersatzsatz in der Box kostet wenig und kann ein Rennen retten, wenn ein Belag bei einem Sturz beschädigt wird.

Passform und Kompatibilität

Für die ZX-25R ist die Trägerplatte AGPA109 für die Modelljahre 2020 bis 2023 katalogisiert, sie wird auch für andere sportliche Kawasaki-Modelle genutzt. Für das Hinterrad nennt Accossato AGPP88. Eine Bremsscheibe des italienischen Herstellers gibt es für dieses Modell derzeit nicht. Da jede Box einen Bremssattel ausstattet, zählen Sie die Bremssättel Ihres Bikes, bevor Sie bestellen.

Straßenzulassung

Für AGPA109EV2 liegen uns keine ABE oder deutschen Prüfunterlagen vor. Das Set ist für den Rennsport bestimmt.

Lieferumfang

Zwei EV2-Rennbeläge für einen Bremssattel vorn.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA109EV2
  • Mischung: EV2 racing
  • Maße: 71,6 × 50,3 × 7,5 mm
  • Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki ZX-25R (2020–2023)
  • Kawasaki NINJA 1000 SX (2020–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 (2019–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 S (2021–2024)
  • Kawasaki VERSYS 1000 SE (2019–2024)
  • Kawasaki Z1000 (2010–2019)
  • Kawasaki Z1000 SE (2014–2016)
  • Kawasaki Z1000SX (2011–2023)
  • Kawasaki Z900RS (2018–2026)
  • Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2021)
  • Kawasaki ZX-10 R (2008–2015)
  • Kawasaki ZX-4 RR (2023–2026)
  • Kawasaki ZX-4R 400 (2023–2026)
  • Kawasaki ZX1000 Ninja H2 (2018–2026)
  • Suzuki DL1000 V-STROM (2014–2019)
  • Suzuki DL1050 V-STROM (2020–2026)
  • Suzuki GSX-S950 (2022–2026)
  • Suzuki M1800R INTRUDER (2006–2016)
07 · Support

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08 · Paddock

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