The facts.
| Part number | AGPA55EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 34.9 × 40.5 × 9 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Clubgrids sind voll von Superbikes, die einmal teuer waren. Eine S 1000 RR aus den Jahren 2009 bis 2018 lässt sich heute für weniger als eine Saison eines neueren Modells kaufen, vorbereiten und im Rennsport bewegen, weshalb so viele davon samstags eine Startnummer tragen. Vordere Beläge an einem solchen Motorrad werden schachtelweise gekauft und ohne Umstände verbraucht, und Accossatos Rennmischung EV2 am Belag AGPA55 gehört zu den Optionen auf dieser Einkaufsliste.
Wichtigste Merkmale
- Beläge vorne für die BMW S 1000 RR von 2009 bis 2018 in der Rennmischung EV2
- Artikelnummer AGPA55EV2, auch für die ABS-Listung
- Accossato nennt das Material eine erstklassige Rennmischung
- Gezeichnet für den Wettbewerb, nicht für die Straße
- Zwei Beläge in der Schachtel, ein Bremssattel; vorne werden zwei benötigt
- ST, EV1 und ZXC sind die übrigen Materialien dieser Trägerplatte
- Beläge hinten für dieses Modell sind der AGPP91
- Keine deutsche ABE auf Akte, für den Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Accossatos Katalog führt den AGPA55 schon lange genug, dass er in vier Materialien erscheint, wo neuere Formen nur zwei haben. Diese Nummer ist die Rennmischung, von der Firma in einem einzigen Satz beschrieben. An einem für den Wettbewerb vorbereiteten Motorrad ist diese kurze Beschreibung ungefähr die richtige Informationsmenge, denn was ein Rennfahrer wirklich wissen will, ist, wie sich ein Material am Ende einer Session verhält, und das lernt man auf der Strecke statt im Katalog. Trägerplatte, die zwei Beläge in der Schachtel und ihr Sitz im Bremssattel sind allen vier Versionen gemeinsam.
Ein Grid alter Superbikes
Ein Motorrad dieses Alters zu fahren, ist eine Übung in vernünftigem Budget. Der Motor überlebt die Geduld seines Besitzers, das Geld fließt also in Reifen, Flüssigkeiten, Beläge und den gelegentlichen Sturzschaden, und der Trick ist, es für Dinge auszugeben, die aufgebraucht werden, statt für Dinge, die im Fahrerlager gut aussehen. Vordere Beläge gehören fest in die erste Kategorie. Fahrer in diesen Klassen fahren einen Satz meist, bis das Material sichtbar dünn ist, tauschen dann beide Bremssättel gemeinsam aus und halten ein Ersatzpaar im Transporter für das Wochenende, an dem eine Session zu lange dauert. Schauen Sie dabei auch auf die Scheiben, denn eine S 1000 RR, die schon mehrere Saisons Clubsport hinter sich hat, ist möglicherweise beim zweiten oder dritten Satz von allem, und eine müde Scheibe zehrt einen neuen Belag schnell auf.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Liste deckt den AGPA55 an der Front der BMW S 1000 RR von 2009 bis 2018 ab, ob mit oder ohne ABS. Spätere Maschinen nehmen den AGPA252 für 2019 bis 2021 und den AGPA291 oder AGPA884 für 2021 bis 2026, vergewissern Sie sich also, dass das Baujahr passt, bevor Sie einen Stapel Schachteln bestellen. Eine Schachtel füllt einen der beiden vorderen Bremssättel. Der Belag hinten ist der AGPP91 über 2009 bis 2024, und die Scheibennummern, die Accossato für dieses Modell führt, sind DK006 und DK007.
Straßenzulassung
Uns wurde nichts vorgelegt, das einer deutschen ABE für den AGPA55EV2 nahekäme. Er ist ein Wettbewerbsteil, verkauft für den Streckeneinsatz und für den Rennsport, und es gibt nichts in unseren Unterlagen, das ihn für eine öffentliche Straße dokumentieren würde.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA55-Belägen in der Rennmischung EV2, der Satz für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA55EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 34,9 × 40,5 × 9 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2009–2018)
- BMW S1000R (2013–2019)
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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